Русский катер Опыт
Корабль Российского Императорского флота

Бой между русским кораблем «Опыт» и британским фрегатом HMS  Salsette у берегов острова Нарген 11 июня 1808 г., 1889 г. Леонид Демьянович Блинов (1868–93), Государственный центральный военно-морской музей, Санкт-Петербург
История
Российская Империя
ИмяОпыт
СтроительИ.В. Курепанов, Санкт-Петербург
Заложен1805
Запущен9 октября [ OS 27 сентября] 1806 г.
Захвачено23 июня [ 11 июня по старому стилю ] 1808 г.
Королевский военно-морской флагВеликобритания
ИмяHMS Балтик
ПриобретенныйВзятие в плен 23 июня [ 11 июня по старому стилю ] 1808 г.
СудьбаПродано 1810
Общая характеристика [1]
Тонны груза178 64 ⁄ 94 ( бм (по расчету) )
Длина65 футов 10 дюймов (20,1 м) (палуба)
Луч25 футов 10 дюймов (7,9 м)
Глубина захвата9 футов 4 дюйма (2,8 м)
ДвижениеПлыть
Дополнение53
Вооружение14 × 12-фунтовых карронад

Русский куттер Опыт (также Apith ; русский : Опыт – Experience) был спущен на воду в 1806 году. Британский 44-пушечный фрегат HMS  Salsette захватил Опыт в 1808 году на Балтике во время англо-русской войны (1807-1812) после того, как его капитан и команда оказали героическое сопротивление. Адмиралтейство приняло его на вооружение как HMS Baltic . Он недолго служил в британском флоте под командованием вице-адмирала сэра Джеймса Сомареса на Балтике, прежде чем был продан в 1810 году.

русская служба

Опыт был специально построенным куттером, который курсировал по Балтике в 1807 году. [2] 10 июня [ OS 28 мая] 1808 года он прибыл в Свеаборг из Кронштадта , чтобы присоединиться к дивизии под командованием капитана 2-го ранга Лодевейка ван Гейдена (который впоследствии стал русским адмиралом в Наваринском сражении в 1827 году), чтобы помочь в обороне города. [ необходима цитата ] 16 июня [ OS 4 июня] Опыт вышел в море вместе с военным шлюпом Шарлотта для крейсерства между Свеаборгом и Ханко . Во время этого круиза два судна разделились. Опыт вернулся в Свеаборг и был отправлен на поиски Шарлотты , [2] но прежде чем он смог встретиться, он столкнулся с Сальсеттой .

Захватывать

23 июня [ 11 июня по старому стилю ] 1808 года капитан Уолтер Батерст и Сальсетт преследовали русский военный шлюп до Ревеля и захватили галиот, частично нагруженный спиртными напитками, стоявший на якоре на рейде. Когда Батерст выводил свой приз, он увидел русский куттер у северного конца острова Нарген (ныне Найссаар), [3] который защищает Ревель с моря.

Salsette погнался, но вечером, когда ветер стих, катер убил одного из морских пехотинцев Salsette в перестрелке и использовал свои тралы, чтобы уйти. Затем внезапный шквал позволил Salsette догнать катер. [3] Катер сдался после того, как фрегат дал по нему два полных бортовых залпа. [2]

Катер назывался « Опыт» (он же «Апит» ), с экипажем из 61 человека под командованием лейтенанта Гавриила Невельского (также Новельского). [a]

Сделав больше, чем требовалось разумом, чтобы удовлетворить русскую честь, лейтенант Невельской сдал свой сильно поврежденный катер британскому командиру капитану Батерсту, но изумленный и восхищенный британский капитан вернул ему шпагу и высадил его на берег вместе с выжившими членами экипажа. [2]

Британцы обнаружили, что Опыт в тот день покинул Свеаборг, чтобы присоединиться к русскому шлюпу Charlotta , за которым Сальсетт безуспешно гналась. Батерст высадил выживших около Либавы (ныне Лиепая, Латвия).

Батерст сообщил, что « Опиту » было около двух лет, что он «исключительно хорошо оснащен и исправен во всем». [3] Сомарес приказал купить куттер для службы Его Величества и укомплектовал его «людьми, недавно переведенными из Копенгагена». [3]

Британская служба

Британцы приняли «Опыт» на вооружение как HMS Baltic и ввели его в строй под командованием Эдварда Спаршотта . [1]

26 июля 1808 года «Балтик» , «Суперб» и «Обезьянка» захватили Фальк и Клайн Вилоэльм . [4]

Позже (28 апреля 1809 г.) Спаршот получил повышение до лейтенанта за свое рвение в захвате 21 вражеского торгового судна на Балтике. [5] Одним из них был Emanuel , захваченный 22 ноября 1808 г. [6] Четыре дня спустя Baltic был в поле зрения, когда Rose захватил Defence , Anna Joanna Magdalena и второй Emanuel . [7] Baltic также был одним из нескольких судов, участвовавших в захвате Falck и Kline Wilhelm 31 августа. [8] Затем 7 марта 1809 г. Baltic был в компании со шлюпом Ranger, когда они захватили датские корабли Magdalena , Boletta , Britannia , Den Gode Hensight , Walhala и Christina . [9]

В это время Сомарес и британский флот блокировали Рогервик , где укрывался русский флот после того, как британские 74-пушечные корабли третьего ранга Implacable и Centaur уничтожили русский 74-пушечный линейный корабль Vsevolod . Первоначальная задача Baltic состояла в том, чтобы высадить пленных, которых Implacable захватил у Vsevolod .

Сомарес хотел атаковать флот и приказал, чтобы Baltic и Erebus были подготовлены как брандеры . Однако, когда британцы обнаружили, что русские протянули цепь через вход в гавань, исключая атаку брандеров, Сомарес отказался от этого плана; оба судна вернулись к обычным обязанностям. [10]

Судьба

Baltic был выплачен в апреле 1809 года и прошел ремонт в Плимуте. Адмиралтейство продало Baltic в 1810 году. [1]

Примечания

  1. ↑ Тредреа и Созаев приводят данные о числе погибших в 53 человека. [2] В бою куттер потерял четырех человек убитыми и восемь ранеными (среди раненых был и Невельской), прежде чем он нанес удар . [3] Тредреа и Созаев приводят данные о потерях в два убитых и 11 раненых. Разница в числе погибших между британскими и русскими подсчетами может отражать число смертей от ран после боя. [2]

Цитаты

  1. ^ abc Winfield (2008), стр. 367.
  2. ^ abcdef Тредреа и Созаев (2010), с. 213.
  3. ^ abcde Военно-морская хроника , т. 20, стр. 151
  4. ^ "№ 16392". The London Gazette . 31 июля 1810 г. стр. 1148.
  5. ↑ Документы Палаты общин (1851), том 32, стр. 63.
  6. ^ "№ 16316". The London Gazette . 18 ноября 1809. стр. 1855.
  7. ^ "№ 16273". The London Gazette . 8 июля 1809. стр. 1071.
  8. ^ "№ 16390". The London Gazette . 24 июля 1810 г. стр. 1104.
  9. ^ "№ 16318". The London Gazette . 25 ноября 1809. стр. 1891.
  10. ↑ Джеймс 1837, стр. 16–17.

Ссылки

  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании от объявления войны Францией в 1793 году до восшествия на престол Георга IV . Т. 5. Р. Бентли.
  • Тредреа, Джон; Созаев, Эдуард (2010). Русские военные корабли в эпоху парусов 1696–1860 . Сифорт. ISBN 978-1-84832-058-1.
  • Фёлькер, Тим (2008) Адмирал Сомарес против Наполеона: Балтика 1807 – 1812. (Boydell & Brewer). ISBN 978-1-84383-431-1 
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Russian_cutter_Opyt&oldid=1253689900"