СМ У-6 (Германия)

История
Германская Империя
Имя	У-6
Заказано	8 апреля 1908 г.
Строитель	Germaniawerft , Киль
Расходы	2,540,000 золотых марок
Номер двора	148
Заложен	24 августа 1908 г.
Запущен	18 мая 1910 г.
Заказано	12 августа 1910 г.
Судьба	15 сентября 1915 г. — торпедирован HMS E16 у берегов Ставангера 59°10′ с. ш. 5°9′ в. д. / 59,167° с. ш. 5,150° в. д. / 59,167; 5,150 . 24 погибших и 4 выживших.
Общая характеристика
Класс и тип	Немецкая подводная лодка типа U 5
Смещение	505 т (497 длинных тонн ) всплыли; 636 т (626 длинных тонн) в подводном положении;
Длина	57,30 м (188 футов) ( внешн. ); 43,10 м (141 фут 5 дюймов) ( прочный корпус );
Луч	5,60 м (18 футов 4 дюйма) (вне помещения); 3,75 м (12 футов 4 дюйма) (прочный корпус);
Черновик	3,55 м (11 футов 8 дюймов)
Установленная мощность	2 × 6- цилиндровых и 2 × 8-цилиндровых двухтактных парафиновых двигателя Körting мощностью 900 л.с. (660 кВт; 890 л.с.); 2 электродвигателя SSW мощностью 1040 л.с. (760 кВт; 1030 л.с.); 550 об/мин всплыли; 600 об/мин под водой;
Движение	2 вала; 2 × 1,30 м (4 фута 3 дюйма) пропеллера;
Скорость	13,4 узла (24,8 км/ч; 15,4 миль/ч) на поверхности; 10,2 узла (18,9 км/ч; 11,7 миль/ч) под водой;
Диапазон	3300 морских миль (6100 км; 3800 миль) при скорости 9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч)
Глубина теста	30 м (98 футов)
Лодки и десантные ; суда, перевозимые	1 динги
Дополнение	4 офицера, 24 матроса
Вооружение	4 × 45 см (17,7 дюйма) торпедных аппарата (по 2 на носу и корме ) с 6 торпедами; 1 × 5 см (2,0 дюйма) пушка SK L/40; 1 × 3,7 см (1,5 дюйма) пистолет Гочкиса;
Послужной список
Часть:	I. U-Полуфлотилия; 1 августа 1914 г. – 15 сентября 1915 г.;
Командиры:	Oblt.zS Вильгельм-Фридрих Штарке; 5 августа – 28 сентября 1914 г.; Oblt.zS Отто Штайнбринк ; 29 сентября - 4 ноября 1914 г.; Oblt.zS Рейнхольд Лепсиус ; 5 ноября 1914 г. – 5 января 1915 г.; Oblt.zS Отто Штайнбринк; 6 января 1915 г. – 21 января 1915 г.; Oblt.zS Райнхольд Лепсиус; 22 января – 15 сентября 1915 г.;
Операции:	4 патруля
Победы:	16 торговых судов потоплено ; (9614 брт ); 3 торговых судна взяты в качестве приза ; (2337 брт );

SM U-6 была одной из 329 подводных лодок, служивших в составе Германского императорского флота в Первой мировой войне . U-6 участвовала в морских сражениях и приняла участие в Первой битве за Атлантику . Торпедирована HMS E16 у берегов Ставангера , Норвегия, 15 сентября 1915 года.

Военная служба

25 февраля 1915 года U-6 покинула Германию для операций в Ла-Манше . 27 февраля она достигла мыса Гри-Нез , а 28 февраля готовилась провести атаку на британский пароход Thordis у мыса Бичи-Хед , когда перископ подлодки был замечен торговым судном, которое протаранило U-6 , повредив перископ U-6 . Это заставило подлодку прекратить патрулирование и вернуться на базу. ^[5]

U-6 действовала в Северном море с 7 по 20 апреля 1915 года. Базируясь в Гельголанде , она отправилась к восточному побережью Великобритании. 11 апреля она провела две торпедные атаки против парохода у Абердина ; обе атаки провалились. В течение следующих трех дней U-6 наблюдала за судоходством в этом районе, пока она успешно не атаковала и не потопила два парохода 14 апреля. 18 апреля она взяла британский траулер Glencarse (188 тонн) в качестве приза и направилась обратно на базу, прибыв в Гельголанд 21 апреля 1915 года.

Покинув Гельголанд снова 17 июля 1915 года, U-6 потопила шведский парусник водоизмещением 422 тонны, перевозивший лес в Великобританию 19 июля. 21 июля она взяла два шведских парохода в качестве призов и подожгла еще два парусника (757 тонн), перевозивших лес в Великобританию. 25 июля сгорели три норвежских парусника. После короткой стычки с судном Q на следующий день сгорели шведский пароход и три датских парусника. Когда у U-6 закончилось топливо, 29 июля она вернулась на базу, достигнув Гельголанда на следующий день.

9 сентября 1915 года U-6 отправилась в свой последний поход. Сжег два норвежских парусных судна, перевозивших лес в Великобританию 10 сентября, U-6 взяла в качестве приза норвежский пароход. Два дня спустя норвежское моторное судно было обыскано и потоплено у Кристиансанна. 14 сентября U-6 встретилась с U-20 .

Судьба

Днем 15 сентября 1915 года U-6 была атакована британской подводной лодкой двумя торпедами. Маневры уклонения были лишь отчасти успешными. В то время как первая торпеда промахнулась, вторая попала в U-6 прямо перед боевой рубкой, мгновенно потопив ее. За исключением пяти человек в боевой рубке, весь экипаж U-6 погиб . По словам обер-лейтенанта zS Бейера, вахтенного офицера во время ее затопления, дым от парафиновых двигателей U-6 заставил командира подводной лодки Королевского флота осознать ее присутствие и позволил ему занять позицию для спуска.

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Название корабля	Национальность	Тоннаж ( брутто-тоннаж )	Судьба ^[6]
14 апреля 1915 г.	Фольке	Швеция	1,352	Затонуло
14 апреля 1915 г.	Гленкарс	Великобритания	188	Захвачено в качестве приза
14 апреля 1915 г.	Вестланд	Дания	3,392	Затонуло
19 апреля 1915 г.	Капелла	Швеция	422	Затонуло
21 июля 1915 г.	Анверс	Норвегия	862	Захвачено в качестве приза
21 июля 1915 г.	Мадонна	Швеция	455	Затонуло
22 июля 1915 г.	Фортуна	Швеция	203	Затонуло
25 июля 1915 г.	ГП Харбиц	Норвегия	673	Затонуло
25 июля 1915 г.	Харбо	Норвегия	388	Затонуло
25 июля 1915 г.	Согнедален	Норвегия	644	Затонуло
26 июля 1915 г.	Элна	Дания	78	Затонуло
26 июля 1915 г.	Эмма	Швеция	687	Затонуло
26 июля 1915 г.	Мари	Дания	173	Затонуло
26 июля 1915 г.	Нептун	Дания	143	Затонуло
10 сентября 1915 г.	Вуаля	Норвегия	206	Затонуло
11 сентября 1915 г.	Вансбек	Норвегия	462	Затонуло
11 сентября 1915 г.	Рандульф Хансен	Норвегия	1,287	Захвачено в качестве приза
12 сентября 1915 г.	Хорошо	Норвегия	120	Затонуло
13 сентября 1915 г.	Норте	Норвегия	216	Затонуло

Ссылки

^ Грёнер 1991, стр. 4–6.
^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вильгельм-Фридрих Штарке". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 11 марта 2015 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Отто Штайнбринк (Pour le Mérite)". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 11 марта 2015 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Рейнхольд Лепсиус". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 11 марта 2015 г.
↑ Монография Военно-морского штаба № 29 1925, стр. 86–87.
^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные U 6". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 19 февраля 2014 г.

Библиография

Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и минные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945. Том 2. Перевод Томаса, Кейта; Магована, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Монография № 29: Home Waters — Часть IV. С февраля по июль 1915 г. (PDF) . Монографии военно-морского штаба (исторические). Том XIII. Отдел военно-морского штаба, обучения и обязанностей штаба. 1925.
Рёсслер, Эберхард (1985). Die deutschen U-Boote und ihre Werften: U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs , Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945 [ Немецкие подводные лодки и их верфи: строительство подводных лодок до конца Первой мировой войны] (на немецком языке). Том. И. Кобленц: Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-5213-7.
Шпиндлер, Ханделькриг , Том II, стр. 75, 133–4, 246–7.

[FOOTNOTEGröner19914–6-1] Грёнер 1991, стр. 4–6.

[2] Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вильгельм-Фридрих Штарке". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 11 марта 2015 г.

[3] Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Отто Штайнбринк (Pour le Mérite)". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 11 марта 2015 г.

[4] Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Рейнхольд Лепсиус". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 11 марта 2015 г.

[5] Монография Военно-морского штаба № 29 1925, стр. 86–87.

[6] Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные U 6". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 19 февраля 2014 г.

История

Германская Империя
Имя	У-6
Заказано	8 апреля 1908 г.
Строитель	Germaniawerft , Киль
Расходы	2,540,000 золотых марок
Номер двора	148
Заложен	24 августа 1908 г.
Запущен	18 мая 1910 г.
Заказано	12 августа 1910 г.
Судьба	15 сентября 1915 г. — торпедирован HMS E16 у берегов Ставангера 59°10′ с. ш. 5°9′ в. д. / 59,167° с. ш. 5,150° в. д. / 59,167; 5,150 . 24 погибших и 4 выживших.
Общая характеристика ^[1]
Класс и тип	Немецкая подводная лодка типа U 5
Смещение	505 т (497 длинных тонн ) всплыли 636 т (626 длинных тонн) в подводном положении
Длина	57,30 м (188 футов) ( внешн. ) 43,10 м (141 фут 5 дюймов) ( прочный корпус )
Луч	5,60 м (18 футов 4 дюйма) (вне помещения) 3,75 м (12 футов 4 дюйма) (прочный корпус)
Черновик	3,55 м (11 футов 8 дюймов)
Установленная мощность	2 × 6- цилиндровых и 2 × 8-цилиндровых двухтактных парафиновых двигателя Körting мощностью 900 л.с. (660 кВт; 890 л.с.) 2 электродвигателя SSW мощностью 1040 л.с. (760 кВт; 1030 л.с.) 550 об/мин всплыли 600 об/мин под водой
Движение	2 вала 2 × 1,30 м (4 фута 3 дюйма) пропеллера
Скорость	13,4 узла (24,8 км/ч; 15,4 миль/ч) на поверхности 10,2 узла (18,9 км/ч; 11,7 миль/ч) под водой
Диапазон	3300 морских миль (6100 км; 3800 миль) при скорости 9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч)
Глубина теста	30 м (98 футов)
Лодки и десантные суда, перевозимые	1 динги
Дополнение	4 офицера, 24 матроса
Вооружение	4 × 45 см (17,7 дюйма) торпедных аппарата (по 2 на носу и корме ) с 6 торпедами 1 × 5 см (2,0 дюйма) пушка SK L/40 1 × 3,7 см (1,5 дюйма) пистолет Гочкиса
Послужной список
Часть:	I. U-Полуфлотилия 1 августа 1914 г. – 15 сентября 1915 г.
Командиры:	Oblt.zS Вильгельм-Фридрих Штарке^[2] 5 августа – 28 сентября 1914 г. Oblt.zS Отто Штайнбринк ^[3] 29 сентября - 4 ноября 1914 г. Oblt.zS Рейнхольд Лепсиус ^[4] 5 ноября 1914 г. – 5 января 1915 г. Oblt.zS Отто Штайнбринк 6 января 1915 г. – 21 января 1915 г. Oblt.zS Райнхольд Лепсиус 22 января – 15 сентября 1915 г.
Операции:	4 патруля
Победы:	16 торговых судов потоплено (9614 брт ) 3 торговых судна взяты в качестве приза (2337 брт )