Русский бронепоезд Амур

Бронепоезд
Амур
ТипБронепоезд
Место происхожденияРоссия
История обслуживания
В эксплуатации2016–настоящее время
Используется Россия
* Сухопутные войска России 
ВойныВторжение России в Украину в 2022 году
История производства
ДизайнерЗападный военный округ
ПроизводительЗападный военный округ
 построено1
Технические характеристики
Длина163 м (534,7 фута)
ДиаметрШирина колеи 1435 мм [1]

БроняНеизвестная толщина проката [2]
Основное
вооружение
1x пушка ЗУ-23-2
Вспомогательное
вооружение
1x комплекс радиоэлектронной борьбы «Камыш М4К» [2]
Двигатель1x тепловоз типа ЧМЭ3

Русский бронепоезд «Амур» — это бронепоезд, который в настоящее время используется Россией в ее продолжающемся вторжении в Украину в 2022 году. [3] В отличие от более новых поездов «Енисей» и «Волга» , «Амур» был построен задолго до российского вторжения в Украину. И «Амур», и его сестринский поезд « Байкал » были повторно задействованы еще в 2016 году, изначально для тыловых логистических целей. [4]

Технические характеристики и подробности

«Амур» — самый длинный бронепоезд в российском парке вооруженных поездов. Всего в «Амуре» 13 вагонов, включая локомотив . В отличие от более поздних собратьев, «Амур» имеет только один локомотив типа ЧМЭ3 . Что касается длины, каждый вагон изготовлен из стандартной платформы United Wagon Company Sgmmns 40', длина которой составляет 40 футов. [1] В совокупности длина поезда «Амур» составляет 163 метра.

Что касается компоновки поезда, то она выглядит следующим образом: грузовой вагон спереди, который перевозит оборудование и материалы, зенитный лафет, вооруженный ЗУ-23-2 , локомотив класса ЧМЭ3 , вагон-кухня и ресторан, два соответствующих спальных вагона, вагон с радиостанцией, вагон с постановкой помех радиоэлектронной борьбе , штабной вагон для управления и контроля, еще два дополнительных грузовых вагона, вагон-кран для разгрузки и погрузки материалов и вагон-платформа прикрытия. [2] Что касается конкретно Амура, его вагон РЭБ может быть двойного назначения для противоминных целей, поскольку он включает в себя систему Камыш М4К, которая использует белый шум для помех радиоуправляемым СВУ на расстоянии до 20 метров. Для защиты весь вагон поезда защищен щитами и прокатной сталью толщиной до 20 мм, которая дополнительно усилена мешками с песком за деревянными панелями. [5] И Амур, и Байкал широко используют маскировочные сети, чтобы помочь снизить заметность бронепоездов как целей. [2]

Первоначально «Амур» и «Байкал» использовались для логистических учений в 2016 году [6] , однако с началом российского вторжения на Украину в 2022 году «Амур» стал играть роль, схожую с ролью «Енисея», в которой он в основном использовался как тыловое подразделение, предназначенное для технической разведки, разминирования, восстановления железнодорожного полотна и небольших искусственных сооружений с минимальными разрушениями. [7]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Российские платформы получили сертификацию ERA". Railwaypro . Получено 23 июня 2023 г. .
  2. ^ abcd "Российские бронепоезда для борьбы с повстанцами вступают в эпоху электроники". Aberfoyle International Security . Получено 16 сентября 2023 г.
  3. ^ «Похоже, бронепоезд — часть военной машины Путина». PopularMechanics . Получено 16 сентября 2023 г.
  4. ^ "Россия возродила свои бронепоезда". TheDrive . Получено 16 сентября 2023 г. .
  5. ^ "Россия показала свою железнодорожную "бронированную крепость" Байкал в зоне боевых действий" . Получено 16 сентября 2023 г. .
  6. ^ "ВИДЕО: Россия отправила в бой бронепоезд. Эффективное оружие времен Второй мировой войны все еще ужасает сегодня". Rail Target . Получено 16 сентября 2023 г.
  7. ^ "Крепость на колесах: Россия демонстрирует свой тяжелый бронепоезд, используемый для критически важных военных миссий на Украине". The Eurasian Times . Получено 16 сентября 2023 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Российский_бронепоезд_Амур&oldid=1222924012"