SS John W. Brown — один из двух сохранившихся действующих кораблей типа Liberty. SS Abner Doubleday был идентичен. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Эбнер Даблдей |
Тезка | Эбнер Даблдей |
Строитель | Орегонское судостроение |
Заложен | 25 октября 1942 г. |
Запущен | 20 ноября 1942 г. |
Идентификация | Морская комиссия, бортовой номер 598 |
Судьба | Списан в 1968 г. |
Общая характеристика | |
Тип | Грузовое судно |
Смещение | 14 245 длинных тонн (14 474 т) |
Длина | 135 м (441 фут 6 дюймов) |
Луч | 17,3 м (56 футов 10,75 дюйма) |
Черновик | 8,5 м (27 футов 9,25 дюйма) |
Движение |
|
Скорость | 11–11,5 узлов (20–21 км/ч) |
Диапазон | 23 000 миль (37 000 км) |
Емкость | 10 856 т (10 685 длинных тонн) дедвейт (DWT) |
Дополнение | 41 мужчина |
Вооружение | Установленная на корме 4-дюймовая (102-мм) палубная пушка для использования против надводных подводных лодок, различные зенитные орудия |
SS Abner Doubleday был судном типа « Либерти», построенным во время Второй мировой войны . Судно было названо в честь Эбнера Даблдея , бригадного генерала Гражданской войны в США. Его киль был заложен 25 октября 1942 года, и он был спущен на воду 20 ноября 1942 года. Abner Doubleday был списан в 1968 году. На фотографии изображен идентичный корабль SS John W. Brown, который пришвартован в Балтиморе. Осталось только два судна типа «Либерти»: SS John W. Brown и SS Jeremiah O'Brien в Сан-Франциско.
30 ноября 1942 года судно было передано Sword Line Inc. для эксплуатации в поддержку войны. 31 мая 1943 года судно было передано Marine Transport Lines для эксплуатации. 30 сентября 1946 года судно было переведено в Национальный резервный флот в Мобайле, штат Алабама . 22 февраля 1947 года судно было передано Alcoa Steamship Company для эксплуатации. В 1968 году судно было отправлено на слом на заводе Southern Scrap Material в Техасе. [1]