Роланд Леонг
Американский гонщик (1945–2023)

Роланд Леонг (1945 – 29 декабря 2023) был американским гонщиком из Гонолулу , чьи автомобили марки «Hawaiian» добились множества побед. Позже он стал начальником экипажа в гонках Funny Car .

«Гавайские» автомобили

Топливные драгстеры

«Гавайские» гоночные гонки Top Fuel Леонга одержали победу в двух национальных соревнованиях Национальной ассоциации хот-родов : Winternationals на ярмарке в Помоне и US Nationals в Индианаполисе, два года подряд, в 1965 и 1966 годах. [1] Этот подвиг Леонг совершил с двумя разными гонщиками: Доном «Змеей» Прадомом в 1965 году, а затем Майком Снивли в 1966 году. В 1967 году Леонгу не удалось трижды стать чемпионом в Помоне и Индианаполисе, но в том же году он одержал победу в двух популярных независимых гонках по дрэгу, печально известных своей жестокостью March Meet в Бейкерсфилде и Hot Rod Magazine Championships в Риверсайде, Калифорния .

Смешные машинки

В 1969 году Леонг отказался от участия в Top Fuel Dragster в пользу зарождающегося класса Funny Car. В следующем году вместе с водителем Ларри Рейесом Леонг выступал на Dodge Charger AA/Funny Car 1970 года, который выиграл свой класс на NHRA Winternationals 1970 года. В 1971 году «Hawaiian» Funny Car Леонга повторил победу в Помоне, снова выиграв Funny Car Eliminator, на этот раз с Бутчем Маасом за рулем. [2]

На протяжении 1970-х и в начале 1980-х годов Леонг выступал с различными «гавайскими» забавными машинками, как в соревнованиях NHRA, так и в «матчевых гонках» на небольших независимых трассах. [3]

В 1980 году, наняв Рона Колсона для участия в последнем году его карьеры в качестве профессионального гонщика, Леонг настроил свой Corvette Funny Car "King's Hawaiian Bread" на победу в финале NHRA Winston World Finals в Онтарио, Калифорния. Помимо того, что это была последняя гонка Колсона, это событие было также примечательно как последняя гонка на Ontario Motor Speedway. В 1983 году под управлением Майка Данна Funny Car Леонга "Hawaiian Punch" выиграл Bakersfield March Meet. Автомобиль разбился и был уничтожен позже в том же году на финале NHRA World Finals на Orange County International Raceway.

После того, как в 1984 году пути Леонга и Данна разошлись, Леонг и его новый гонщик Рик Джонсон выиграли гонку Bakersfield March Meet 1985 года, а позднее в том же году одержали победу на гонке NHRA Le Grandnational-Molson в Квебеке, Канада.

В 1991 году Леонг снова выиграл US Nationals в Индианаполисе, на этот раз в Funny Car Eliminator, и с Джимом Уайтом за рулем. Позже, на Chief Nationals в Далласе, штат Техас, его Funny Car "Hawaiian Punch" стал первым в классе, кто преодолел отметку в 290 миль в час. [4]

Начальник экипажа

Пропустив сезон 1992 года, Леонг провел сокращенный сезон в 1993 году с водителем Горди Бонином в забавном автомобиле Hawaiian Vacation Dodge Daytona, после чего Леонг отказался от роли владельца автомобиля. В 1996 году он начал работать в качестве бригадира в Red Line Oil Dodge Avenger Funny Car Рэя Хигли. Несмотря на ограниченные финансы, с помощью и опытом Леонга Хигли показал лучшее в своей карьере время на дистанции 1/4 мили, показав время 5,00 секунд на чемпионате США 1996 года. [5] В 1997 году Дон Прадомм, тогда ушедший из гонок и теперь владелец команды из нескольких автомобилей, нанял Леонга для настройки его забавного автомобиля «Copenhagen». Под управлением Рона Каппса настроенный Леонгом автомобиль Прюдомма выиграл Funny Car Eliminator на первой гонке в Сент-Луисе того года. Они начали сезон 1998 года, выиграв Winternationals в Помоне и выиграв Big Bud Shootout на чемпионате США. Несмотря на то, что они выиграли больше национальных соревнований NHRA, чем кто-либо другой в классе, пара Prudhomme-Leong-Capps заняла второе место по очкам NHRA, уступив победителю Джону Форсу .

В 2009 году, после перерыва в спорте, Леонг вернулся в дрэг-рейсинг, теперь выступая в качестве начальника экипажа «винтажных» Nitro Funny Cars, участвующих в гонках в основном в новой серии Hot Rod Heritage Series NHRA. [6] В 2014 году канадский гонщик Рон Ходжсон нанял Леонга для настройки автомобиля Troy Lee Designs Nitro Funny Car, которым управлял Тим Бойчак, [7] для участия в серии NHRA Heritage Series.

Смерть

Леонг умер 29 декабря 2023 года в возрасте 78 лет. [8]

Ссылки

  1. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 2015-03-11 . Получено 2014-02-24 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  2. ^ "50-я годовщина NHRA: Великие гонки". www.nhra.net .
  3. ^ Дэвид Фрайбургер (1 мая 2010 г.). «Узнай Роланда Леонга поближе». Hot Rod Network . Архивировано из оригинала 27.02.2014 . Получено 24.02.2014 .
  4. ^ "NHRA News: The amazing Hawaiian Punch Funny Car". National Dragster . 13 декабря 1991 г.
  5. ^ "Предварительный просмотр чтения (F/C)". NHRA News . 8 мая 1996 г.
  6. ^ "NHRA Hot Rod Heritage Racing Series". www.nhrahotrodheritage.com .
  7. ^ "Эксклюзивные новости BangShift: Роланд Леонг возвращается в Nitro Funny Cars! | BangShift.comBangShift.com". Архивировано из оригинала 2014-03-02 . Получено 2014-02-24 .
  8. ^ Умер легендарный владелец автомобиля NHRA Роланд Леонг, «Гаваец»
  • «Роланд Леонг рассказывает историю «гавайца»», Drag Illustrated , 30 сентября 2015 г.
  • «Легендарный владелец автомобиля NHRA Роланд Леонг «Гавайец» скончался» National Dragster , 29 декабря 2023 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Роланд_Леонг&oldid=1192686835"