Розуэй
Шхуна 1925 года

Розуэй
Roseway под частичным парусом
История
ИмяРозуэй
Владелец
  • Гарольд Хэтэуэй (1925–1941)
  • Бостонские пилоты (1941–1942)
  • Резерв береговой охраны (1942–1945)
  • Бостонские пилоты (1945–1972)
  • Бостонский синдикат (1972–1974)
  • Джим Шарп, Орвил Янг (1974–1987)
  • Школа Мирового океана (2002–настоящее время)
ОператорШкола Мирового Океана
СтроительДжон Ф. Джеймс и сын
Запущен24 ноября 1925 г.
ХоумпортБостон, Массачусетс и Кристианстед, Сент-Круа, Виргинские острова США
Идентификация
ИмяCGR-812
ПриобретенныйМай 1942 г.
СудьбаВернулся в Boston Pilots в ноябре 1945 г.
Общая характеристика
Длина
  • Длина 137 футов (42 м)
  • 112 футов (34 м) на палубе
  • 90 футов (27 м) ДБЛ
Луч25 футов (7,6 м)
Черновик13 футов (4,0 м)
ДвижениеПарус, дизельный двигатель мощностью 400 л.с. (300 кВт)
План паруса Шхуна с гафельным вооружением , общая парусность 5600 кв. футов (520 м 2 )
ПримечанияМатериал корпуса: Дерево (белый дуб, местная сосна, пихта Дугласа)
РасположениеСезонно Бостон , Массачусетс или Сент-Круа , Виргинские острова США
Построено1925
АрхитекторДжон Ф. Джеймс и сын
Архитектурный стильДеревянная шхуна с гафельным вооружением
Номер ссылки NRHP. 97001278
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP25 сентября 1997 г.
Назначен в НХЛ25 сентября 1997 г. [1]

Roseway — деревянная шхуна с гафельным вооружением, спущенная на воду 24 ноября 1925 года в Эссексе , штат Массачусетс . В настоящее время она эксплуатируется World Ocean School, некоммерческой образовательной организацией, базирующейся в Бостоне , штат Массачусетс , и обычно эксплуатируется из Бостона , Массачусетс и Сент-Круа, Виргинские острова США . В 1997 году она была признана Национальной исторической достопримечательностью как единственный известный сохранившийся пример рыболовной шхуны, построенной специально для участия в гонках. [2] В 1941 году Roseway была куплена Ассоциацией пилотов Бостона для использования в качестве лоцманского катера для Бостонской гавани , как замена лоцманскому катеру Northern Light, который был продан армии США для военной службы.

История

Роузвей в Бостонской гавани , 2006 г.

Roseway был построен в 1925 году для Гарольда Хэтэуэя из Тонтона , штат Массачусетс, на верфи John F. James & Son в Эссексе. Хэтэуэй намеревался построить лодку, которая могла бы победить канадскую в международных гонках рыбаков, популярных в то время; с этой целью Roseway безупречно поддерживался и использовался только изредка как рыболовное судно. [3]

«Розуэй» затонул в Вулфвилле , Новая Шотландия , Канада , 14 сентября 1926 года [4] , но его подняли и отремонтировали.

В 1941 году Roseway был куплен Boston Pilot's Association для использования в качестве лоцманского катера для Boston Harbor , как замена лоцманскому катеру Northern Light, No. 3, который был продан армии США для военной службы. [5] [6] После нападения на Перл-Харбор в том же году, были установлены мины и противолодочные сети для защиты порта Бостона , а все освещенные навигационные средства были потушены. Roseway был оснащен пулеметом калибра .50 для службы в резерве береговой охраны в качестве патрульного судна под номером CGR-812. Он продолжил свои обязанности пилота в этой сложной обстановке, за что его пилоты были награждены бронзовой табличкой от береговой охраны в конце войны. [3]

Roseway продолжала служить лоцманским судном до начала 1970-х годов, после чего она и Zodiac из Сан-Франциско были единственными лоцманскими шхунами, все еще находившимися в эксплуатации в Соединенных Штатах . [7] [3] Затем ее продали и переоборудовали в пассажирское судно для туристической торговли. Roseway несколько раз переходила из рук в руки в последующие десятилетия, работая в основном из Камдена , штат Мэн , и Американских Виргинских островов . В 1997 году ее включили в список национальных исторических памятников . Roseway в то время сохранила от восьмидесяти до девяноста процентов своего первоначального корпуса и остро нуждалась в ремонте. [1] В 1998 году она взяла на борт группу учеников школы Hurricane Island Outward Bound School и совершила плавание из острова Hurricane Island, штат Мэн, в Глостер, штат Массачусетс, и обратно в качестве пробного судна для потенциального участия в программе парусного спорта, которая так и не была реализована, а затем она оставалась пришвартованной в Рокленде , штат Мэн, пока ее не забрал Первый национальный банк Дамарискотты, который в 2002 году передал судно в дар недавно основанной школе World Ocean School.

После двух лет реставрации в гавани Бутбей судно Roseway снова отправилось в плавание в 2005 году. В настоящее время оно служит платформой для Школы мирового океана, которая предлагает различные образовательные программы в Санта-Крусе и на северо-востоке США.

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ ab "Roseway (schooner)". Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала 23 сентября 2010 года . Получено 25 марта 2008 года .
  2. ^ "Новость НХЛ для Roseway (шхуна)". Служба национальных парков . Получено 23 февраля 2015 г.
  3. ^ abc "История шхуны Roseway" . Получено 11 сентября 2012 г.
  4. ^ «Отчеты о потерях». The Times . № 44377. Лондон. 15 сентября 1926 г., столбец B, стр. 23.
  5. ^ Истман, Ральф М. (1956). Лоцманы и лоцманские суда Бостонской гавани. Бостон, Массачусетс: Second Bank-State Street Trust Company. стр. 78.
  6. ^ "Roseway (Schooner) - NPGallery - National Park Service". Министерство внутренних дел США, National Park Service. стр. 10. Получено 17 декабря 2020 г.
  7. ^ Канлифф, Том; Ослер, Адриан (2001). Пилоты. Мир лоцманской проводки под парусом и веслом. Том 1. Лоцманские шхуны Северной Америки и Великобритании. Wooden Boat Publications. С. 137, 240. ISBN 978-0-937822-69-2.

Ссылки

  • Школа Мирового Океана
  • Внесение шхуны Roseway в список национальных исторических памятников
  • Ассоциация пилотов Бостона

42°21′18″с.ш. 71°02′38″з.д. / 42,3549°с.ш. 71,0438°з.д. / 42,3549; -71,0438

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Roseway&oldid=1187444234"