Роллс-Ройс Фантом V

Ультра-роскошный флагманский автомобиль пятого поколения

Автомобиль
Роллс-Ройс Фантом V
Обзор
ПроизводительРоллс-Ройс Лтд.
Производство1959–1968
832 произведено
СборкаКрю , Англия
(двигатель и шасси)
ДизайнерПарк Уорд для модели № 980 или Джеймс Янг для модели № 2003
Кузов и шасси
Тип кузова4-дверный седан
МакетFR-макет
СвязанныйСеребряное облако II
Силовая установка
Двигатель6230 куб.см Rolls-Royce V8
Передача инфекции4-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база144 дюйма (3658 мм) [1]
Длина238 дюймов (6045 мм)
Ширина79 дюймов (2007 мм)
Высота69 дюймов (1753 мм)
Снаряженная масса5600 фунтов (2540 кг)
Хронология
ПредшественникФантом IV
ПреемникФантом VI

Rolls -Royce Phantom V — большой четырёхдверный лимузин, выпускавшийся Rolls-Royce Limited с 1959 по 1968 год. Созданный на основе Silver Cloud II , он разделяет двигатель V8 и автоматическую коробку передач General Motors Hydra-Matic с этой моделью. Rolls-Royce собирал шасси и трансмиссии автомобилей с кузовами, изготовленными по стандартным проектам кузовостроителями Park Ward и James Young , бывшими поставщиками, поглощёнными Rolls-Royce. [2]

Двигатель — 6230 куб. см 90-градусный V8 с двумя карбюраторами SU , соединенный с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач . Автомобиль имеет массивные барабанные тормоза и колесную базу 3683 мм. Рулевое управление с усилителем было стандартным. [2]

Низкоскоростная передача обеспечивала пешеходную скорость, подходящую для церемоний. [ необходима цитата ] С 1963 года на Silver Cloud III устанавливался на 7% более мощный двигатель и новые передние крылья (включавшие в себя четыре фары последнего).

Модели Park Ward, Mulliner и James Young

Из 832 автомобилей, построенных с 1959 по 1968 год, кузовостроительная компания Park Ward , принадлежащая Rolls-Royce, изготовила 607 кузовов; Джеймс Янг изготовил 217 кузовов, а кузова восьми Phantom V изготавливались компанией HJ Mulliner & Co. [3] до их приобретения в 1962 году компанией Rolls-Royce , которая объединила их в Park Ward, образовав Mulliner Park Ward . [4]

Знаменитые владельцы

Джон Леннон

Phantom V Джона Леннона

Битл Джон Леннон купил Mulliner Park Ward Phantom V 1964 года, окрашенный в черный цвет Valentines. Все было черным, кроме радиатора, даже колеса. Леннон попросил, чтобы радиатор тоже был черным, но Rolls-Royce отказался. [5]

Первоначально автомобиль был настроен в Park Ward с черной кожаной обивкой, барной стойкой с отделкой из ценных пород дерева, письменным столом, лампами для чтения, набором из семи предметов для него и для нее из черной кожи и портативным телевизором Perdio. В багажнике была установлена ​​система охлаждения, и это был один из первых автомобилей в Англии с тонированными стеклами. Вероятно, он заплатил 11 000 фунтов стерлингов (почти 210 000 фунтов стерлингов по сегодняшней общей инфляционной стоимости). [6] Леннон не умел водить и получил водительские права только в 1965 году, в возрасте двадцати четырех лет. Иногда он нанимал валлийского гвардейца по имени Лес Энтони ростом 6 футов 4 дюйма в качестве шофера. [5]

В декабре 1965 года Леннон составил семистраничный список изменений, которые обошлись более чем в 1900 фунтов стерлингов: заднее сиденье могло трансформироваться в двуспальную кровать, был добавлен плавающий проигрыватель пластинок Philips Auto-Mignon AG2101, предотвращавший скачки иглы, радиотелефон и кассетная дека, а в передних колесных арках были установлены динамики, чтобы пассажиры могли разговаривать снаружи через микрофон.

Машину пришлось перекрасить после того, как Леннон ездил на ней в 1960-х годах в Испании во время съемок фильма Ричарда Лестера « Как я выиграл войну » . Леннон поручил кузовным мастерам JP Fallon Ltd. сделать ее в стиле цыганской повозки (а не «психоделической», как часто говорят). [7] Художник Стив Уивер создал красные, оранжевые, зеленые и синие завитки, цветочные боковые панели и весы на крыше.

Леннон был в настроении 60-х и хотел сделать заявление для английского истеблишмента. Он любил рассказывать историю о пожилой женщине, которая ударила машину своим зонтиком. [8] [5]

В 1968 году Леннон , чтобы соответствовать периоду своего более позднего «Белого альбома», купил еще один, полностью белый Phantom V.

В 1977 году психоделический Rolls-Royce Джона Леннона был передан им в дар Музею Купера-Хьюитта при Смитсоновском институте для покрытия счета Налоговой службы США на сумму 250 000 долларов.

Музей Купера-Хьюитта продал автомобиль в 1985 году на аукционе Sotheby's за $2 299 000 канадскому бизнесмену Джиму Паттисону, который передал его в дар провинции Британская Колумбия. Он был выставлен на выставке Expo 86 в Ванкувере, а с 1993 года находится в Королевском музее Британской Колумбии в Канаде. [5]

Королева Елизавета II

Rolls-Royce Phantom V State Limousine 1961 года в музее Сандрингема.

Два автомобиля, построенных в 1960 и 1961 годах, присоединились к британскому королевскому флоту из двух более ранних Rolls-Royce Phantom IV . После того, как они были выведены из активной службы в 2002 году, оба теперь выставлены на всеобщее обозрение: один в королевском автомобильном музее в Сандрингеме , [9] а другой в специальном гараже на борту HMY Britannia в Лейте , Эдинбург. [10] Королева Елизавета, королева-мать, приобрела Rolls-Royce Phantom V Landaulet (регистрационный номер NLT 1) в 1962 году, который сейчас используется Карлом III . [11]

Другие

Знаменитости и магнаты

Phantom V Элтона Джона 1960 года

У Элтона Джона был розовый Park Ward 1960 года.

У Либераче был 1961 год, который стал частью его шоу в отеле Las Vegas Hilton . Он также появился в фильме «За канделябрами» [12]

У Элвиса Пресли был James Young 1963 года. Он поставлялся с несколькими дополнительными опциями, но имел телефон, шины Firestone whitewall, электрические стеклоподъемники и кондиционер. В центральном заднем подлокотнике были блокнот, зеркало и щетка для одежды. Необычной особенностью был микрофон для певца. Изначально он был окрашен в темно-синий цвет , но Элвису пришлось перекрасить его в светло-серебристый, так как куры его матери постоянно клевали краску. [13]

Политики и королевские особы

Губернатор Гонконга Крис Паттен использовал Phantom V для торжественных случаев. Он был передан Тунг Чи-хва , главе исполнительной власти территории , сразу после передачи Китаю 1 июля 1997 года. [14]

Phantom V 1960 года Имельды Маркос

На Филиппинах есть Phantom V 1960 года, принадлежавший бывшей первой леди Имельде Ромуальдес Маркос , жене президента Фердинанда Маркоса . В настоящее время автомобиль выставлен в Филиппинском президентском автомобильном музее .

Мохаммад Реза Пехлеви , шах Ирана , владел Phantom V. После его изгнания автомобиль хранился в его королевской резиденции в Тегеране и время от времени показывался публике среди других роскошных автомобилей, принадлежавших шаху, включая уникальные Rolls-Royce Phantom IV и Phantom VI . [15]

У президента Югославии Иосипа Броз Тито был Rolls-Royce Phantom V 1960 года выпуска в президентской коллекции для представительских целей. [16] В настоящее время автомобиль выставлен в Музее Югославии в Белграде. [17]

Румынский диктатор Николае Чаушеску купил ландолет 1967 года , но вернул его Rolls-Royce после неодобрения Политбюро . На нем ездила королева Елизавета II во время двух государственных визитов.

Список известных владельцев Phantom V

Ландо Николае Чаушеску 1967 года.

Знаменитости

Политики и королевские особы

Ссылки

  1. Кардью, Бэзил (1966). Обзор Daily Express автосалона 1966 года . Лондон: Beaverbrook Newspapers Ltd.
  2. ^ ab "Тест подержанного автомобиля: Rolls-Royce Phantom V". Autocar . 134 (nbr 3904): 47–49. 21 января 1971 г.
  3. ^ Далтон, Лоуренс (1971). Rolls-Royce The Elegance Continues . Далтон Уотсон. стр. 179. ISBN 978-0-901564-05-4.
  4. ^ Далтон, Лоуренс (1975). Кузов Rolls-Royce . MBI. ISBN 978-0901564139.
  5. ^ abcd Runtagh, Jordon (июль 2017 г.). «John Lennon's Phantom V: The Story of the Psychedelic Beatle-Mobile». The Rolling Stone. Архивировано из оригинала 24 декабря 2018 г. Получено 23 декабря 2018 г.
  6. Клиффорд, Стив (ноябрь 1999 г.). «В погоне за тенью (печально) знаменитого Rolls-Royce Phantom V Джона». Beatlology.
  7. ^ Banks, Nargress (2017). «История психоделического Rolls-Royce Phantom V Джона Леннона Sgt. Pepper». Forbes . Архивировано из оригинала 21 декабря 2018 года . Получено 21 декабря 2018 года .
  8. ^ Брамвелл, Тони (2006). Волшебные таинственные туры: Моя жизнь с Битлз . Macmillan. ISBN 978-0312330446.
  9. ^ "Sandringham Museum". Britain by Car . Получено 15 марта 2024 г.
  10. ^ "Британия" . Получено 15 марта 2024 г.
  11. ^ Пиготт, Питер (2005). Королевский транспорт: взгляд изнутри на историю британских королевских путешествий . Дандерн.
  12. ^ Джонс, Джей (апрель 2016 г.). «Невероятные автомобили Либераче снова выставлены на обозрение в Лас-Вегасе». Los Angeles Times . Архивировано из оригинала 24 декабря 2018 г. Получено 23 декабря 2018 г.
  13. ^ "Элвис 1963 Rolls-Royce Phantom V на продажу". Национальная общественная служба вещания Ирландии. RTE. Июль 2014. Архивировано из оригинала 24 декабря 2018 года . Получено 23 декабря 2018 года .
  14. ^ "1997: Гонконг передан под контроль Китая". Июль 1997. Архивировано из оригинала 23 октября 2017 года . Получено 13 декабря 2018 года .
  15. ^ Фарсиан, Бехзад (7 октября 2004 г.). «Коллекция автомобилей Шаха все еще ждет зеленого света». The Telegraph. Архивировано из оригинала 16 сентября 2018 г. Получено 21 декабря 2018 г.
  16. ^ "Tito's limos on the block". 6 февраля 2003 г. Архивировано из оригинала 16 января 2014 г. Получено 9 марта 2019 г. – через news.bbc.co.uk.
  17. ^ "Tito's Rolls не находит покупателя". The Independent . № июль 1993. Архивировано из оригинала 21 декабря 2018 года . Получено 21 декабря 2018 года .
  • Роллс-Ройс Фантом V
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Rolls-Royce_Phantom_V&oldid=1246363473"