Роллс-Ройс Фантом V | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Роллс-Ройс Лтд. |
Производство | 1959–1968 832 произведено |
Сборка | Крю , Англия (двигатель и шасси) |
Дизайнер | Парк Уорд для модели № 980 или Джеймс Янг для модели № 2003 |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Макет | FR-макет |
Связанный | Серебряное облако II |
Силовая установка | |
Двигатель | 6230 куб.см Rolls-Royce V8 |
Передача инфекции | 4-ступенчатая автоматическая |
Размеры | |
Колесная база | 144 дюйма (3658 мм) [1] |
Длина | 238 дюймов (6045 мм) |
Ширина | 79 дюймов (2007 мм) |
Высота | 69 дюймов (1753 мм) |
Снаряженная масса | 5600 фунтов (2540 кг) |
Хронология | |
Предшественник | Фантом IV |
Преемник | Фантом VI |
Rolls -Royce Phantom V — большой четырёхдверный лимузин, выпускавшийся Rolls-Royce Limited с 1959 по 1968 год. Созданный на основе Silver Cloud II , он разделяет двигатель V8 и автоматическую коробку передач General Motors Hydra-Matic с этой моделью. Rolls-Royce собирал шасси и трансмиссии автомобилей с кузовами, изготовленными по стандартным проектам кузовостроителями Park Ward и James Young , бывшими поставщиками, поглощёнными Rolls-Royce. [2]
Двигатель — 6230 куб. см 90-градусный V8 с двумя карбюраторами SU , соединенный с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач . Автомобиль имеет массивные барабанные тормоза и колесную базу 3683 мм. Рулевое управление с усилителем было стандартным. [2]
Низкоскоростная передача обеспечивала пешеходную скорость, подходящую для церемоний. [ необходима цитата ] С 1963 года на Silver Cloud III устанавливался на 7% более мощный двигатель и новые передние крылья (включавшие в себя четыре фары последнего).
Из 832 автомобилей, построенных с 1959 по 1968 год, кузовостроительная компания Park Ward , принадлежащая Rolls-Royce, изготовила 607 кузовов; Джеймс Янг изготовил 217 кузовов, а кузова восьми Phantom V изготавливались компанией HJ Mulliner & Co. [3] до их приобретения в 1962 году компанией Rolls-Royce , которая объединила их в Park Ward, образовав Mulliner Park Ward . [4]
Битл Джон Леннон купил Mulliner Park Ward Phantom V 1964 года, окрашенный в черный цвет Valentines. Все было черным, кроме радиатора, даже колеса. Леннон попросил, чтобы радиатор тоже был черным, но Rolls-Royce отказался. [5]
Первоначально автомобиль был настроен в Park Ward с черной кожаной обивкой, барной стойкой с отделкой из ценных пород дерева, письменным столом, лампами для чтения, набором из семи предметов для него и для нее из черной кожи и портативным телевизором Perdio. В багажнике была установлена система охлаждения, и это был один из первых автомобилей в Англии с тонированными стеклами. Вероятно, он заплатил 11 000 фунтов стерлингов (почти 210 000 фунтов стерлингов по сегодняшней общей инфляционной стоимости). [6] Леннон не умел водить и получил водительские права только в 1965 году, в возрасте двадцати четырех лет. Иногда он нанимал валлийского гвардейца по имени Лес Энтони ростом 6 футов 4 дюйма в качестве шофера. [5]
В декабре 1965 года Леннон составил семистраничный список изменений, которые обошлись более чем в 1900 фунтов стерлингов: заднее сиденье могло трансформироваться в двуспальную кровать, был добавлен плавающий проигрыватель пластинок Philips Auto-Mignon AG2101, предотвращавший скачки иглы, радиотелефон и кассетная дека, а в передних колесных арках были установлены динамики, чтобы пассажиры могли разговаривать снаружи через микрофон.
Машину пришлось перекрасить после того, как Леннон ездил на ней в 1960-х годах в Испании во время съемок фильма Ричарда Лестера « Как я выиграл войну » . Леннон поручил кузовным мастерам JP Fallon Ltd. сделать ее в стиле цыганской повозки (а не «психоделической», как часто говорят). [7] Художник Стив Уивер создал красные, оранжевые, зеленые и синие завитки, цветочные боковые панели и весы на крыше.
Леннон был в настроении 60-х и хотел сделать заявление для английского истеблишмента. Он любил рассказывать историю о пожилой женщине, которая ударила машину своим зонтиком. [8] [5]
В 1968 году Леннон , чтобы соответствовать периоду своего более позднего «Белого альбома», купил еще один, полностью белый Phantom V.
В 1977 году психоделический Rolls-Royce Джона Леннона был передан им в дар Музею Купера-Хьюитта при Смитсоновском институте для покрытия счета Налоговой службы США на сумму 250 000 долларов.
Музей Купера-Хьюитта продал автомобиль в 1985 году на аукционе Sotheby's за $2 299 000 канадскому бизнесмену Джиму Паттисону, который передал его в дар провинции Британская Колумбия. Он был выставлен на выставке Expo 86 в Ванкувере, а с 1993 года находится в Королевском музее Британской Колумбии в Канаде. [5]
Два автомобиля, построенных в 1960 и 1961 годах, присоединились к британскому королевскому флоту из двух более ранних Rolls-Royce Phantom IV . После того, как они были выведены из активной службы в 2002 году, оба теперь выставлены на всеобщее обозрение: один в королевском автомобильном музее в Сандрингеме , [9] а другой в специальном гараже на борту HMY Britannia в Лейте , Эдинбург. [10] Королева Елизавета, королева-мать, приобрела Rolls-Royce Phantom V Landaulet (регистрационный номер NLT 1) в 1962 году, который сейчас используется Карлом III . [11]
У Элтона Джона был розовый Park Ward 1960 года.
У Либераче был 1961 год, который стал частью его шоу в отеле Las Vegas Hilton . Он также появился в фильме «За канделябрами» [12]
У Элвиса Пресли был James Young 1963 года. Он поставлялся с несколькими дополнительными опциями, но имел телефон, шины Firestone whitewall, электрические стеклоподъемники и кондиционер. В центральном заднем подлокотнике были блокнот, зеркало и щетка для одежды. Необычной особенностью был микрофон для певца. Изначально он был окрашен в темно-синий цвет , но Элвису пришлось перекрасить его в светло-серебристый, так как куры его матери постоянно клевали краску. [13]
Губернатор Гонконга Крис Паттен использовал Phantom V для торжественных случаев. Он был передан Тунг Чи-хва , главе исполнительной власти территории , сразу после передачи Китаю 1 июля 1997 года. [14]
На Филиппинах есть Phantom V 1960 года, принадлежавший бывшей первой леди Имельде Ромуальдес Маркос , жене президента Фердинанда Маркоса . В настоящее время автомобиль выставлен в Филиппинском президентском автомобильном музее .
Мохаммад Реза Пехлеви , шах Ирана , владел Phantom V. После его изгнания автомобиль хранился в его королевской резиденции в Тегеране и время от времени показывался публике среди других роскошных автомобилей, принадлежавших шаху, включая уникальные Rolls-Royce Phantom IV и Phantom VI . [15]
У президента Югославии Иосипа Броз Тито был Rolls-Royce Phantom V 1960 года выпуска в президентской коллекции для представительских целей. [16] В настоящее время автомобиль выставлен в Музее Югославии в Белграде. [17]
Румынский диктатор Николае Чаушеску купил ландолет 1967 года , но вернул его Rolls-Royce после неодобрения Политбюро . На нем ездила королева Елизавета II во время двух государственных визитов.
Знаменитости
Политики и королевские особы