СМ УБ-113
 UB-148 в море, подводная лодка, похожая на UB-113 . | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-War_Ensign_of_Germany_(1903%E2%80%931919).svg.png) Германская Империя | |
| Имя | УБ-113 |
| Заказано | 6/8 февраля 1917 г. [1] |
| Строитель | Blohm & Voss , Гамбург |
| Расходы | 3,714,000 немецких бумажных марок |
| Номер двора | 319 |
| Запущен | 23 сентября 1917 г. [2] |
| Заказано | 25 апреля 1918 г. [2] |
| Судьба | Потерян сентябрь/октябрь 1918 г. [2] |
| Общая характеристика [2] | |
| Класс и тип | Подводная лодка типа UB III |
| Смещение |
|
| Длина | 55,30 м (181 фут 5 дюймов) ( внешние данные ) |
| Луч | 5,80 м (19 футов) |
| Черновик | 3,70 м (12 футов 2 дюйма) |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Глубина теста | 50 м (160 футов) |
| Дополнение | 3 офицера, 31 рядовой [2] |
| Вооружение |
|
| Послужной список | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: | 2 патруля |
| Победы: | 3 торговых судна потоплено (4013 брт ) |
SM UB-113 была немецкой подводной лодкой типа UB III в составе Германского императорского флота ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . Она была введена в состав Германского императорского флота 25 апреля 1918 года под обозначением SM UB-113 . [Примечание 1]
UB-113 был потерян осенью 1918 года по неизвестным причинам. [2] Согласно последним источникам, SM UB-113, вероятно, пересекся с французской канонерской лодкой l'Engageante 29 августа в заливе Гаскони и был потоплен. Иногда путаница с SM UB-123 , которая также встретила загадочную судьбу, сохраняется.
Строительство
Она была построена на верфи Blohm & Voss в Гамбурге и после года строительства спущена на воду в Гамбурге 23 сентября 1917 года. UB-113 была введена в эксплуатацию весной следующего года под командованием обер-лейтенанта Ульриха Пильцекера. Как и все подводные лодки типа UB III, UB-113 несла 10 торпед и была вооружена 8,8-см (3,46 дюйма) палубным орудием . UB-113 могла нести экипаж из 3 офицеров и 31 матроса и имела дальность плавания 7420 морских миль (13 740 км; 8540 миль). UB-113 имела водоизмещение 519 т (511 длинных тонн) в надводном положении и 649 т (639 длинных тонн) в подводном положении. Двигатели позволяли судну развивать скорость 13,3 узла (24,6 км/ч; 15,3 миль/ч) в надводном положении и 7,4 узла (13,7 км/ч; 8,5 миль/ч) в подводном положении.
Краткое изложение истории рейдов
| Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [Примечание 2] | Судьба [4] |
|---|---|---|---|---|
| 21 июля 1918 г. | Конген |  Норвегия | 714 | Затонуло |
| 17 августа 1918 г. | Эрос |  Великобритания | 1,122 | Затонуло |
| 23 сентября 1918 г. | Олдершот | Великобритания | 2,177 | Затонуло |
Ссылки
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (на английском языке: «Его Величества »), а в сочетании с буквой U от Unterseeboot это переводится как «Подводная лодка Его Величества» .
- ^ Тоннажи указаны в брутто-регистровых тоннах.
Цитаты
- ^ Рёсслер 1979, стр. 66.
- ^ abcdef Gröner 1991, стр. 25–30.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Ульрих Пильцекер". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 10 марта 2015 г.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные UB 113". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 10 марта 2015 г.
Библиография
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914–1918 гг. Einsätze, Erfolge, Schicksal (на немецком языке). Гамбург : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и минные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945. Том 2. Перевод Томаса, Кейта; Магована, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; в Цвай Бендене (на немецком языке). Том. Я. Мюнхен : Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-5213-7.
