SPTrans

Сан-Паулу Транспорт
Обзор
Владелец	Муниципалитет Сан-Паулу
Обслуживаемая территория	Сан-Паулу , Бразилия
Тип транзита	Автобусный скоростной транспорт Транзитный автобус Троллейбус
Главный исполнительный директор	Леви дос Сантос Оливейра
Штаб-квартира	Средний. Боа Виста, 236 Centro São Paulo, SP
Веб-сайт	www.sptrans.com.br
Операция
Начал работу	8 марта 1995 г.

São Paulo Transporte (SPTrans)(на английском:São Paulo Transporte) — название, принятое 8 марта 1995 годамуниципальным местным правительством, которое ставит своей целью управление системой общественного транспорта с автобусами вСан-Паулу. До 1995 года оно было известно как Companhia Municipal de Transportes Coletivos , что в переводе с португальского на английский означаетМуниципальная компания общественного транспорта. Все автобусные линии управляются концессионерами под надзором SPTrans, обеспечивая бизнес-планирование и управление общественным транспортом. SPTrans выдает рабочие заказы для каждой линии, включая установку маршрутов, часов работы и необходимого парка. Плата за проезд может быть внесена наличными илибесконтактной смарт-картойпод названиемBilhete Único. Компания также управляет автобусными полосами и автобусными терминалами в городе.

Автобусные маршруты, управляемые SPTrans, имеют четыре цифры или три цифры плюс одна буква в зависимости от типа обслуживания, а также двузначный добавочный номер, который по умолчанию равен 10. ^{[1] [2]}

Региональные и радиальные автобусные маршруты в Сан-Паулу состоят из четырех числовых цифр в диапазоне 0 , 1 , 2 ... 9 . Первая цифра указывает на начало маршрута в соответствии с заданной областью. Вторая цифра — 0 для регионального маршрута или от 1 до 6 для радиального маршрута, что указывает на то, что маршрут отделяется от главного проспекта региона. Две самые правые цифры служат порядковым номером.

Межрегиональные и диаметральные автобусные маршруты в Сан-Паулу состоят из трех числовых цифр и буквенной цифры в диапазоне A ... Z. Первые две цифры имеют те же значения, что и региональные и радиальные маршруты. Третья цифра указывает на регион, в котором заканчивается маршрут. Четвертая цифра, буква, указывает маршрут до пункта назначения.

За четырьмя цифрами следуют две цифры, которые служат добавочным номером.

• 10 — Добавочный номер по умолчанию.
• 11 — Число, используемое для обозначения ночной службы .
• 21–29 — добавочные номера в этой группе действуют только на части базового участка , либо от середины до конца , либо от начала до середины, обычно используются в часы пик .
• 31–39 — добавочные номера в этой группе указывают , что конечные пункты этого маршрута обычно соответствуют маршруту с добавочным номером 10 , но расходятся на полпути.
• 41–49 — добавочные номера в этой группе проходят часть базового пути , но разветвляются после определенной точки, имея начальную или конечную точку, отличную от маршрута с добавочным номером 10 .
• 51–59 — добавочные номера в этой группе выходят за пределы начальных или конечных терминалов маршрута, соответствующих маршруту с добавочным номером 10 .

Нынешняя четырехзначная система нумерации автобусных маршрутов, используемая SPTrans сегодня, где последняя цифра является буквенно-цифровой , была создана в 1976 году, но не была полностью реализована из-за общегородских изменений, которые были проведены в соответствии с развитием, а также смены руководства в мэрии Сан-Паулу. ^[3]

Во время правления Марты Суплиси , с 2001 по 2004 год, город снова был разделен на девять операционных автобусных зон, только на этот раз от 1 до 9 , и были внесены некоторые изменения.

Например, регион Сантана в северной зоне Сан-Паулу, который до этого был зоной 1 , теперь классифицируется как зона 2 , но большинство линий, проходящих через регион Сантана, по-прежнему имеют нумерацию, где первая цифра — 1 .

В 2003 году, когда был открыт терминал Пиритуба (который находится в зоне 1 ), были введены новые линии, где первой цифрой является 8 или 9. Последняя цифра представляет собой буквенно-цифровую цифру.

Текущая модель муниципального общественного транспорта в Сан-Паулу делит город на девять различных зон, и для восьми из них ( 1 - Северо-Запад, 2 - Север , 3 - Северо-Восток , 4 - Восток , 5 - Юго-Восток, 6 - Юг, 7 - Юго-Запад и 8 - Запад) были созданы участки для распределения компаний и кооперативов, которые будут предоставлять транспортные услуги автобусами, микроавтобусами, фургонами и троллейбусами. Зона 9 находится в Центральной зоне Сан-Паулу , которая охватывает весь расширенный центр Сан-Паулу, в котором нет определенных участков, поэтому нет компании, которая работала бы конкретно в этих пределах. Линии, которые работают только в пределах зоны 9, являются ответственностью компаний в зонах 1-8 , как правило, той, которая ближе всего к точке, считающейся началом линии (правило, которое имеет несколько исключений) .

• Зона 1 — Северо-Запад — Светло-Зеленый : Санта-Бригида, Гато-Прето, Норте-Бусс, Спенсер.
• Зона 2 — Север — Темно-синий : Самбаиба, Норте Бусс, Спенсер.
• Зона 3 — Северо-восток — Желтый : Metropole Paulista, Transunião, Upbus.
• Зона 4 – Восток – Красный : Ambiental, AlliBus, Pêssego, Express.
• Зона 5 — Юго-Восток — Темно-зеленый : Via Sudeste, Transunião, Move Buss.
• Зона 6 – Юг – Синий : Виасан Гражау, Мобибрасил, Трансволфф, А2.
• Зона 7 — Юго-запад — Вино (бордовое) : Кампо Белу, Метрополь Паулиста, Гатуса, KBPX, Трансволфф.
• Зона 8 — Запад — Оранжевый : Транспасс, Гато Прето, Альфа Родобус.
• С 2020 года Transcap использует цвет Wine (бордовый), но является частью Зоны 8. Это связано с тем, что в заявке 2019 года некоторые важные районы, где она работает, были переведены из Зоны 8 – Orange в Зону 7 – Wine (бордовый). Ранее компания обычно использовала оранжевый цвет. Планов по изменению префиксов и окончательной интеграции для Зоны 7 нет.
• Район 9 - Центральный - Серый : (все автобусные компании)

• Метро Сан-Паулу
• Companhia Paulista de Trens Metropolitanos - компания Metropolitan Train Company Сан-Паулу
• Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo
• Троллейбусы в Сан-Паулу

Эта статья о транспорте в Бразилии — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

• в
• т
• е