SETCA Милан

SETCA Милан
Прототип SETCA Milan на аэродроме Муассель недалеко от Парижа в мае 1957 года.
Роль	двухместный легкий самолет общего назначения Тип самолета
Национальное происхождение	Франция
Производитель	СЕТКА
Первый полет	1947
Статус	снято
Количество построенных	1

СЕТЦ​

Milan был разработан господами Laboureix и Lagrevol как двухместный легкий служебный самолет. Он имел полностью деревянную конструкцию с фиксированным трехопорным шасси с решеткой и имел двойное управление . Оснащенный 90-сильным (67 кВт) инвертированным рядным двигателем Regnier 4E.0, он впервые поднялся в воздух в 1947 году. ^[1]

Milan получил свой CNRA в августе 1949 года. Его обычный сертификат навигации был выдан в 1952 году. Прототип F-BCZZ летал по крайней мере до 1957 года, но планы по дальнейшему производству не были реализованы. ^[1]

Данные из The Aircraft of the World ^[1]

Общая характеристика

• Длина: 7,34 м (24 фута 1 дюйм)
• Размах крыльев: 9,98 м (32 фута 9 дюймов)
• Масса пустого самолета: 1210 кг (2668 фунтов)
• Вес брутто: 1742 кг (3840 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Regnier 4E.0 4-цилиндровый рядный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, перевернутый, мощностью 67 кВт (90 л.с.)
• Гребные винты: 2-лопастной винт фиксированного шага

Производительность

• Максимальная скорость: 196 км/ч (122 мили/ч, 106 узлов)
• Крейсерская скорость: 180 км/ч (110 миль/ч, 97 узлов)