Станция Розенхольм
Розенхольм | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Холмлия , Сёндре Нордстранд , Осло Норвегия | ||||
| Координаты | 59°49′24″с.ш. 10°47′52″в.д. / 59,82333°с.ш. 10,79778°в.д. / 59,82333; 10,79778 | ||||
| Владелец | Бэйн НОР | ||||
| Управляется | Вы | ||||
| Строка(и) | Линия Эстфолд | ||||
| Расстояние | 11,35 км (7,05 миль) от Осло S | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| История | |||||
| Открыто | 1 июля 1988 г. ( 1988-07-01 ) | ||||
| |||||
Станция Розенхольм ( норв . Rosenholm holdeplass ) — железнодорожная станция на линии Эстфолл, расположенная в районе Холмлия в районе Сёндре-Нордстранд города Осло , Норвегия . Расположенная в 11,35 километрах (7,05 миль) от Центрального вокзала Осло (Oslo S), она имеет две боковые платформы . Розенхольм обслуживается линией L2 пригородной железной дороги Осло . Она имеет большую парковку и перехватывающую парковку, но не имеет значительного населения поблизости.
История
Железная дорога мимо Розенхольма открылась 5 июня 1873 года. Она была удвоена 15 декабря 1936 года и электрифицирована 18 января 1937 года. [1] Холмлия была основана как пригород в 1970-х годах, хотя она обслуживалась станцией с 1932 года. Станция Холмлия хорошо обслуживала северную часть пригорода и была перенесена на 200 метров (660 футов) к северу и получила новую структуру с 2 июня 1982 года. [2] Район Розенхольма, хотя и на стороне Оппегорда, был выбран в качестве места расположения норвежских головных офисов IBM , которая открыла свой комплекс в 1987 году. [3] Станция названа в честь небольшого участка земли , который ранее располагался к северо-западу от станции. [4]
Станция Розенхольм была создана с двумя целями. Первая заключалась в создании эффективной парковки и перехватывающей остановки для пассажиров из Фолло и Эстфолла. Вторая — в нацеливании на сотрудников IBM. Станция была расположена слишком далеко от жилого района, чтобы представлять большую ценность для жителей Холмлии. [5] Предложения о станции в Розенхольме впервые были выдвинуты в 1976 году, но в то время Норвежские государственные железные дороги пришли к выводу, что на станции не будет достаточного пассажиропотока. К 1987 году количество жителей и рабочих мест возросло настолько, что агентство пересмотрело свое решение. Станция открылась 1 июля 1988 года после того, как на месте была построена большая парковка на 250 мест. Место было выбрано, потому что оно находилось непосредственно в черте города Осло, и, таким образом, приходилось платить только за проезд по Осло. Она также находилась перед Моссевейеном на E18 , где наблюдаются самые большие заторы. Планы предусматривали строительство до 800 парковочных мест в будущем. Инвестиции составили 2,6 млн норвежских крон . [6]
Rosenholm так и не достиг своих основных целей, так и не став особенно популярным среди пассажиров и сотрудников IBM. [5] В последующие годы популярность возросла, и к 2016 году Норвежская национальная железнодорожная администрация работала над планами по расширению парковочного пространства. [7]
Удобства
Станция Rosenholm расположена в 11,35 километрах (7,05 миль) от Центрального вокзала Осло [8] , непосредственно к северу от муниципальной границы между Осло и Оппегордом [6] . Линия Østfold после Grorud двухпутная и электрифицирована. На станции есть две боковые платформы длиной 222 метра (728 футов) , высотой 67 и 69 сантиметров (26 и 27 дюймов), каждая с навесом [9] . Между путями к югу от платформ находится путепровод. На станции есть билетные автоматы и навес для велосипедов, а также бесплатная парковка на 212 автомобилей [10] .
Услуга
Станция обслуживается линией L2 пригородной железной дороги Осло, оператором которой является Vy . В обычные часы это включает два поезда в час в каждом направлении, которые идут от станции Ski Station по линии Østfold Line до центральной станции Осло и далее до станции Skøyen . Розенхольм не обслуживается экспресс-услугами. Время в пути составляет 14 минут до станции Oslo S и 20 минут до Ski. [11]
Ссылки
- ^ Бьерке и Холом: 37
- ^ Лангард и Рууд: 180
- ^ «История» (на норвежском языке). Кампус Розенхольма. 8 мая 2016 г.
- ^ "Розенхольм". Осло былексикон (на норвежском языке). Осло: Kunnskapsforlaget . 2000. с. 360.
- ^ от Лангарда и Рууда: 181
- ^ Аб Брин, Ингвилл (8 апреля 2016 г.). «Несте стоп: Розенхольм». Афтенпостен Афтен (на норвежском языке). п. 5.
- ^ "Vil utvide p-plassene" . Остландец Блад (на норвежском языке). 8 апреля 2016 г. с. 5.
- ^ Бьерке и Холом: 40
- ^ "Заявление о состоянии сети 2014 г. Приложение 3.6.1.1 Обзор станции". Норвежская национальная железнодорожная администрация . 2014. стр. 24. Получено 5 мая 2014 г.
- ^ "Розенхольм". Норвежская национальная железнодорожная администрация . Получено 3 мая 2016 г.
- ^ "L2 Стабекк – Осло S – лыжи" (PDF) . НСБ . 2015 . Проверено 8 мая 2016 г.
Библиография
- Бьерке, Тор; Холом, Финн (2004). Banedata 2004 (на норвежском языке). Хамар / Осло: Норвежский железнодорожный музей / Норвежский железнодорожный клуб . ISBN 82-90286-28-7.
- Лангард, Гейр-Видар; Рууд, Лейф-Харальд (2005). Sydbaneracer og Skandiapil – Glimt fra Østfoldbanen gjennom 125 лет (на норвежском языке). Осло: Норвежский железнодорожный клуб . ISBN 978-82-90286-29-8.
| Предыдущая станция |  | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Холмлия | Линия Эстфолд | Колботн | ||
| Предыдущая станция | Местные поезда | Следующая станция | ||
| Холмлия | Л2 | Стабекк – Осло S – Лыжи | Колботн | |
