Прокатный стан шахта

The Rolling Mill Mine была шахтой с проходческим порталом в Джонстауне , округ Кэмбрия , штат Пенсильвания , работавшей примерно с 1856 по 1931 год. Первоначально она принадлежала компании Cambria Iron Company и была разработана на склоне холма Уэстмонт через реку Конемо от прокатного стана компании. Ее портал находился недалеко от слияния рек Стоникрик и Литл-Конемо . Она поставляла большую часть угля, используемого в производстве чугуна и стали, которое велось в городе, производя в среднем 3000 тонн в день в 1902 году, и в основном использовала недавних иммигрантов из Центральной и Восточной Европы.

В четверг, 10 июля 1902 года, примерно в 11:00 утра, в секции шахты Клондайк произошёл мощный взрыв, в результате которого погибло 112 шахтёров, 84 из которых были иммигрантами из Англии, Польши и Словакии . Причиной взрыва было то, что шахтёры называют рудничным газом , смесью метана. Шахтёры, работавшие в секции Клондайк, погибли немедленно. Многие другие шахтёры, а также подавляющее большинство животных шахты погибли от удушающего газа, называемого остаточным газом ^[1] , который распространился по шахте, когда они бежали к порталу Миллкрик, расположенному в нескольких милях, единственному другому выходу из шахты. Фактически, только семь смертей в результате катастрофы были вызваны взрывом; остальные были вызваны остаточным газом. Шахта была вновь открыта в понедельник, 14 июля, но катастрофа опустошила иммигрантскую общину в Джонстауне и спровоцировала призывы к расследованию и усилению мер безопасности со стороны государственных служащих и даже иностранных правительств. Катастрофа на шахте Rolling Mill до сих пор считается одной из самых смертоносных аварий на шахтах в истории Соединенных Штатов.

Шахта продолжала работать до 1931 года, когда порталы были запечатаны после ее разработки. В конце концов она стала известна как шахта № 71 корпорации Bethlehem Mines Corporation, которая в более позднее время была известна как BethEnergy. ^[2]

Один из оригинальных входов в шахту Rolling Mill Mine все еще можно увидеть на тропе скульптур Джеймса Вулфа, которая спускается по холму Йодер (Вестмонт) рядом с уклоном и прямо напротив стадиона Point . Уголь транспортировался на близлежащий металлургический завод через этот портал по эстакаде, построенной компанией.

40°19′48″с.ш. 78°55′37″з.д. / 40,330°с.ш. 78,927°з.д. / 40,330; -78,927