СЕКАТ РГ-75

SECAT RG-75 (иногда обозначаемый как SECAT 75T ^[1] ) был легким многоцелевым монопланом, построенным во Франции вскоре после Второй мировой войны . ^{[1] [2] Это был} моноплан с обычной кабиной и двумя сиденьями, расположенными рядом. ^{[1] [2] [3] [4]} Крыло было установлено высоко и имело полностью консольную конструкцию. ^{[1] [4]} Обычное шасси состояло из двух фиксированных, разделенных основных узлов и фиксированного хвостового костыля. ^[1] Мощность обеспечивалась поршневым двигателем, установленным на тракторе , который приводил в движение двухлопастной пропеллер. ^{[1] [4]} Конструкция была полностью деревянной, покрытой фанерой. ^[4]

Два прототипа, зарегистрированные как F-WBBX и F-WBBT, были испытаны на CEV в Бретиньи-сюр-Орж в 1947 году пилотами Марселем Жоаннесом и Ги Буто. Вскоре после этого F-WBBT был представлен вместе с другими проектами SECAT на Semaine de l'Aviation légère (неделе легкой авиации), проходившей в Тусю-ле-Нобль с 22 апреля 1947 года, но по стандартам того времени он уже был несколько устаревшим. ^[1] SECAT не производила больше образцов. ^[1]

Данные из справочника Jane's All The World's Aircraft 1948 г.

Общая характеристика

• Экипаж: один пилот
• Вместимость: один пассажир
• Длина: 7,00 м (23 фута 0 дюймов)
• Размах крыльев: 10,00 м (32 фута 10 дюймов)
• Рост: 1,90 м (6 футов 3 дюйма)
• Площадь крыла: 14,0 м2 ⁽ 151 кв. фут)
• Масса пустого: 280 кг (617 фунтов)
• Вес брутто: 500 кг (1100 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Régnier 4D2, 52 кВт (70 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 180 км/ч (112 миль/ч, 97 узлов)
• Крейсерская скорость: 170 км/ч (106 миль/ч, 92 узла)
• Дальность: 800 км (500 миль, 430 миль)
• Практический потолок: 5000 м (16 400 футов)
• Скорость подъема: 3,5 м/с (639 футов/мин)

• Бриджмен, Леонард (1948). Все самолеты мира Джейн 1948. Лондон: Sampson Low Marston. С. 153c.
• Гайяр, Пьер (2002). «Les avions de la SECAT». Les Cahiers du RSA (239). Париж: Le Réseau du Sport de l'Air: 40–41 .
• Иллюстрированная энциклопедия самолетов . Лондон: Aerospace Publishing. С. 2839.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. С. 797.