СМ У-96

История
Германская Империя
ИмяУ-96
Заказано15 сентября 1915 г.
СтроительGermaniawerft , Киль
Номер двора260
Заложен12 января 1916 г.
Запущен15 февраля 1917 г.
Заказано11 апреля 1917 г.
СудьбаСдан 20 ноября 1918 г.
Общая характеристика [1]
Класс и типПодводная лодка типа U 93
Смещение
  • 837  т (824 длинных тонн ) всплыли
  • 998 т (982 длинных тонны) в подводном положении
Длина
Луч
  • 6,30 м (20 футов 8 дюймов) (вне помещения)
  • 4,15 м (13 футов 7 дюймов) (прочный корпус)
Высота8,25 м (27 футов 1 дюйм)
Черновик3,94 м (12 футов 11 дюймов)
Установленная мощность
  • 2 × 2300  л.с. (1692  кВт ; 2269  л.с. ) на поверхности
  • 2 × 1200 л.с. (883 кВт; 1184 л.с.) подводные
Движение2 вала, 2 × 1,66 м (5 футов 5 дюймов) гребных винта
Скорость
  • 16,9 узлов (31,3 км/ч; 19,4 миль/ч) на поверхности
  • 8,6 узлов (15,9 км/ч; 9,9 миль/ч) под водой
Диапазон
  • 8290  морских миль (15350 км; 9540 миль) при скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) на поверхности
  • 47 морских миль (87 км; 54 мили) при скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч) под водой
Глубина теста50 м (160 футов)
Дополнение4 офицера, 32 рядовых
Вооружение
Послужной список
Часть:
  • IV флотилия
  • 24 мая 1917 г. – 11 ноября 1918 г.
Командиры:
  • Капитан-лейтенант Генрих Йесс [2]
  • 11 апреля 1917 г. – 31 августа 1918 г.
Операции:9 патрулей
Победы:
  • 30 торговых судов потоплено
    (89 893  брт )
  • 1 вспомогательный военный корабль потоплен
    (5360  брт )
  • Повреждено 3 торговых судна
    (16 220  брт )

SM U-96 была подводной лодкой типа U 93 и одной из 329 подводных лодок, служивших в Императорском германском флоте в Первой мировой войне . U-96 участвовала в морской войне и приняла участие в Первой битве за Атлантику . Она была спущена на воду в 1917 году. 6 декабря 1917 года она столкнулась с подводной лодкой SM  UC-69 в Барфлёре , Франция ( 49°47′N 1°10′W / 49.783°N 1.167°W / 49.783; -1.167 ); UC-69 затонула, потеряв одиннадцать членов своего экипажа. [3] U-96 пережила войну. [4]

Дизайн

Подводным лодкам типа U 93 предшествовали более короткие подлодки типа U 87. Водоизмещение U-96 составляло 838 тонн (825 длинных тонн) в надводном положении и 1000 тонн (980 длинных тонн) в подводном положении. [1] Она имела общую длину 71,55 м (234 фута 9 дюймов), длину прочного корпуса 56,05 м (183 фута 11 дюймов), ширину 6,30 м (20 футов 8 дюймов), высоту 8,25 м (27 футов 1 дюйм) и осадку 3,94 м (12 футов 11 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя двигателями мощностью 2300 метрических лошадиных сил (1700 кВт; 2300 л. с.) для использования в надводном положении и двумя двигателями мощностью 1200 метрических лошадиных сил (880 кВт; 1200 л. с.) для использования в подводном положении. У нее было два гребных вала. Она могла работать на глубине до 50 метров (160 футов). [1]

Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 16,8 узлов (31,1 км/ч; 19,3 миль/ч) и максимальную скорость под водой 8,6 узлов (15,9 км/ч; 9,9 миль/ч). [1] В подводном положении она могла пройти 47 морских миль (87 км; 54 мили) со скоростью 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 8290 морских миль (15350 км; 9540 миль) со скоростью 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч). U-96 была оснащена шестью 50-сантиметровыми (20-дюймовыми) торпедными аппаратами (четыре на носу и два на корме), двенадцатью-шестнадцатью торпедами и одним 8,8-сантиметровым (3,5-дюймовым) палубным орудием SK L/30 . Экипаж судна составлял тридцать шесть человек (тридцать два члена экипажа и четыре офицера). [1]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж [Примечание 1]Судьба [5]
2 июня 1917 г.Шемрок Великобритания170Затонуло
2 июня 1917 г.Сенбернар Великобритания186Затонуло
8 июня 1917 г.Оратор Великобритания3,563Затонуло
9 июня 1917 г.Барон Кавдор Великобритания4,316Затонуло
14 июля 1917 г.Эмануэль Дания203Затонуло
21 июля 1917 г.Паддингтон Великобритания5,084Затонуло
23 июля 1917 г.Радиолейн Франция4,029Поврежденный
29 июля 1917 г.Анитра Норвегия593Затонуло
1 октября 1917 г.Карабин Великобритания2,739Затонуло
3 октября 1917 г.Херст Великобритания4,718Затонуло
4 октября 1917 г.Рупия Великобритания39Затонуло
4 октября 1917 г.Молодой Клиффорд Великобритания47Затонуло
6 октября 1917 г.Бедейл Великобритания2,116Затонуло
8 октября 1917 г.Грелдон Великобритания3,322Затонуло
8 октября 1917 г.Мемфисский Великобритания6,305Затонуло
9 октября 1917 г.HMS Шампань Королевский флот5,360Затонуло
9 октября 1917 г.Пешавар Великобритания7,634Затонуло
23 ноября 1917 г.Ла Бланка Великобритания7,479Затонуло
24 ноября 1917 г.Сабия Великобритания2,807Затонуло
26 ноября 1917 г.Дрот Норвегия2,923Затонуло
28 ноября 1917 г.Агенория Великобритания2,977Поврежденный
28 ноября 1917 г.Апапа Великобритания7,832Затонуло
30 ноября 1917 г.Дербент Великобритания3,178Затонуло
20 марта 1918 г.Хранитель Великобритания9,214Поврежденный
25 марта 1918 г.Дестро Великобритания859Затонуло
28 марта 1918 г.Инкоси Великобритания3,661Затонуло
30 марта 1918 г.Джеральдин Великобритания61Затонуло
30 марта 1918 г.Св. Михан Великобритания43Затонуло
31 марта 1918 г.Конарго Великобритания4,312Затонуло
27 мая 1918 г.Михил Таал Йохс Нидерланды86Затонуло
5 июня 1918 г.Полвелл Великобритания2,013Затонуло
9 июня 1918 г.Вандалия Великобритания7,333Затонуло
4 августа 1918 г.Рейнхард Российская Империя239Затонуло
7 августа 1918 г.Хайленд Харрис Великобритания6,032Затонуло

Оригиналы документов из комнаты 40

Ниже приводится дословная расшифровка зафиксированных действий подводной лодки U-96, известных британской военно-морской разведке, комната 40 OB : [6]

«SM U-96. Капитан Йесс, с U-79 , в сентябре 1918 года перешел на U-90 . Сошла со стапелей в Киле в начале 1917 года, поступила в Кильскую школу и оставалась там примерно до конца мая, когда она ушла в Северное море, будучи приписанной к 4-й флотилии.

  • 29 мая – 21 июня 1917 г. К юго-западу от Ирландии, на север в обоих направлениях, с U-95 на пути на север до Шетландских островов. Заявленное водоизмещение 8000 тонн.
  • 10–30 июля 1917 г. К юго-западу от Ирландии на север в обоих направлениях. Заявленное водоизмещение 7600 тонн. Сообщается о повреждении перископа в результате столкновения.
  • 24 сентября – 16 октября 1917 г. Прошел через Ла-Манш и действовал в западных подходах и Ирландском море. Возвращался на север и через пролив Зунд. Потопил 9 судов, из которых зарегистрированный тоннаж Ллойда составил 34 881 тонну. Подводная лодка поглотила 37 000 тонн.
  • 21 ноября – 9 декабря 1917 г. В Ирландское море через Ла-Манш в обоих направлениях. Заявленное водоизмещение 35 000 тонн. Во время возвращения из этого похода U-96 протаранила UC-69 у Барфлёра , офицер и 10 человек из UC-69 утонули.
  • 14–20 февраля 1918 г. Отправился на север, но вернулся с дефектами.
  • 14 марта – 8 апреля 1918 г. В Ирландское море. На север в обоих направлениях. Обратно через пролив. Заявлено 19 000 тонн. Похоже, использовался для попытки отрезать транспорты из Англии на север Франции.
  • 25 мая – 22 июня 1918 г. В Ирландское море и к югу от Ирландии через залив и северо-округ. Обратно к северу и в пролив Зунд. Потопил 2 эсминца и обстрелял рыболовецкий флот. Безуспешно атаковал 2 американских эсминца, а также 4 эсминца. Был атакован глубинной бомбой 4 июня в Ирландском море и вернулся с различными дефектами. (Возможно, атакован глубинной бомбой HMS Viola 18 июня в точке с координатами 61°49′N 0°20′W / 61.817°N 0.333°W / 61.817; -0.333 .)
  • 30 июля – 23 августа 1918 г. Пошел на север, обнаружил, что Северный пролив небезопасен, и направился в пролив Святого Георгия. Потопил только 1 SS и вернулся с вышедшим из строя правым двигателем и поврежденными подшипниками левого двигателя.
  • 20 ноября 1918 г. Сдался в Харвиче.

Примечание: SS = пароход; SV = парусное судно; northabout, Muckle Flugga, Fair I. = вокруг Шотландии; Sound, Belts, Kattegat = через север Дании в/из немецких портов Балтики; Bight = в/из немецких портов Северного моря; успех = затопление кораблей

Кервер, Ханс Иоахим (2009). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 годов. Том II., Флот в бытии . Штейнбах: ЛИС Райниш. ISBN 978-3-902433-77-0.

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов указан в валовых регистровых тоннах . Военные суда указаны в тоннах водоизмещения .

Цитаты

  1. ^ abcde Gröner 1991, стр. 12–14.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Генрих Йесс (Королевский орден Гогенцоллернов)". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 21 января 2015 г.
  3. ^ "UC 69". Uboat.net . Получено 26 декабря 2012 г. .
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. "WWI U-boats: U 96". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 21 января 2015 г.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные U 96". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 21 января 2015 г.
  6. ↑ Национальный архив, Кью: HW 7/3, комната 40, История германской морской войны 1914-1918 гг. (Опубликовано ниже - комната 40: германская морская война 1914-1918 гг.)

Библиография

  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и минные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945. Том 2. Перевод Томаса, Кейта; Магована, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Шпиндлер, Арно (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 томов . Берлин: Миттлер и Зон. Том. 4+5, относящиеся к 1917+18 годам, очень трудно найти: в библиотеке Гилдхолла в Лондоне есть все, включая Vol. 1-3 в английском переводе: Подводная война против торговли.
  • Beesly, Patrick (1982). Room 40: British Naval Intelligence 1914-1918 . London: H Hamilton. ISBN 978-0-241-10864-2.
  • Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны . Нью-Йорк: Routledge. ISBN 978-1-85728-498-0.
  • Росслер, Эберхард (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine . Бонн: Бернард и Грефе. ISBN 978-3-7637-5963-7.
  • Шредер, Иоахим (2002). Die U-Boote des Kaisers . Бонн: Бернард и Грефе. ISBN 978-3-7637-6235-4.
  • Кервер, Ханс Иоахим (2008). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 годов. Том I. Флот в действии . Штейнбах: ЛИС Райниш. ISBN 978-3-902433-76-3.
  • Кервер, Ханс Иоахим (2009). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 годов. Том II., Флот в бытии . Штейнбах: ЛИС Райниш. ISBN 978-3-902433-77-0.
  • Фотографии походов немецкой подводной лодки U-54 в 1916-1918 годах.
  • 44-минутный немецкий фильм 1917 года о походе немецкой подводной лодки U-35.
  • Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 96". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net .
  • Комната 40: Архивировано 15 октября 2018 года в Wayback Machine. Оригинальные документы, фотографии и карты о немецких подводных лодках времен Первой мировой войны и британской разведке. Комната 40 из Национального архива , Кью, Ричмонд, Великобритания.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SM_U-96&oldid=1226736468"