СМ УБ-108
 UB-148 в море, подводная лодка, похожая на UB-108 . | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-War_Ensign_of_Germany_(1903%E2%80%931919).svg.png) Германская Империя | |
| Имя | УБ-108 |
| Заказано | 6/8 февраля 1917 г. [1] |
| Строитель | Blohm & Voss , Гамбург |
| Расходы | 3,714,000 немецких бумажных марок |
| Номер двора | 314 |
| Запущен | 21 июля 1917 г. [2] |
| Заказано | 1 марта 1918 г. [2] |
| Судьба | Потерян в июле 1918 года в проливе Ла-Манш. [2] |
| Общая характеристика [2] | |
| Класс и тип | Подводная лодка типа UB III |
| Смещение |
|
| Длина | 55,30 м (181 фут 5 дюймов) ( внешние данные ) |
| Луч | 5,80 м (19 футов) |
| Черновик | 3,70 м (12 футов 2 дюйма) |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Глубина теста | 50 м (160 футов) |
| Дополнение | 3 офицера, 31 рядовой [2] |
| Вооружение |
|
| Послужной список | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: | 3 патруля |
| Победы: | 2 торговых судна потоплены (2655 брт ) |
SM UB-108 была немецкой подводной лодкой типа UB III в составе Германского императорского флота ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . Она была введена в состав Германского императорского флота 1 марта 1918 года под обозначением SM UB-108 . [Примечание 1]
UB-108 затонула в июле 1918 года в проливе Ла-Манш. [2]
Строительство
Она была построена на верфи Blohm & Voss в Гамбурге и после года строительства была спущена на воду в Гамбурге 21 июля 1917 года. UB-108 была введена в эксплуатацию в начале следующего года под командованием обер-лейтенанта Вильгельма Амбергера. Как и все подводные лодки типа UB III, UB-108 несла 10 торпед и была вооружена 8,8-см (3,46 дюйма) палубным орудием . UB-108 могла нести экипаж из 3 офицеров и 31 матроса и имела дальность плавания 7420 морских миль (13 740 км; 8540 миль). UB-108 имела водоизмещение 519 т (511 длинных тонн) в надводном положении и 649 т (639 длинных тонн) в подводном положении. Двигатели позволяли судну развивать скорость 13,3 узла (24,6 км/ч; 15,3 миль/ч) в надводном положении и 7,4 узла (13,7 км/ч; 8,5 миль/ч) в подводном положении.
Краткое изложение истории рейдов
| Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [Примечание 2] | Судьба [4] |
|---|---|---|---|---|
| 7 июня 1918 г. | Диана |  Великобритания | 1,119 | Затонуло |
| 12 июня 1918 г. | Кеннингтон | Великобритания | 1,536 | Затонуло |
Ссылки
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (на английском языке: «Его Величества »), а в сочетании с буквой U от Unterseeboot это переводится как «Подводная лодка Его Величества» .
- ^ Тоннажи указаны в брутто-регистровых тоннах.
Цитаты
- ^ Рёсслер 1979, стр. 66.
- ^ abcdef Gröner 1991, стр. 25–30.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вильгельм Амбергер". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 9 марта 2015 г.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные UB 108". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 9 марта 2015 г.
Библиография
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914–1918 гг. Einsätze, Erfolge, Schicksal (на немецком языке). Гамбург : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и минные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945. Том 2. Перевод Томаса, Кейта; Магована, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; в Цвай Бендене (на немецком языке). Том. Я. Мюнхен : Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-5213-7.
