Советский паровоз класса ФД

Советский паровоз класса ФД
Локомотив ФД20-1237 в Брестском железнодорожном музее
Тип и происхождение Тип мощности Пар Строитель Локомотивостроительный завод имени Октябрьской революции , Луганск Дата постройки 1931—1942
Технические характеристики Конфигурация: ​  •  Уайт 2-10-2 Измерять 1524 мм ( 5 футов ) или 1520 мм ( 4 фута  11+27 ⁄ 32  дюйма) наРоссийских железных дорогах 1435 мм(4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма) стандартная колея наКитайской железной дороге Ведущий диам. 900 мм (35,43 дюйма) Диаметр драйвера 1500 мм (59,06 дюйма) Диаметр хвостовика 1050 мм (41,34 дюйма) Длина 15,974 м (52 фута 4+7 ⁄ 8  дюйма) (без тендера), 28,519 м (93 фута 6+3 ⁄ 4  дюйма) (с тендером) Клейкий вес 104,0 т (102,4 длинных тонн; 114,6 коротких тонн) Общий вес 259,5 т (255,4 длинных тонн; 286,0 коротких тонн) Тип топлива Уголь , нефть (FD P ) Топка: ​  • Площадь решетки 7,04 м 2 (75,8 кв. футов) Давление в котле 15 кгс/см 2 (1,47 МПа; 213 фунтов на кв. дюйм) Цилиндры Двое, снаружи Размер цилиндра 670 мм × 770 мм (26,38 дюйма × 30,31 дюйма) диаметр цилиндра x ход поршня
Показатели производительности Максимальная скорость 85 км/ч (53 мили/ч) Тяговое усилие 287,9 кН (64 720 фунт-сил)
Карьера Операторы Советские железные дороги , Китайские железные дороги Локаль Советский Союз , Китай Ушедший на пенсию 1970-1992 Списано 1972-1995

Советский локомотив класса ФД ( русский : ФД ; украинский : Паровоз ФД , латинизированный :  Паровоз ФД ) — советский магистральный грузовой паровоз типа Феликса Дзержинского ( русский : Феликс Дзержинский ; украинский : Феликс Дзержинский , латинизированный :  Феликс Дзержинский ). С 1932 по 1942 год было построено 3213 локомотивов серии ФД.

Паровоз был создан в связи с проводимой в СССР индустриализацией . Планирование заняло всего 100 дней, а типичное время строительства составило 170 дней. Для некоторых особенностей инженеры-конструкторы ссылались на американскую практику проектирования паровозов. Первый паровоз был построен на Луганском паровозостроительном заводе имени Октябрьской революции Украинской ССР ( Луганск , Украина) в 1931 году и отправлен на показ в Москву .

Испытания, на которых паровоз показал себя хорошо, прошли в 1932 году. В этом же году Луганский завод имени Октябрьской Революции начал серийное производство паровозов ФД20. В ходе производства их конструкция постоянно совершенствовалась. С началом Великой Отечественной войны в 1941 году производство было прервано только в 1942 году; четыре паровоза были построены в Улан-Удэ , РСФСР. Всего было выпущено 2927 паровозов ФД20 и 286 паровозов ФД21. Два подкласса отличались только типом пароперегревателя .

Паровозы FD работали в районах с высоким грузооборотом. Они работали на 23 из 43 железных дорог СССР, в том числе в Сибири и на Урале. С середины 1950-х годов в связи с переводом на дизельные двигатели и электровозы паровозы FD стали вытесняться из работы. Также в 1958–1960 годах около 1000 паровозов были переданы в Китай , как China Railway класса FD ; часть из них впоследствии была передана из Китая в Северную Корею , ^[1] где Корейская государственная железная дорога пронумеровала их в серии 8500.

• 
  Российский паровоз серии ФД 21-3125 в Музее Московской железной дороги на Рижском вокзале
• 
  Российский паровоз серии ФД-1103 (слева на фото) в Музее железных дорог России , Санкт-Петербург
• 
  ФД 20-1103 на Варшавском вокзале , г. Санкт-Петербург
• 
  ФД20-2
• 
  Конденсационный паровоз FDk

• Музей железных дорог России , Санкт-Петербург
• Музей Московской железной дороги на Павелецком вокзале , Москва
• Рижский вокзал , где находится Музей Московской железной дороги
• Финляндский вокзал , Санкт-Петербург
• История железнодорожного транспорта в России

• В.А. Раков. Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955 гг. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995.
• Справочник по локомотивам железных дорог СССР. Главное управление локомотивного хозяйства МПС. Трансжелдориздат 1956 г.
• Курс паровозов. Устройство и работа паровозов и техника их ремонта (под редакцией С.П. Сыромятникова), Трансжелдориздат (Госиздат), 1937 г.

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Советский локомотив класса ФД» .

• «Феликс Дзержинский» (Товарный паровоз серии ФД20). ЗДРус. 1976 год . Проверено 26 июня 2009 г.
• "Zx6.ru" Паровоз серии ФД. История российских паровозов . Проверено 26 июня 2009 г.