Императрица Мария под парусом, Алексей Ганзен | |
История | |
---|---|
Российская Империя | |
Имя | Императрица Мария |
Строитель | И.С. Димитриев |
Заложен | 23 апреля 1849 г. |
Запущен | 9 мая 1853 г. |
Судьба | Затоплен при осаде Севастополя 28 августа 1855 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Линейный корабль класса «Храбрый» |
Смещение | 3890 метрических тонн (3830 длинных тонн ; 4290 коротких тонн ) |
Длина | 196 футов (60 м) |
Луч | 55 футов (17 м) |
Черновик | 26 футов 7 дюймов (8,10 м) |
Вооружение |
|
Императрица Мария ( русский : Императрица Мария ) была 84-пушечным линейным кораблём третьего ранга , построенным для Черноморского флота Императорского российского флота в конце 1840-х и начале 1850-х годов в рамках программы военно-морского расширения с целью усиления флота в период возросшей напряжённости с Великобританией и Францией. Второй и последний представитель класса « Храбрый» , она была последним парусным линейным кораблём, построенным для российского флота.
«Императрица Мария» была флагманским кораблём адмирала Павла Нахимова в Синопском сражении в ноябре 1853 года. Сокрушительная победа русских при Синопе привела к вмешательству Великобритании и Франции, а русский флот не стремился вступать в бой с англо-французским флотом, вошедшим в Чёрное море , а вместо этого остался в Севастополе , в конечном итоге был разоружен для усиления русской обороны во время осады Севастополя и в конечном итоге был затоплен , чтобы заблокировать вход в гавань. «Императрица Мария» была намеренно затоплена в рамках этих усилий в августе 1855 года.
Два линейных корабля класса «Храбрый» стали кульминацией программы военно-морского расширения, направленной на укрепление российского Черноморского флота в период возросшей напряженности с Великобританией и Францией из-за упадка одного из традиционных врагов России — Османской империи . Начиная с 1830-х годов, Россия заказала серию 84-пушечных кораблей в преддверии будущего конфликта; «Императрица Мария» была последним из них, который был достроен. [1]
Длина «Императрицы Марии» составляла 200 футов (61 м), ширина — 56 футов 8 дюймов (17,27 м), осадка — 24 фута (7,3 м). Корабль получил широкую ширину, чтобы иметь возможность нести на нижней палубе тяжелую батарею из 68-фунтовых орудий. Водоизмещение составляло 4160 тонн ( 4090 длинных тонн ; 4590 коротких тонн ). [2]
Корабль нёс батарею из четырёх 68-фунтовых снарядных пушек Paixhans и двадцати восьми 36-фунтовых длинных пушек на нижней орудийной палубе и ещё четыре 68-фунтовых снарядных пушки и ещё двадцать восемь 36-фунтовых короткоствольных пушек на верхней орудийной палубе. В её баке и квартердеке она установила двадцать 24-фунтовых пушканад . [2] [3]
Киль « Императрицы Марии» был заложен на верфи И. С. Димитриева в Николаеве 23 апреля 1849 года. Он был спущен на воду 9 мая 1853 года и отплыл в Севастополь в том же году. Он оказался последним парусным линейным кораблём, построенным для российского флота. В октябре 1853 года, после начала Крымской войны между Россией и Османской империей в том же месяце, он перевёз контингент из 939 солдат в Сухуми . С мобилизацией российских сил для конфликта «Императрица Мария» служила флагманским кораблём эскадры под командованием вице-адмирала Павла Нахимова . [2]
Нахимов повел свои корабли — шесть линейных кораблей, два фрегата и три паровых судна — в Синоп в конце ноября, чтобы атаковать османскую эскадру из семи фрегатов, двух корветов и двух транспортов. Первоначально Нахимов вошел в гавань 30 ноября ( NS ; 18 ноября OS) со своими кораблями в двух колоннах, чтобы потребовать от османов сдачи, но османы отклонили ультиматум. Затем русские встали на якорь примерно в 900 м (3000 футов) и начали бомбардировать османские корабли в гавани в битве при Синопе . Османы открыли ответный огонь, первоначально нанеся значительный ущерб русским судам, но разрушительная сила орудий Paixhans быстро уничтожила османский флот. Императрица Мария была активно вовлечена в бой, выпустив 2128 снарядов во время боя и получив 60 попаданий. Ее экипаж потерял 16 убитыми и 39 ранеными. Османский флот был полностью уничтожен, во многом из-за разрушительной силы русских артиллерийских орудий; только одно османское судно избежало уничтожения: паровой фрегат « Таиф» , который в начале боя бежал на большой скорости. [2] [4]
Русское нападение на Синоп было воспринято в Британии и Франции как нападение на территорию Османской империи, и таким образом предоставило провоенным фракциям их правительств оправдание для вмешательства в Крымскую войну. Франция и Великобритания предъявили России ультиматум с требованием вывести свои войска из Румелии , османских территорий на Балканах , который русские изначально проигнорировали, что побудило англо-французские декларацию войны в марте 1854 года. [5] [6] Русские были удивлены вмешательством и отвели флот в Севастополь, исключив любую возможность действий с британским и французским флотом, вошедшим в Черное море. После ремонта «Императрица Мария» была размещена на Севастопольском рейде для охраны гавани и позже оказалась там в ловушке во время осады Севастополя, которая продолжалась до начала 1855 года. Во время осады «Императрица Мария» и остальная часть русского флота были разоружены для укрепления сухопутной обороны города, а затем затоплены , чтобы заблокировать гавань от англо-французского флота. «Императрица Мария» , хотя и была самым современным судном русского флота в то время, тем не менее была затоплена 28 августа. [2] [7]