Рой Рихтер

Рой Эдвард Рихтер (16 марта 1914 г. — 28 июля 1983 г.) — американский бизнесмен, основавший Bell Helmets и Cragar Industries. ^{[1] [2] [3]}

Рихтер родился в семье Отто и Коры Рихтер в небольшом городке Дюпо, штат Иллинойс . Дюпо расположен напротив Сент-Луиса, штат Миссури, на реке Миссисипи. Брат Роя Мельбурн также родился в Дюпо в 1912 году. Отец Роя был из Германии, а его мать имела английские, ирландские и французские корни. Пара жила в Миссури до переезда в Дюпо. У семьи было много родственников, связанных с железнодорожной отраслью. В Дюпо была одна из крупнейших железнодорожных сортировочных станций в стране. Она включала в себя огромное депо для повторного обледенения, пока рефрижераторные вагоны не стали обычным явлением. ^[4]

Семья переехала в Сент-Луис сразу после рождения Роя. Отто снова перевез семью в 1922 году, на этот раз в Калифорнию, в поисках лучшей погоды и лучших возможностей для работы. Они недолго жили в Белле по прибытии в Калифорнию, прежде чем снова переехать в Мэйвуд . Оба города являются пригородами Лос-Анджелеса, расположенными примерно в шести милях от центра города. Отто нашел работу доставщика льда, но также занимался многими деловыми начинаниями, такими как недвижимость и добыча полезных ископаемых. Рой провел следующие несколько десятилетий своей жизни в районе Лос-Анджелеса. ^[4]

Рой учился в средней школе Белла и окончил ее в 1933 году. Он тратил как можно больше времени на такие предметы, как автомастерская и механическое черчение. Во время учебы в старшей школе Рихтер вступил в Тихоокеанский клуб планеров. Клуб собирался еженедельно на пляже Сил-Бич, чтобы полетать на полноразмерных пилотируемых планерах. Во время полета Рихтер задел линии электропередач во время захода на посадку. Ему повезло, что он получил лишь незначительные травмы. Это был его последний полет на планере. Рой поддерживал отношения со многими своими одноклассниками на всю жизнь, некоторые из них даже стали его сотрудниками. ^[4]

Используя заработки от случайных заработков и деньги отца, Рихтер купил свой первый мотоцикл в 1931 году. Это был 45-дюймовый Indian Scout . Рихтер совершил много поездок на высохшее озеро Мьюрок на этом мотоцикле. В 1920-х и 1930-х годах озеро было популярным местом встреч любителей автомобилей и мотоциклов. В настоящее время на озере находится база ВВС Эдвардс . ^[4]

Он начал свою карьеру после окончания средней школы, пойдя работать в магазин Bell Auto Parts в Белле, Калифорния , пригороде Лос-Анджелеса. В то время он заинтересовался автогонками в 1933 году. Некоторое время он был профессиональным автогонщиком, но пришел к выводу, что его таланты были больше связаны с созданием гоночных автомобилей и гоночных продуктов, чем с гонками на них. Его автомобили в многочисленных гоночных дивизионах выиграли сотни гонок, установив множество рекордов трассы и завоевав множество победных чемпионатов. ^[4]

В 1945 году он продал свою машину и потратил все, что у него было, на покупку Bell Auto Parts за 1000 долларов. Его магазин автозапчастей, как говорили, был первым магазином скоростных запчастей в округе. И он также известен тем, что вывел на рынок кастомные диски из нержавеющей стали Cragar. ^[5] В 1946 году, после смерти второго близкого друга в автокатастрофе, он посвятил большую часть своей жизни созданию более безопасных гоночных продуктов. В 1949 году, с началом национальных гонок Bonneville, он продавал там запасные части, а также предоставлял тень для участников; он делал это в течение 30 лет. ^[4]

Вскоре после того, как он купил Bell Auto Parts, один из друзей Роя Рихтера погиб в автокатастрофе. Рихтер уже был свидетелем многих автокатастроф и уже обращал внимание на повышение безопасности, но с упором на улучшение состояния трассы. Вскоре он начал концентрироваться на шлемах. ^[6]

В 1954 году в гараже за своим магазином автозапчастей он начал производить свои первые шлемы под названием «500». С тех пор его шлемы носили многочисленные гонщики. Многие после аварий утверждали, что его шлем спас их от серьезных травм. Даже Эвел Книвел утверждал, что его шлем Bell помог спасти ему жизнь после аварии в Caesars Palace . Его компания Bell Helmet продолжила поставлять шлемы более чем 800 полицейским управлениям для офицеров-мотоциклистов, а также стала официальным поставщиком сборной США по лыжам. Ему приписывают создание первого полнолицевого мотоциклетного шлема в 1968 году, Star, а в 1971 году — первого полнолицевого внедорожного мотоциклетного шлема. Его компании приписывают создание первого эффективного велосипедного шлема в 1978 году, Bell Biker. ^[4]

В 1967 году он помог сформировать SEMA, группу по торговле автомобильными запчастями. В 1975 году он был включен в Зал славы SEMA. ^[4]

В 1980 году он вышел на пенсию в возрасте 63 лет. Рихтер умер 28 июля 1983 года после второй операции по шунтированию сердца от осложнений в возрасте 69 лет. ^[4]