Рома–Джардинетти | |||
---|---|---|---|
Обзор | |||
Статус | Эксплуатационный (частичное закрытие) | ||
Владелец | АТАК | ||
Локаль | Рим , Италия | ||
Термини |
| ||
Станции | 19 (7 закрыто) | ||
Веб-сайт | АТАК | ||
Услуга | |||
Тип | Скоростной трамвай | ||
Оператор(ы) | АТАК | ||
История | |||
Открыто | 1916 | ||
Закрыто | 2015 (Ченточелле-Джардинетти) | ||
Технический | |||
Длина линии | 5,4 км (3,4 мили) | ||
Ширина колеи | 950 мм ( 3 фута 1+3 ⁄ 8 дюйма) | ||
Электрификация | 1650 В постоянного тока , воздушные линии | ||
|
Рим-Джардинетти | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Железная дорога Рим–Джардинетти — узкоколейная трамвайно-поездная железная дорога в Риме , Италия. Она соединяет Лациали (региональную железнодорожную станцию примерно в 800 метрах (2625 футов) от главного вестибюля Термини ) с Джардинетти на востоке, сразу за Гранде-Раккордо-Ануларе , кольцевой автомагистралью Рима. [1] Она управляется ATAC , компанией, отвечающей за общественный транспорт в городе, которая также управляет римским метрополитеном . [2]
Нынешняя железная дорога — единственная часть старой и более длинной железной дороги Рим–Фьюджи–Алатри–Фрозиноне, которая находится в эксплуатации. Последнее сокращение линии произошло в 2008 году с закрытием участка Джардинетти–Пантано, который теперь стал частью линии метро C. [ 3]
Линию планировалось демонтировать в 2016 году и заменить ее автобусной полосой вдоль Виа Касилина [4] , но в марте 2015 года было объявлено, что вместо этого линия будет сохранена и модернизирована. [5]
41°51′53″с.ш. 12°36′16″в.д. / 41,8647°с.ш. 12,6044°в.д. / 41,8647; 12,6044