Розовый попугай

Попугай
Rose Parrakeet Ларри Стинстри. EAA AirVenture 2011
РольСпортивный самолет
Тип самолета
Национальное происхождениеСоединенные Штаты Америки
ПроизводительКомпания Rose Aeroplane and Motor
Первый полет1931
Количество построенных8, плюс много в виде комплекта

Rose Parrakeet был одноместным спортивным бипланом, выпускавшимся в небольших количествах в Соединенных Штатах в 1930-х годах. Это была обычная конструкция с разнесенными односекционными крыльями одинакового размаха, подкрепленными N-образными стойками . Кабина была открытой, а фиксированное шасси с хвостовым костылем имело разделенные основные узлы. Необычной особенностью было использование одной стойки вместо обычных распорок .

Разработка

Самолет Rose Parrakeet A-1 1936 года выпуска, хранящийся в Музее военно-воздушных сил недалеко от Оттамувы, штат Айова.

Всего восемь Parrakeet были построены Rose, но конструкция оказалась популярной среди самодельщиков в 1950-х годах. Права на производство комплектов Parrakeet были куплены Hannaford Aircraft в 1948 году, и конструкция была продана как Hannaford Bee с конструктивными изменениями для усиления слабых мест. [1] Комплекты продавались вплоть до смерти основателя Hannaford Фостера Ханнафорда в 1971 году, и чертежи продолжали продаваться в 1980-х годах. В 1968 году Дуг Райнхарт получил лицензию от Джека Роуза на производство пяти совершенно новых Parrakeet.

Варианты

Роза А-1 Попугай
На прототипе установлены различные двигатели, включая 40-сильный Continental A-40 , Henderson и 50-сильный Menasco. Построено восемь версий -1, -2 и -3
Роуз A-2F Попугай
50-сильный Франклин.
Роуз А-2П Попугай
50 л.с. Пойер.
Роуз A-3F Попугай
60-сильный Франклин.
Роза А-4 Попугай
Четыре построены с двигателями Continental A-65 или Continental C-85 .
Райнхарт-Роуз A-4C Попугай
Возрожден в 1970-х годах, оснащен двигателем Continental O-200 , построено пять экземпляров.


Технические характеристики (Роза А-1 Попугай)

Биплан Ларри Стинстри 1997 года, чемпион Гранд-Нэшнл, Rose Parrakeet, в 2011 году

Данные из спецификаций американских самолетов [2]

Общая характеристика

  • Экипаж: 1
  • Длина: 16 футов 4 дюйма (4,98 м)
  • Размах крыльев: 20 футов 0 дюймов (6,10 м)
  • Рост: 5 футов 8 дюймов (1,73 м)
  • Площадь крыла: 116,0 кв. футов (10,78 м 2 )
  • Масса пустого: 456 фунтов (207 кг)
  • Вес брутто: 728 фунтов (330 кг)
  • Емкость топливного бака: 10 галлонов США (8,3 британских галлона; 38 л)
  • Силовая установка: 1 × четырехцилиндровый оппозитный двигатель воздушного охлаждения Continental A-40 , 37 л.с. (28 кВт)

Производительность

  • Максимальная скорость: 100 миль/ч (160 км/ч, 87 узлов)
  • Крейсерская скорость: 85 миль/ч (137 км/ч, 74 узла)
  • Скорость сваливания: 27 миль/ч (43 км/ч, 23 узла)
  • Дальность: 340 миль (550 км, 300 миль)
  • Практический потолок: 12 000 футов (3 700 м)
  • Скорость подъема: 750 футов/мин (3,8 м/с)

Ссылки

  1. ^ "Пчела мистера Ханнафорда". Экспериментатор . Апрель 1955.
  2. Авиация Апрель 1937, стр. 68–69
  • «Характеристики американских самолетов» . Авиация . Т. 36, № 4. Апрель 1937 г. С.  66–71 .
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 468.
  • Самолеты Rose Parrakeet с 1929 года по настоящее время
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Rose_Parrakeet&oldid=1101440661"