Королевская береговая охрана Новой Зеландии

Береговая охрана Таутиаки Моана

Псевдоним	Береговая охрана
Формирование	1976
Тип	Благотворительная организация
Цель	Поисково-спасательные работы на море
Штаб-квартира	Уровень 2 3 Солент Стрит Механикс Бэй Окленд Новая Зеландия
Область	Новая Зеландия
Директор компании	Филип Харкнесс (исполняющий обязанности)
Персонал	100+ оплачиваемых сотрудников
Волонтеры	2000+ активных волонтеров
Веб-сайт	www.coastguard.nz

Королевская береговая охрана Новой Зеландии (неофициально Береговая охрана ) является основной гражданской морской поисково-спасательной организацией Новой Зеландии . В отличие от ряда других стран, организация является неправительственной, гражданской благотворительной организацией, не имеющей полномочий по обеспечению соблюдения. Униформа новозеландского правительства, включая полицию , Морскую новозеландскую и таможню , управляет морским правоприменением и пограничным контролем Новой Зеландии . Береговая охрана Новой Зеландии вместо этого занимается поисково-спасательными работами, образованием и взаимодействием с общественностью.

Службы спасения на море в той или иной форме существовали в Новой Зеландии по крайней мере с 1861 года, но современная береговая охрана была сформирована только в 1970-х годах. ^[1]

• После трагических событий, таких как катастрофа в Уэйхине , различные местные группы, действовавшие разрозненно, осознали необходимость создания единой национальной организации, и в 1976 году они сформировали «Федерацию береговой охраны Новой Зеландии». ^[1]
• Подразделения начали предлагать обучение и образование местным лодочникам в попытке сократить количество инцидентов, по крайней мере, с 1979 года. ^[1]

• Радиосвязь внедрена и играет большую роль в оказании помощи при проведении поисково-спасательных операций. ^[1]
• В 1986 году название организации было изменено на «Королевская федерация береговой охраны Новой Зеландии», поскольку благотворительной организации был предоставлен королевский патронаж , а ее покровителем стал принц Чарльз . ^[1]

• Первое подразделение воздушного патруля было создано в 1991 году, что означало, что впервые в Новой Зеландии выжившие могли быть видны с неба в ходе поисково-спасательных операций Береговой охраны. ^[1]
• В 1992 году в Окленде была введена услуга «Nowcasting». Это отличалось от простого вещания прогноза, поскольку были также установлены приборы для измерения погоды. Позже это было развернуто по всей стране.

• В 2005 году из названия было исключено слово «Федерация».
• В 2006 году начали взимать почасовую плату за вызов с лиц, не являющихся членами организации. ^[2]
• В 2007 году прозвучал призыв к государственному финансированию. ^[3]
• В 2008 году были приняты изменения в законе, требующие от советов Окленда предоставлять финансирование, среди прочего, в том числе для Северного региона береговой охраны. ^[4] Для получения дополнительной информации см. Закон о финансировании региональных удобств Окленда 2008 года.
• 1 июля 2020 года произошло слияние четырех региональных подразделений Береговой охраны и национального офиса. ^[5]
• 14 августа 2021 года Те Арава Иви подарил Береговой охране ингоа маори «Таутиаки Моана» в Те Папайору Мараэ в Роторуа. ^[6]

Береговая охрана Новой Зеландии — это гражданская благотворительная организация, состоящая из волонтеров и сотрудников, имеющая 63 добровольческих отряда, расположенных по всей стране. ^[7]

Тип инцидента будет влиять на ряд факторов, таких как то, кто контролирует инцидент и кто будет платить за инцидент. Другие организации также могут быть вовлечены в инцидент, включая: ^[8]

• Силы обороны Новой Зеландии
• Пожарная служба и чрезвычайные ситуации в Новой Зеландии
• Поисково-спасательная служба Новой Зеландии
• Управление гражданской авиации

Вот некоторые примеры инцидентов категории 1: ^[9]

• Человек на борту судна просрочен
• Смерть у берега
• Обычно на суше или в нескольких милях от берега.

Обычно требуют использования местного персонала и ресурсов и могут быть эффективно и результативно реализованы на местном уровне.

Вот некоторые примеры инцидентов категории 2: ^[9]

• Активирован морской радиобуй ( EPIRB )
• Авиакатастрофа
• Может координироваться на международном уровне или на расстоянии нескольких миль от берега.

Береговая охрана также предоставляет несрочную помощь в пределах 12 морских миль от побережья и 30 миль от подразделения береговой охраны, например, помощь при поломках, без дополнительных затрат для членов. ^[10] Членство в береговой охране составляет 130 долларов в год (по состоянию на 2024 год). ^[11] Однако эта несрочная помощь является платной для лиц, не являющихся членами. Текущая ставка составляет 350 долларов в час (с момента выхода спасательного судна из дока до момента его возвращения). ^[12] Расходы, понесенные за экстренные услуги, предоставляемые береговой охраной, покрываются полицией или спасательно-координационным центром, а не лицом, терпящим бедствие.

Видение береговой охраны заключается в том, что «при нашей поддержке каждый может безопасно и уверенно пользоваться водами Новой Зеландии Аотеароа», а миссия заключается в «спасении жизней на воде». ^[13]

В основе трех основных направлений деятельности Береговой охраны – поисково-спасательная деятельность, коммуникации, образование и взаимодействие с общественностью – лежат три основные стратегические цели организации: ^[14]

1. Наличие нужных людей в нужном месте, готовых отреагировать на зов о помощи.
2. Оказывать нашим людям необходимую поддержку, чтобы они могли сосредоточиться на миссии.
3. Наличие необходимых инструментов и оборудования для безопасного и эффективного выполнения миссии.

Организация в основном состоит из волонтеров, наряду с оплачиваемым персоналом. В 2024 году было более 2000 волонтеров и более 100 оплачиваемых сотрудников. Волонтеры выполняют большое количество различных ролей в подразделениях, как на берегу, так и в составе поисково-спасательной команды. ^[15]

Многим подразделениям береговой охраны требуются волонтеры. Заинтересованные лица могут подать заявку на специальном сайте по набору сотрудников береговой охраны. ^[16] Кандидаты должны пройти «полицейский ветеринар». Это более строгая проверка, чем просто обычная проверка на наличие судимостей, поскольку экипаж может работать с уязвимыми людьми.

Подразделения требуют, чтобы люди присутствовали на поисково-спасательных мероприятиях по мере их возникновения.

Подразумевает членство в экипаже на борту спасательного судна береговой охраны (CRV). На борту есть много ролей, включая рулевого , штурмана / радиооператора , наблюдателя и шкипера .

Подразумевает быть воздушным наблюдателем или тактическим офицером. Воздушный патруль обычно использует небольшие самолеты.

Эти должности предполагают внесение вклада в работу подразделения путем применения навыков администрирования, организации, планирования, ремонта, работы с цифрами, социальными сетями или общей поддержки как на воде, так и на суше во время спасательных операций.

Общается с судами на воде, включая спасательные суда (а также с общественностью). Эта роль требует от члена экипажа наличия сертификата морского радиооператора VHF. Роль включает в себя регистрацию отчетов о поездках от водопользователей, передачу важной информации по морской радиосвязи, обработку вызовов общественности о морских чрезвычайных ситуациях и помощи на воде, обеспечение связи между береговыми группами береговой охраны и спасательными командами на воде, а также тесное сотрудничество с другими агентствами, такими как полиция, скорая помощь, пожарная служба и местный капитан порта. ^[17]

Координирует поисково-спасательные операции. Роль подходит для тех, у кого есть предыдущий опыт управления людьми. Эта роль особенно важна при работе с другими агентствами, в этом случае используется система управления координированной информацией (CIMS).

Все подразделения эксплуатируют малые, средние и большие морские спасательные суда, в основном более девяти метров, но в зависимости от места они могут иметь и меньшие суда. Они специально оснащены спасательным оборудованием, таким как:

• Спасательные круги
• Аптечка
• Кислородный комплект
• Дефибрилляторы
• Крюки для лодок
• Бросать мешки
• Радар , компас и GPS

Сегодня под флагом Береговой охраны существуют два подразделения воздушного патруля: Оклендский воздушный патруль и Нортлендский воздушный патруль. Вместе они отреагировали на 30 вызовов о помощи и оказали помощь 52 людям в 2022/23 году. ^{[18] [19]} Ранее воздушный патруль существовал на Южном острове. ^[20] Сейчас он расформирован из-за отсутствия финансирования. Помощь по-прежнему может быть оказана в случае чрезвычайной ситуации на Южном острове, но теперь это обычно осуществляется вертолетами, базирующимися в Крайстчерче.

Члены экипажа обеспечены отличительной красной униформой, подходящей для сложных морских условий. Часть одежды включает:

• Куртка для влажной погоды
• Комбинезон
• Спасательный жилет
• Сапоги для плавания
• Морская сумка ( рюкзак )

Береговая охрана предоставляет ряд услуг посредством морской УКВ-радиостанции. Человек, управляющий УКВ-радиостанцией, должен иметь сертификат оператора морской УКВ-радиостанции (если только он не находится под наблюдением лица, имеющего такой сертификат, или не совершает экстренный вызов). ^[21] Чтобы связаться с Береговой охраной, вы можете позвонить им по радио Береговой охраны по УКВ-радиостанции, см. их веб-сайт. Все экстренные вызовы следует делать на морском канале УКВ 16. Канал контролируется Спасательно-координационным центром Новой Зеландии и Центрами операций Береговой охраны. Находящимся поблизости судам также рекомендуется прослушивать канал на предмет любых сигналов бедствия. ^[22]

Предоставляет актуальную информацию о морской погоде для всей Новой Зеландии. Это также известно как «nowcasting» . ^[22] Каналы, используемые для службы морской погоды, доступны на веб-сайте Береговой охраны.

Предоставляет возможность подать отчет о поездке. Хорошей идеей будет сделать отчет о поездке при отправлении по воде и при пересечении отмели . Вы всегда должны помнить о необходимости закрыть отчет о поездке, когда благополучно вернетесь или пересечете отмель. В случае срабатывания сигнализации поисково-спасательные команды будут иметь доступ к информации, которая поможет им в спасении. Каналы, используемые для службы отчетов о поездках, доступны на веб-сайте Береговой охраны. ^[22] Собранная информация включает в себя:

• Название и позывной лодки
• Куда вы направляетесь
• Количество людей на борту (POB)
• Когда вы планируете приехать

Coastguard — ведущий поставщик курсов по управлению лодкой по всей Новой Зеландии, предлагающий курсы для всех уровней подготовки, типов лодок и направлений обучения. Предлагается множество курсов, некоторые из которых имеют аккредитацию NZQA . Некоторые из самых популярных курсов включают:

• Дневной шкипер
• Судоводитель
• Сертификат оператора морской УКВ- радиостанции
• Сертификат морского радиста (MRROC)

Более подробную информацию можно найти на сайте Береговой охраны.

На таких платформах, как Android и iOS, доступно бесплатное приложение Coastguard, которое можно загрузить. Это приложение может предоставить вам доступ к возможности регистрации поездки с Coastguard без необходимости звонить на Coastguard Radio по телефону или по радио VHF. Оно также может предоставить информацию о погоде в вашем районе и предоставить вам другую информацию, такую ​​как карта Coastguard Radio. Оно также может предоставить информацию о приливах и позволяет вам наносить местоположения на карту для запоминания, например, места для рыбалки и т. д.

В рамках кампании по безопасности на воде Береговая охрана проводит программу, в рамках которой старые и часто непригодные к использованию спасательные жилеты можно заменить по более низкой цене, чем розничная цена. Более подробную информацию можно найти на сайте Old4New.

В 2022/23 финансовом году Береговая охрана получила доход в размере 26,5 млн долларов США и понесла расходы в размере 26,1 млн долларов США. ^[23]

• 45% Гранты
• 19% Членство
• 13% Продажи лотерейных билетов
• 9% Пожертвований получено
• 5% Полученные проценты и другие доходы
• 4% Региональные гранты
• 4% Экзаменационный сбор
• 1% Продажа публикаций

• 37% Поддержка подразделений
• 19% Расходы на персонал
• 11% Развитие потока доходов
• 10% Прямые расходы на лотерею
• 10% Профессиональные услуги и другие расходы
• 8% Услуги обучения вождению на лодке
• 2% Национальные офисные проекты
• 2% Арендная плата за проживание
• 1% Управление и годовое общее собрание акционеров

• Береговая охрана спасла пьяных с острова после того, как вечеринка из 500 человек вышла из-под контроля
• Лодка перевернулась у побережья Нортленда
• Пара спасена из потерпевшей бедствие лодки, накренившейся в темноте на озере Таупо

• Шестеро спасены береговой охраной после того, как вака ама развалилась в Нортленде | Newshub

• Спасение каякера после инцидента на реке Уонгануи - NZ Herald

• Береговая охрана Новой Зеландии предупреждает судоводителей о необходимости быть в курсе меняющихся морских условий | RNZ News
• Пять рыбаков спасены возле острова Кавау после того, как лодка перевернулась - NZ Herald
• Отец и сын выживают, проведя несколько часов в воде после того, как лодка перевернулась в заливе Ферт-оф-Темс. Спасенные жизни — спасательные жилеты — NZ Herald

• Трио спасено с лодки во время «неблагоприятных» ветров и волн у залива Хокс (1news.co.nz)
• Береговая охрана Макету спасла двух человек из воды после переворота гидроцикла - NZ Herald
• Спасен мужчина, которого унесло за борт большой волной, обрушившейся на зафрахтованное рыболовное судно недалеко от Раглана | Newshub

• Трое мужчин спасены из заброшенной лодки возле островов Хен и Чикен, Фангареи - NZ Herald
• Трагедия на лодке в Ривертоне: волонтер береговой охраны сообщил, что выживший был вытащен из перевернувшейся лодки, а погибший оказался в ловушке под судном - NZ Herald
• «Нам очень жаль»: капитан береговой охраны о попытке спасения трех рыбаков (1news.co.nz)

• Спасательно-координационный центр Новой Зеландии
• Морская Новая Зеландия

• Официальный сайт