Rose Parrakeet был одноместным спортивным бипланом, выпускавшимся в небольших количествах в Соединенных Штатах в 1930-х годах. Это была обычная конструкция с разнесенными односекционными крыльями одинакового размаха, подкрепленными N-образными стойками . Кабина была открытой, а фиксированное шасси с хвостовым костылем имело разделенные основные узлы. Необычной особенностью было использование одной стойки вместо обычных распорок .
Разработка
Всего восемь Parrakeet были построены Rose, но конструкция оказалась популярной среди самодельщиков в 1950-х годах. Права на производство комплектов Parrakeet были куплены Hannaford Aircraft в 1948 году, и конструкция была продана как Hannaford Bee с конструктивными изменениями для усиления слабых мест. [1] Комплекты продавались вплоть до смерти основателя Hannaford Фостера Ханнафорда в 1971 году, и чертежи продолжали продаваться в 1980-х годах. В 1968 году Дуг Райнхарт получил лицензию от Джека Роуза на производство пяти совершенно новых Parrakeet.
Варианты
Роза А-1 Попугай
На прототипе установлены различные двигатели, включая 40-сильный Continental A-40 , Henderson и 50-сильный Menasco. Построено восемь версий -1, -2 и -3