СМС Саламандра | |
История | |
---|---|
Австро-Венгерская Империя | |
Имя | Саламандра |
Тезка | Саламандра |
Строитель | Техническая станция Стабилименто Триестино , Триест |
Заложен | 1890 |
Запущен | 9 мая 1891 г. |
Судьба | Списано , 1920 |
Общие характеристики (в готовом виде) | |
Смещение | 265,63 длинных тонн (269,89 т) |
Длина | 39,6 м (129 футов 11 дюймов) |
Луч | 8,05 м (26 футов 5 дюймов) |
Черновик | 1,5 м (4 фута 11 дюймов) |
Скорость | 9,61 узла (17,80 км/ч; 11,06 миль/ч) |
Вооружение |
|
SMS Salamander — минный заградитель [1], построенный для австро-венгерского флота и спущенный на воду в 1891 году.
Это был второй австрийский корабль, получивший это имя после «Саламандера» (1861) , спущенного на воду в 1861 году и отправленного на слом в 1896 году. [2] Водоизмещение нового «Саламандера» составляло около 268 тонн. [3]
В июле 1891 года его отбуксировали в Триест , а с 1892 по 1893 год он был морской минной школой , перевозившей студентов из Австро-Венгерской академии. Между 1897 и 1902 годами он был приписан к минной школе, а также к телеграфной школе. [4]
В 1902 году он участвовал в выставке в Истрии , которую посетил император Франц Иосиф I. [ 4]
10 апреля 1913 года она присоединилась к международной блокаде Черногории . [5]
В 1914 году он действовал на минной вахте в заливе Пола ( Пула ), позже выполнял ту же задачу в заливе Муджа , а затем ещё позже в заливе Котор . [4]
В начале 1916 года он находился в проливе Фаразина, а к февралю вернулся к работе в заливе Пола. В июне того же года он устанавливал мины на подводные лодки у мыса Планка , а позднее в проливе Лесина и около Курцолы ( Корчула ). [4] В 1916 году произошел инцидент со взрывом мины, в результате которого погибло шесть человек. [4]
В 1917 году он боролся с подводными лодками в заливе Куарнеро ( Кварнер ). [4]
В 1920 году его перевезли в Великобританию, но через несколько месяцев он сломался в Мессине , Италия. [4]