СМ УБ-51

	UB-148 в море, подводная лодка, похожая на UB-51 .
История
Германская Империя
Имя	УБ-51
Заказано	20 мая 1916 г.
Строитель	Blohm & Voss , Гамбург
Расходы	3,276,000 немецких бумажных марок
Номер двора	296
Запущен	8 марта 1917 г.
Заказано	26 июля 1917 г.
Судьба	Сдался 16 января 1919; разобран в Суонси
Общая характеристика
Класс и тип	Подводная лодка типа UB III
Смещение	516 т (508 длинных тонн ) всплыли; 651 т (641 длинная тонна) в подводном положении;
Длина	55,30 м (181 фут 5 дюймов) ( внешние данные )
Луч	5,80 м (19 футов)
Черновик	3,68 м (12 футов 1 дюйм)
Движение	2 × карданный вал; 2 × MAN четырехтактных 6-цилиндровых дизельных двигателя , 1085 л.с. (809 кВт); 2 электродвигателя Siemens-Schuckert , 780 л.с. (580 кВт);
Скорость	13,6 узлов (25,2 км/ч; 15,7 миль/ч) на поверхности; 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) под водой;
Диапазон	9040 морских миль (16740 км; 10400 миль) при скорости 6 узлов (11 км/ч; 6,9 миль/ч) на поверхности; 55 морских миль (102 км; 63 мили) при скорости 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч) под водой;
Глубина теста	50 м (160 футов)
Дополнение	3 офицера, 31 рядовой
Вооружение	5 × 50 см (19,7 дюйма) торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой); 10 торпед; 1 × 8,8 см (3,46 дюйма) палубное орудие;
Послужной список
Часть:	Миттельмер / Миттельмер II флотилия; 19 октября 1917 г. – 11 ноября 1918 г.;
Командиры:	Капитан-лейтенант Эрнст Крафт; 26 июля 1917 г. – 27 ноября 1918 г.;
Операции:	6 патрулей
Победы:	18 торговых судов потоплено ; (47 514 брт ); 1 вспомогательный военный корабль потоплен ; (257 брт ); 1 торговое судно повреждено ; (3905 брт );

Подводная лодка германского императорского флота

SM UB-51 была немецкой подводной лодкой типа UB III в составе Германского императорского флота ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . Она была введена в эксплуатацию в составе флотилии Пола Германского императорского флота 26 июля 1917 года как SM UB-51 . ^{[Примечание 1]}

Она действовала в составе флотилии Пола, базировавшейся в Каттаро . UB-51 была сдана 16 января 1919 года вместе с остальной частью флотилии Пола по приказу адмирала Рейнхарда Шеера вернуться в порт. Позднее UB-51 была разобрана в Суонси . ^[2]

Строительство

UB-51 была заказана GIN 20 мая 1916 года. Она была построена на верфи Blohm & Voss в Гамбурге и после года строительства спущена на воду в Гамбурге 8 марта 1917 года. UB-51 была введена в эксплуатацию позже в том же году под командованием капитан-лейтенанта Эрнста Крафта. Как и все подводные лодки типа UB III, UB-51 несла 10 торпед и была вооружена 8,8-см (3,46 дюйма) палубным орудием . UB-51 могла нести экипаж из 3 офицеров и 31 матроса и имела дальность плавания 9040 морских миль (16740 км; 10400 миль). UB-51 имела водоизмещение 516 т (508 длинных тонн) в надводном положении и 651 т (641 длинная тонна) в подводном положении. Двигатели позволяли судну развивать скорость 13,6 узлов (25,2 км/ч; 15,7 миль/ч) в надводном положении и 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) в подводном положении.

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Имя	Национальность	Тоннаж ^{[Примечание 2]}	Судьба ^[3]
30 сентября 1917 г.	Амирал Труде	Франция	1,876	Затонуло
5 октября 1917 г.	Форестмур	Великобритания	2,844	Затонуло
12 октября 1917 г.	Фемида	Норвегия	7,403	Затонуло
17 ноября 1917 г.	Клан Маккоркодейл	Великобритания	6,517	Затонуло
27 ноября 1917 г.	Язык	Португалия	8,021	Затонуло
8 февраля 1918 г.	Кимбриер	Великобритания	3,905	Поврежденный
10 мая 1918 г.	Сычуань	Великобритания	1,862	Затонуло
16 мая 1918 г.	Мансура	Франция	50	Затонуло
18 мая 1918 г.	Мабрука	Франция	25	Затонуло
18 мая 1918 г.	Тевфиг Эль Бари	Франция	100	Затонуло
18 мая 1918 г.	Мария	Франция	60	Затонуло
18 мая 1918 г.	Меневар	Франция	270	Затонуло
18 мая 1918 г.	Мабрука	Франция	25	Затонуло
27 мая 1918 г.	Замок Лисоу	Великобритания	9,737	Затонуло
29 мая 1918 г.	Миссир	Великобритания	786	Затонуло
11 июля 1918 г.	Вакх	Франция	2,045	Затонуло
20 июля 1918 г.	Коссейр	Великобритания	1,855	Затонуло
22 июля 1918 г.	HMT Иджуин	Королевский флот	257	Затонуло
22 июля 1918 г.	Л 1	Великобритания	130	Затонуло
28 июля 1918 г.	Гиперия	Великобритания	3,908	Затонуло

Ссылки

Примечания

^ «SM» означает «Seiner Majestät» (на английском языке: «Его Величества »), а в сочетании с буквой U от Unterseeboot это переводится как «Подводная лодка Его Величества» .
^ Тоннажи указаны в брутто-регистровых тоннах.

Цитаты

^ Рёсслер, стр.65
^ abcdef Gröner 1991, стр. 25–30.
^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные UB-51". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 3 декабря 2014 г.

Библиография

Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914–1918 гг. Einsätze, Erfolge, Schicksal (на немецком языке). Гамбург : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7.
Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и минные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945. Том 2. Перевод Томаса, Кейта; Магована, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Рёсслер, Эберхард (1979). Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; в Цвай Бендене (на немецком языке). Том. Я. Мюнхен : Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-5213-7.

[3] «SM» означает «Seiner Majestät» (на английском языке: «Его Величества »), а в сочетании с буквой U от Unterseeboot это переводится как «Подводная лодка Его Величества» .

[tonnage-4] Тоннажи указаны в брутто-регистровых тоннах.

[Rossler-1] Рёсслер, стр.65

[FOOTNOTEGröner199125–30-2] Gröner 1991, стр. 25–30.

[5] Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные UB-51". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 3 декабря 2014 г.

История
UB-148 в море, подводная лодка, похожая на UB-51 .
Германская Империя
Имя	УБ-51
Заказано	20 мая 1916 г. ^[1]
Строитель	Blohm & Voss , Гамбург
Расходы	3,276,000 немецких бумажных марок
Номер двора	296
Запущен	8 марта 1917 г. ^[2]
Заказано	26 июля 1917 г. ^[2]
Судьба	Сдался 16 января 1919; разобран в Суонси ^[2]
Общая характеристика ^[2]
Класс и тип	Подводная лодка типа UB III
Смещение	516 т (508 длинных тонн ) всплыли 651 т (641 длинная тонна) в подводном положении
Длина	55,30 м (181 фут 5 дюймов) ( внешние данные )
Луч	5,80 м (19 футов)
Черновик	3,68 м (12 футов 1 дюйм)
Движение	2 × карданный вал 2 × MAN четырехтактных 6-цилиндровых дизельных двигателя , 1085 л.с. (809 кВт) 2 электродвигателя Siemens-Schuckert , 780 л.с. (580 кВт)
Скорость	13,6 узлов (25,2 км/ч; 15,7 миль/ч) на поверхности 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) под водой
Диапазон	9040 морских миль (16740 км; 10400 миль) при скорости 6 узлов (11 км/ч; 6,9 миль/ч) на поверхности 55 морских миль (102 км; 63 мили) при скорости 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч) под водой
Глубина теста	50 м (160 футов)
Дополнение	3 офицера, 31 рядовой ^[2]
Вооружение	5 × 50 см (19,7 дюйма) торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) 10 торпед 1 × 8,8 см (3,46 дюйма) палубное орудие
Послужной список
Часть:	Миттельмер / Миттельмер II флотилия 19 октября 1917 г. – 11 ноября 1918 г.
Командиры:	Капитан-лейтенант Эрнст Крафт 26 июля 1917 г. – 27 ноября 1918 г.
Операции:	6 патрулей
Победы:	18 торговых судов потоплено (47 514 брт ) 1 вспомогательный военный корабль потоплен (257 брт ) 1 торговое судно повреждено (3905 брт )