ССВ-33 Урал на ходу | |
История | |
---|---|
Советский Союз | |
Имя | ССВ 33 Урал |
Строитель | Балтийский двор , Ленинград |
Номер двора | 810 |
Заложен | 25 июня 1981 г. |
Запущен | Май 1983 г. |
Заказано | 7 января 1989 г. |
Выведен из эксплуатации | 27 декабря 2002 г. |
Судьба | Утилизация началась в 2010 году и была завершена к концу 2018 года. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Проект 1941 Титан (НАТО "Капуста") |
Смещение | 32 780 тонн стандартная; 36 500 тонн полная загрузка |
Длина | 265 м (869 футов) |
Луч | 30 м (98 футов) |
Черновик | 7,5 м (25 футов) |
Движение | |
Скорость | 21,6 узлов (40,0 км/ч; 24,9 миль/ч) |
Диапазон | неограниченный |
Дополнение | 950 (233 офицера, 690 унтер-офицеров и рядовых) |
Вооружение |
|
Самолет перевозил | 1 × вертолет Ка-32 |
Авиационные сооружения | Ангар и вертолетная площадка |
SSV-33 Урал ( ССВ-33 Урал ; кодовое название НАТО : Kapusta , русское слово для « капусты ») был командно-штабным военно-морским кораблём, эксплуатируемым ВМФ СССР . Корпус SSV-33 был заимствован у атомных линейных крейсеров класса «Киров» с ядерной морской силовой установкой . [2] SSV-33 использовался в радиоэлектронной разведке , слежении за ракетами, космическом слежении и ретрансляции связи. Из-за высоких эксплуатационных расходов SSV-33 был выведен из эксплуатации в 1989 году. [2]
Бортовая система радиоразведки получила название «Коралл» и включала в себя два типа ЭВМ: « Эльбрус » и несколько ЭВМ « ЕС-1046 ».
ССВ-33 несла только легкое оборонительное вооружение: две 76-мм пушки АК-176 , четыре 30-мм пушки АК-630 и четыре счетверенные ракетные установки «Игла» .
SSV-33 был приписан к Тихоокеанскому флоту , но не было достаточно большого пирса для корабля. Он был вынужден встать на якорь. Машины должны были оставаться работающими во время стоянки на якоре, чтобы поддерживать другие системы и его экипаж; корабль стал плавучей казармой. Он никогда не выходил в море, в то время как его мощное радиоэлектронное оборудование постепенно начало разрушаться. [3]
Первоначальная стоимость контракта на утилизацию судна составила $310 млн. Работы проводились в бухте Большой Камень Приморского края и были завершены к концу 2018 года.
43°07′07″с.ш. 132°20′06″в.д. / 43.11861°с.ш. 132.33500°в.д. / 43.11861; 132.33500