Корпорация СР
Оператор высокоскоростного железнодорожного сообщения Super Rapid Train (SRT) в Южной Корее

Корпорация СР
РаньшеКорпорация высокоскоростных железных дорог Suseo
ПромышленностьЖелезнодорожный транспорт
Основан27 декабря 2013 г. ; 10 лет назад ( 2013-12-27 )
Штаб-квартираЗдание Heerim, 12 Gwangpyeong-ro 56-gil, район Каннам , Сеул
УслугиСверхскоростной поезд (SRT)
Владельцы
РодительКораил
Веб-сайтsrail.or.kr
etk.srail.kr

SR Corporation ( кор .  에스알 , ранее Suseo High Speed ​​Rail Corporation ), [2] [3] также известная как Supreme Railways , [4] — южнокорейский железнодорожный оператор, предоставляющий услуги высокоскоростных железных дорог.

Компания была основана в декабре 2013 года и приняла свое нынешнее название в июне 2014 года. В декабре 2016 года SR Corporation официально запустила свои услуги SRT (Super Rapid Train) на основе открытого доступа. К январю 2021 года услуги компании заходили на 17 станций, три из которых она управляла напрямую. [5] Слияние SR Corporation и национального пассажирского оператора Korail неоднократно обсуждалось и проваливалось; в настоящее время компания остается независимым конкурентом услуг KTX действующего оператора . Недавние инициативы включали более широкое использование местного производства компонентов и внутреннее обслуживание подвижного состава.

История

Логотип SR (2014~2024)

Первоначально организация была создана как Suseo High Speed ​​Rail Corporation ( 수서고속철도주식회사,水西高速鐵道株式會社) в декабре 2013 года. [6] Она была основана с целью повышения конкуренции в южнокорейском железнодорожном секторе и прекращения монополии на корейские пассажирские перевозки со стороны национального пассажирского оператора Korail . [7] [8] В июне 2014 года было объявлено, что название компании будет изменено на SR Corporation ; месяц спустя она присоединилась к Корейской железнодорожной ассоциации. [ требуется ссылка ]

В декабре 2016 года корпорация SR официально запустила услуги SRT (Super Rapid Train), первоначально курсирующие между Сусо и Пусаном на недавно открытой высокоскоростной линии. [9] [10] Будучи оператором открытого доступа, она взимает с Корейского управления железнодорожной сети большую плату за доступ к путям, чем за услуги KTX компании Korail , выплачивая 50 процентов своего дохода от продаж против 34 процентов KTX. [8] Корпорация SR заявила, что ее присутствие увеличило конкуренцию, снизив цены на билеты и повысив качество обслуживания в целом, а также способствуя погашению накопленных долгов от строительства высокоскоростной сети Кореи. [11] [8]

На протяжении всего существования SR Corporation выдвигалось множество предложений о слиянии с Korail. В 2017 году рабочая группа, организованная Министерством земли, инфраструктуры и транспорта, рассмотрела одну из таких инициатив по слиянию; условия предполагаемого слияния были публично отклонены профсоюзом SR . [8] В декабре 2018 года правительство Южной Кореи объявило о возобновлении планов по объединению двух организаций. [12]

В декабре 2022 года было объявлено, что запланированное слияние между SR Corporation и Korail, за которое последняя так активно выступала, было отменено. [11] [13] В январе 2023 года Ли Чон Гук, недавно назначенный генеральный директор SR, объявил, что компания будет стремиться к большей независимости от своего мажоритарного акционера Korail; кроме того, будет проведен всесторонний обзор всех существующих контрактов. Конкретные области независимости включают запланированное расширение внутреннего обслуживания подвижного состава, включая производство компонентов. [14]

Услуги

Super Rapid Train (SRT) — высокоскоростной железнодорожный сервис, управляемый SR Corporation; он был запущен 9 декабря 2016 года. [9] [15] К январю 2021 года сервис состоял из двух маршрутов: Сусео–Пусан и Сусео–Мокпхо. [16] В 2020 году SR Corporation достигла доли рынка в 29 процентов на этих двух маршрутах по сравнению с действующим сервисом KTX . [17] Цены на билеты, как правило, были ниже, чем эквиваленты KTX, средняя цена была примерно на 10% ниже в конце 2016 года. [18] SRT курсирует по маршруту Сеул-Пусан на восемь минут быстрее, чем KTX. [ необходима цитата ] В августе 2019 года на фоне ухудшения торговых отношений между Южной Кореей и Японией SR Corporation объявила, что заменит все японские компоненты, присутствующие в ее подвижном составе, на аналоги местного производства; Предпринимаются усилия по снижению зависимости от других экспортеров, таких как Германия и Нидерланды . [19]

Ссылки

  1. ^ "Акционеры". SR Corporation . Получено 2 июля 2024 г.
  2. ^ "SR 연혁". SR Corporation (на корейском языке). Архивировано из оригинала 26 сентября 2020 года . Получено 20 января 2021 года .
  3. ↑ Чон Хван, Лим (2 июля 2020 г.). «[단독]수서고속철도→에스알→?…SR 6년만에 이름 바꾸나». Ньюдейли (на корейском языке). Архивировано из оригинала 20 января 2021 года . Проверено 20 января 2021 г.
  4. ^ Бригиншоу, Дэвид (1 июня 2018 г.). «Supreme Railways борется за выживание». International Rail Journal . Архивировано из оригинала 20 января 2021 г. Получено 20 января 2021 г.
  5. ^ "Exclusive Stations". SR Corporation . Архивировано из оригинала 20 января 2021 г. Получено 20 января 2021 г.
  6. ^ "SR연혁". www.srail.or.kr (на корейском) . Получено 17 января 2022 г.
  7. ^ Ли, Джухён (10 августа 2017 г.). «KTX: высокоскоростная железнодорожная сеть Южной Кореи набирает силу». globalrailwayreview.com.
  8. ^ abcd "Слияние KTX и SR имеет непростые перспективы". The Korea Herald . 14 июля 2017 г.
  9. ^ ab Tebay, Andy (9 декабря 2016 г.). «Корея открывает высокоскоростную линию Suseo». International Rail Journal . Архивировано из оригинала 20 января 2021 г. Получено 20 января 2021 г.
  10. ^ 윤, 보람 (20 ноября 2016 г.). «수서고속철 내달 9일 개통…117년만에 철도경쟁시대 열린다». Информационное агентство Yonhap (на корейском языке) . Проверено 17 января 2022 г.
  11. ^ ab Tebay, Andy (23 декабря 2022 г.). «Слияние Supreme Rail с Korail отложено». International Rail Journal .
  12. ^ "План слияния Korail-Supreme Railways снова в силе". Railway Gazette International. 5 декабря 2018 г.
  13. ^ Кёнмин, Ли (20 декабря 2022 г.). «Слияние KORAIL и SR отложено». The Korea Times .
  14. ^ Тебей, Энди (9 января 2023 г.). «Supreme Rail стремится к большей независимости от Korail». International Rail Journal .
  15. ^ Джексон, Джули Ким (5 декабря 2016 г.). «Новая железнодорожная компания SR запустит сверхскоростные поезда». The Korea Herald .
  16. ↑ Бён Кю, Сан (21 сентября 2016 г.). «[철도의날 특집] 수도권고속철도 운영기업 (주)SR». Кукто Ильбо (на корейском языке). Архивировано из оригинала 20 января 2021 года . Проверено 20 января 2021 г.
  17. ^ "SR Co., Ltd". fitchratings.com. 18 мая 2021 г.
  18. ^ 윤, 보람 (20 ноября 2016 г.). «수서고속철 내달 9일 개통…117년만에 철도경쟁시대 열린다». Информационное агентство Yonhap (на корейском языке) . Проверено 17 января 2022 г.
  19. ^ Хи-сок, Чхве; Ын-джу, Ли (28 августа 2019 г.). «Южнокорейский оператор поездов стремится заменить японские детали корейскими». pulsenews.co.kr.
  • Официальный сайт
  • Онлайн-бронирование
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SR_Corporation&oldid=1244982967"