Паром в Роунхэме
Паром Rownham Ferry был лодочным сообщением через реку Эйвон в Бристоле , Англия . Он начал работать в двенадцатом веке и прекратил свое существование в 1932 году после строительства мостов через реку. [1]
Описание
Паром Rownham Ferry пересекал реку Эйвон в южном конце ущелья Эйвон , между Боуэр Эштон на западной стороне реки и Хотвеллсом на восточной. Паром был в эксплуатации к 12 веку, и, возможно, ранее был точкой переправы во время отлива. Первоначальными конечными точками были две гостиницы — New Inn в Боуэр Эштон и Rownham Tavern в Хотвеллсе. [1]
В начале XVI века была создана вторая паромная переправа, конкурирующая с той, что управлялась аббатством Святого Августина (ныне Бристольский собор ). Дело слушалось в звездной палате . [2]
Около 1600 года паром обозначен на картах Джона Спида как «Rounam Pasage» или «Rownam Passage». [3] В 1793 году было установлено, что паром использовался многими пассажирами, чтобы «пересечь реку на пароме Rownham и дойти до милой и полезной деревни Эштон, чтобы поесть клубники со сливками». [4]
Когда в 1866 году была построена железная дорога Портисхед , паром стал популярен среди пассажиров железнодорожной станции Клифтон-Бридж . [5]
Паром был перемещен в 1873 году из-за расширения бассейна Камберленд , и по обеим сторонам реки были построены новые эллинги . Во время отлива переправа представляла собой мост из лодок, а не паром. Плата за проезд составляла 1 пенс из-за приливного характера переправы и необходимости очищать эллинги от грязи после каждого прилива. Паром прекратил работу 31 декабря 1932 года. Элинги все еще иногда видны во время отлива. [1]
Ссылки
- ^ abc "Rownham Ferry". bower-ashton.co.uk. 2015. Получено 9 ноября 2015 .
- ^ "Процессуальные действия в суде Звездной палаты в царствование Генриха VII и Генриха VIII". Труды Сомерсетского общества записей . XXVII .
- ^ Спид, Джон (1611). «Театр империи Великобритании: представление точной географии королевств Англии, Шотландии, Ирландии,...» Цифровая библиотека Кембриджского университета . стр. 28, 54. Получено 18 ноября 2015 г.
- ^ Пул, Рут. "Long Ashton". Bristol & Avon Family History Society . Получено 27 ноября 2016 г.
- ^ Окли, Майк (2006). Железнодорожные станции Бристоля 1840–2005 . Бристоль : Редклифф. С. 57–60. ISBN 1-904537-54-5.
51°26′53″с.ш. 2°37′29″з.д. / 51,4480°с.ш. 2,6248°з.д. / 51,4480; -2,6248
