Паромное сообщение Росайт – Зебрюгге

Паромная переправа Росайт — Зебрюгге была исключительно грузовой переправой, которой управляла компания DFDS . Переправа заменила пассажирскую и грузовую переправу, которая первоначально осуществлялась компанией Superfast Ferries с мая 2002 года по сентябрь 2008 года, а затем компанией Norfolkline с 18 мая 2009 года по 15 декабря 2010 года. Это был единственный прямой паромный маршрут между Шотландией и континентальной Европой . 20 августа 2010 года было объявлено, что пассажирские перевозки прекратятся 15 декабря 2010 года, хотя вскоре после этого возобновились только грузовые перевозки. [1] Переправа была прекращена в 2018 году после пожара на борту одного из кораблей. [2] [3]

В 2022 году было объявлено, что паромное сообщение Шотландия-материковая Европа вернется в 2023 году для грузовых перевозок. Было проведено дополнительное исследование для определения осуществимости будущего пассажирского бизнеса. [4] [5] [6]

Маршрут

Маршрут пересекал Северное море между Росайтом , Файф , Шотландия и Зебрюгге , Фландрия , Бельгия . Около Росайта паром прошел под мостом Форт .

Сверхбыстрые паромы

Blue Star 1 под мостом Форт-Бридж в заливе Ферт-оф-Форт , Шотландия
Blue Star 1 в порту Зебрюгге , Бельгия, июнь 2007 г.

После детальных консультаций и тендера, проведенного шотландским исполнительным органом , греческая судоходная компания Superfast Ferries (принадлежащая Attica Group) была утверждена в качестве оператора маршрута. Услуги были запущены в мае 2002 года с использованием двух судов - MS Superfast IX и MS Superfast X - для обеспечения ночного обслуживания со временем перехода 17 часов.

В то время как автомобильный трафик, особенно в летние месяцы, оказался относительно хорошим, росло беспокойство, что не хватает грузовиков и других грузовых перевозок, чтобы сделать обслуживание жизнеспособным в долгосрочной перспективе. Обслуживание было сокращено до трех раз в неделю в 2005 году, и Superfast IX был переведен в Балтийское море .

В 2006 году было объявлено о продаже Superfast X и замене судна на меньшее Blue Star I — дочерней компании Superfast Blue Star Ferries (также принадлежащей Attica). В 2008 году было объявлено, что Superfast/Blue Star Ferries прекратит обслуживание в сентябре.

Норфолклин

Решение закрыть маршрут вызвало значительное политическое беспокойство в Шотландии. Шотландское правительство пыталось привлечь нового оператора для управления маршрутом. В конце 2008 года Norfolkline объявила, что возобновит маршрут в мае 2009 года, снова используя три еженедельных ночных рейса (но продленных до 20 часов вместо прежних 17 часов, чтобы сократить расход топлива). [7] Как и Superfast, Norfolkline предлагала услуги как для транспортных средств, так и для пешеходов.

Norfolkline — дочерняя компания датской судоходной компании DFDS, базирующаяся в Нидерландах , а ранее — Maersk Group. 17 декабря 2009 года DFDS объявила о согласии приобрести Norfolkline у ​​Maersk. [8]

Судном Norfolkline на этом маршруте было MV Scottish Viking (которое, несмотря на название, зарегистрировано в Италии ). [9] 5 августа 2010 года судно столкнулось с небольшим рыболовным судном у берегов Шотландии, что привело к потере рыболовного судна и гибели одного из двух мужчин на борту рыболовного судна. [10]

DFDS Сивейс

20 августа 2010 года DFDS объявила, что пассажирские перевозки прекратятся 15 декабря 2010 года, и будут заменены грузовыми паромами DFDS Seaways. [11] Заменяющие грузовые перевозки осуществлялись двумя паромами Tor Finlandia и Cimbria Seaways с 4 отправлениями в неделю. В апреле 2011 года их число было сокращено до одного грузового парома DFDS Seaways [12], совершающего три отправления в неделю. [13] В августе 2014 года были высказаны опасения по поводу будущего линии Росайт - Зебрюгге. [14] После подписания меморандума о взаимопонимании между DFDS Seaways, шотландским правительством и Управлением портов Форта регулярные перевозки были продолжены. Увеличение грузовых мощностей станет возможным благодаря улучшениям инфраструктуры в Росайте, позволяющим укладывать контейнеры в два яруса. [15]

После пожара в машинном отделении на судне Finlandia Seaways в понедельник 16 апреля 2018 г. [16] 23 апреля 2018 г. компания DFDS Seaways объявила, что маршрут из Росайта в Зебрюгге будет немедленно закрыт, поскольку он экономически невыгоден. [17]

  • Норфолклайн: маршрут Росайт - Зебрюгге
  • Репортаж новостей BBC о первых переходах Norfolkline
  • Пресс-релиз правительства Шотландии о возобновлении паромного сообщения, май 2009 г.

Ссылки

  1. ^ "Пассажирское паромное сообщение из Росайта в Зебрюгге будет прекращено". BBC News . 20 августа 2010 г. Получено 8 мая 2021 г.
  2. ^ "Паромное сообщение Росайт-Зебрюгге прекращено". www.scotsman.com . Получено 8 мая 2021 г. .
  3. ^ "Маршруты и расписания доставки | Услуги по грузоперевозкам - DFDS". DFDS A/S . Получено 8 мая 2021 г.
  4. ^ "Обнародованы планы по созданию паромного сообщения Росайт-Зебрюгге". BBC News . 17 июня 2022 г.
  5. ^ «Планируется возобновить паромную переправу Росайт-Зебрюгге к началу следующего года».
  6. ^ «Прямое паромное сообщение между Шотландией и Европой «возобновится в 2023 году»».
  7. ^ "Паром Зебрюгге возобновит работу в мае". 18 декабря 2008 г. Получено 8 мая 2021 г.
  8. ^ "DFDS СОЗДАЕТ ВЕДУЩУЮ МОРСКУЮ ТРАНСПОРТНУЮ СЕТЬ СЕВЕРНОЙ ЕВРОПЫ". view.news.eu.nasdaq.com . Получено 8 мая 2021 г. .
  9. ^ "Rosyth ship completes maiden trip". 20 мая 2009 г. Получено 8 мая 2021 г.
  10. ^ "Крушение парома и лодки будет изучено по завершении поисков". BBC News . 6 августа 2010 г. Получено 8 мая 2021 г.
  11. ^ "Пассажирское паромное сообщение из Росайта в Зебрюгге будет прекращено". BBC News . 20 августа 2010 г. Получено 8 мая 2021 г.
  12. Сотрудники (2012) DFDS Seaways Маршрут грузового парома Росайт-Зебрюгге DFDS Seaways, Получено 8 августа 2012 г.
  13. Фицпатрик, Гэри (22 апреля 2011 г.) Сокращение количества грузовых паромов в Росайте. Dunfermline Press, дата обращения 8 августа 2012 г.
  14. ^ "Новые опасения по поводу паромного сообщения между Шотландией и Европой". BBC News . 31 августа 2014 г.
  15. ^ «Три органа согласны с «безопасным» будущим паромного сообщения между Шотландией и Европой». BBC News . 12 ноября 2014 г. Получено 8 мая 2021 г.
  16. ^ "Член экипажа пострадал в результате пожара в машинном отделении Finlandia Seaways". Offshore Energy . 17 апреля 2018 г. Получено 8 мая 2021 г.
  17. ^ "ПОЖАР ПРИЧИНИЛ ЗАКРЫТИЕ ГРУЗОВОГО МАРШРУТА ЗЕБРЮГГЕ-РОСАЙТ". DFDS A/S . Получено 8 мая 2021 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Rosyth_–_Zeebrugge_ferry_service&oldid=1181323744"