Росси Шаттл Квик

Итальянский сверхлегкий трайк

Шаттл Квик
РольСверхлегкий трехколесный велосипед
Тип самолета
Национальное происхождениеИталия
ПроизводительРосси Соави Паоло
ДизайнерПаоло Росси
СтатусПроизводство завершено (2012)

Rossi Shuttle Quik — итальянский сверхлегкий трехколесный летательный аппарат , разработанный Паоло Росси и произведенный Rossi Soavi Paolo из Кампосанто . Когда он был доступен, самолет поставлялся как изготовленный на заказ, готовый к полету. [1]

Компания, по-видимому, прекратила свою деятельность, а производство конструкции завершено.

Проектирование и разработка

Shuttle Quik был разработан в соответствии с требованиями Международной авиационной федерации (Fédération Aéronautique Internationale) к категории сверхлегких самолетов , включая максимальный общий вес категории 450 кг (992 фунта). Каждый самолет Rossi строился на заказ, но типичный Shuttle Quik имеет максимальный общий вес 409 кг (902 фунта). Он оснащен высокопланом P &M Quik с тросовыми распорками , системой управления смещением веса, открытой кабиной с двумя сиденьями в тандеме с обтекателем кабины , трехопорным шасси с колесными обтекателями и одним двигателем в конфигурации толкающего винта . [1]

Самолет изготовлен из алюминиевых труб, соединенных болтами, с двухслойным крылом, покрытым парусиной Dacron . Его крыло размахом 8,0 м (26,2 фута) поддерживается одной мачтой трубчатого типа и использует раму типа «A» для управления смещением веса. Силовая установка представляет собой четырехтактный двигатель RM мощностью 150 л. с. (112 кВт) или четырехцилиндровый, с воздушным и жидкостным охлаждением, четырехтактный , с двойным зажиганием двигатель Rotax 912ULS мощностью 100 л. с. (75 кВт) . [1]

Компания P&M Aviation обычно не поставляет крылья другим производителям, но у них были давние отношения с Росси, которые позволили им с уверенностью сделать это в его случае. [1]

Благодаря силовой установке RM мощностью 150 л.с. (112 кВт) Shuttle Quik может стать самым мощным сверхлегким трехколесным летательным аппаратом, когда-либо летавшим. [1]

Технические характеристики (Shuttle Quik)

Данные Bayerl [1]

Общая характеристика

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Размах крыльев: 8,0 м (26 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 10,6 м2 ( 114 кв. футов)
  • Вес брутто: 409 кг (902 фунта)
  • Емкость топливного бака: 46 литров (10 имп галлонов; 12 галлонов США)
  • Силовая установка: 1 × Rotax 912ULS , четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель или двухцилиндровый, с жидкостным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель , 75 кВт (101 л.с.)
  • Винты: 3-лопастные, композитные

Производительность

  • Максимальная скорость: 168 км/ч (104 мили/ч, 91 узел)
  • Крейсерская скорость: 132 км/ч (82 мили/ч, 71 узел)
  • Скорость сваливания: 61 км/ч (38 миль/ч, 33 узла)
  • Скорость подъема: 5 м/с (980 фут/мин)
  • Нагрузка на крыло: 38,6 кг/м 2 (7,9 фунта/кв. фут)

Ссылки

  1. ^ abcdef Байерл, Робби; Мартин Беркемайер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 220. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
  • Архив сайта компании на Archive.org
  • Фото Росси Шаттл Квик
  • Фото Росси Шаттл Квик
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Rossi_Shuttle_Quik&oldid=1126744900"