История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | СС Белгравия |
Владелец | Якорная линия |
Порт приписки | Ливерпуль |
Строитель | D. & W. Henderson Ltd. |
Запущен | 20 декабря 1881 г. |
Завершенный | 1882 |
Первый рейс | 20 марта 1882 г. Глазго – Нью-Йорк |
В эксплуатации | 1882-1896 |
Судьба | Сел на мель и потерпел крушение 22 мая 1896 г. |
Примечания | [1] [2] |
Общая характеристика | |
Тип | Океанский лайнер |
Тоннаж | 4997 тонн |
Длина | 400 футов |
Луч | 44,8 фута |
Установленная мощность | Пар |
Движение | Один винт + вспомогательные паруса |
Емкость | 1600 пассажиров, в основном третьего класса |
Примечания | [3] [4] |
SS Belgravia — трансатлантический лайнер, курсировавший в 1880-х и начале 1890-х годов. Потерпел крушение в 1896 году.
SS Belgravia был океанским лайнером компании Anchor Line , построенным в Глазго, Шотландия, компанией D. & W. Henderson Ltd. и спущенным на воду в декабре 1881 года. После оснащения его первый рейс из Глазго в Нью-Йорк состоялся в марте 1882 года. [5] Судно имело одну дымовую трубу и приводилось в движение паром с одним винтом со вспомогательными парусами, которые все еще были распространены в 1880-х годах. Belgravia в первую очередь была спроектирована для иммигрантской торговли и имела вместимость около 1600 пассажиров, в основном в третьем классе.
Ее карьера закончилась в 1896 году, когда она села на мель 22 мая вскоре после отплытия из Сент-Джона, Нью-Брансуик , в сильный туман. Несмотря на усилия нескольких буксиров, судно не удалось сдвинуть с пляжа Сэйнтс-Рест, и впоследствии оно было объявлено полностью потерянным. К счастью, обошлось без человеческих жертв. Ее капитан Уильям Лэрд взял на себя ответственность за аварию, и его сертификат капитана был приостановлен на три месяца. [6]