Уильям Роберт Уилсон (ок. 1849 г. – 28 мая 1900 г.), более известный как У. Р. Уилсон, был бизнесменом, имевшим обширные интересы в горнодобывающей промышленности в Брокен-Хилле , а также известным владельцем и заводчиком скаковых лошадей.
Уилсон родился в графстве Тирон , Ирландия. Он эмигрировал в Австралию, когда ему было шесть лет, вместе с матерью и братьями и сестрами, после того, как его отец, инженер-строитель, утонул. Он вырос в районе Джилонг, а в молодости отправился в Новую Зеландию, затем в Южную Австралию, где у него был бизнес в Куорне , а оттуда в Брокен-Хилл, где он накопил значительное состояние. [1]
В первые дни шахт Silverton он был назначен генеральным директором Barrier Ranges Association и был поставлен во главе шахты Day Dawn. [2] Он был подписчиком первоначального выпуска акций Broken Hill Proprietary Company, успех которой принес многим инвесторам большие деньги. Среди других участников этого проспекта были Джордж Маккалок , Боуз Келли, Харви Паттерсон и Уильям Джеймисон . [3]
В апреле 1886 года Уилсон сменил А. Р. Блэквуда на посту директора BHP, а позднее в том же году, как один из немногих членов совета директоров с опытом работы в горнодобывающей промышленности, [3] был отправлен в США для проверки различных шахт, и по его рекомендации был назначен У. Х. Паттон (из Consolidated Virginia Company, Comstock lode). [2] Он также отвечал за набор Х. Х. Шлаппа. [3] В 1891 году Уилсон был назначен председателем совета директоров, но ушел в отставку в следующем году, когда уехал в Европу, и больше не входил в совет директоров. Уилсон также был связан с созданием Silverton Tramway Company, Broken Hill Water Supply Company и других горнодобывающих предприятий в Брокен-Хилле и Западной Австралии. Он владел значительным портфелем акций горнодобывающих компаний до самой своей смерти. [2]
Уилсон был поклонником скачек; до переезда в «The Barrier» он был секретарем жокей-клуба Quorn и официальным лицом жокей-клуба Port Augusta, что, возможно, и произошло, когда он впервые познакомился с C. Leslie Macdonald [4] , а после переезда стал основателем жокей-клуба Barrier Ranges. [3] но только около 1885 года он заинтересовался скачками как участник, а не как зритель. В 1890 году он купил конюшню St Albans Stud в Уиттингтоне , недалеко от Джилонга , у Джона Крозье-младшего за предполагаемые 75 000 фунтов стерлингов, что примерно вдвое больше, чем Крозье заплатил Джеймсу Уилсону (не родственнику) всего за четыре года до этого. Он вернулся жить в Викторию, разделяя свое время между Сент-Олбансом и Мельбурном.
Уилсон занялся обширной программой разведения, и его осенние продажи годовиков всегда приносили хорошие цены. Он назначил Макдональда управляющим конным заводом St Albans. Он импортировал жеребца Eiridspord, кобылу St Simon Elsie (которая выиграла для него много скачек), кобыл Eleusis, Beanfeast и Lady Marden из Англии, а позже и жеребца Bill of Portland. Одним из его самых успешных производителей был Trenton, которого он купил у конного завода Hobartville Stud и в конечном итоге продал заводчику в Англии. В 1891 году, когда конный завод Sylvia Park в Новой Зеландии был расформирован, Уилсон купил кобылу Mersey (мать Carbine ) и ее жеребенка Carnage у Норденфельдта, который позже выиграл для него много хороших скачек.
Уилсон прекратил заниматься разведением лошадей и в 1895 году распустил конный завод Сент-Олбанс по принципу союза художников [5] , но впоследствии выкупил поместье Сент-Олбанс, лошадь Билла Портленда и несколько своих старых кобыл у «счастливчиков-победителей» по цене значительно ниже их оценочной стоимости и снова занялся разведением.
Лошади Уилсона добились большого успеха в некоторых хороших скачках, но не стали победителями в гандикапах, сравнимых с Кубками Мельбурна или Колфилда, хотя его Strathmore, Nada, Carnage, Aurum и заняли место в Кубке Мельбурна. Среди его победителей были:
Х. Дж. Моррисон был жокеем Уилсона; его отец «Джо» Моррисон был тренером Уилсона и Макдональда. [7]
Несколько раз предлагалось, чтобы Уилсон баллотировался в комитет VRC, но он отказался от номинации. Уилсон умер в своем доме «Шанхай», на Сент-Килда-роуд, после нескольких месяцев болезни. Когда он узнал, что смерть неизбежна, он дал указание, чтобы его лошади не срывали скачки, и его популярная кобыла La Carabine, которая была заявлена на Кубок Аделаиды и пользовалась большой поддержкой публики, не была снята с соревнований, но побежала и заняла третье место. Он был похоронен на кладбище Сент-Килда, и у него остались вдова и дочь (миссис Э. Рэли). [2] Его жена умерла в Лондоне два года спустя.
Но как владелец лошадей он просто поддерживал репутацию, которую он создал в «бурные дни» Барьера — репутацию человека великодушного, щедрого; полного энтузиазма; прямолинейного; того, кто никогда не забывал доброты и не помнил обид. [3]
Уильям Роберт Уилсон (ок. 1849 – 28 мая 1900) женился на Аде Уиллс (умерла 25 июля 1879) 20 ноября 1875 года. [8] У них была одна дочь: [9]
В 1886 году он женился на Кэтрин Кэмпбелл Ашер (ок. 1857 – 25 апреля 1902). [11]
Харриет Уилсон и Анна Мария Колльер (из Манаиа, Новая Зеландия) были сестрами.
Сэмюэл Руперт Уилсон (1844 – 6 августа 1927), инженер, известный в Брокен-Хилле, был братом. [12]