Роджер П. Шир

Эта биография живого человека нуждается в дополнительных цитатах для проверки . Пожалуйста, помогите, добавив надежные источники . Спорный материал о живых людях, который не имеет или имеет плохие источники, должен быть немедленно удален из статьи и ее страницы обсуждения, особенно если он потенциально клеветнический . Найти источники:  "Roger P. Scheer" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( сентябрь 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Роджер П. Шир
Рожденный	( 1934-11-13 )13 ноября 1934 г. (90 лет), Акрон, Колорадо , США
Верность	Соединенные Штаты Америки
Услуга /филиал	Военно-воздушные силы США
Годы службы	1958–1990
Классифицировать	Генерал-майор
Единица	Резервное командование ВВС США

Роджер П. Шир (родился 13 ноября 1934 года) был генерал-майором ВВС США , который служил командующим Резервным командованием ВВС США , штаб-квартирой ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, и командующим, штаб-квартирой Резерва ВВС, отдельным оперативным агентством, расположенным на авиабазе Робинс , штат Джорджия. В качестве начальника Резерва ВВС он был главным советником по вопросам Резерва начальника штаба ВВС. В качестве командующего AFRES он нес полную ответственность за надзор за подразделениями Резерва ВВС США по всему миру.

Шир родился в 1934 году в Акроне, штат Колорадо, и окончил среднюю школу в Хинсдейле, штат Иллинойс, в 1952 году. Он получил степень бакалавра наук в области машиностроения в Университете Колорадо в Боулдере в 1957 году и степень магистра делового администрирования в Центральном государственном университете в Эдмонде, штат Оклахома , в 1977 году.

Получив звание второго лейтенанта по программе подготовки офицеров резерва ВВС Университета Колорадо, Шеер получил звание пилота в 1958 году на авиабазе Уэбб в Техасе. Затем он завершил обучение на авиабазе Муди в Джорджии и был направлен на авиабазу Рамштайн в Западной Германии, где летал на F-86D в составе 514-й эскадрильи истребителей-перехватчиков. В 1961 году он перевелся на авиабазу Шпангдалем в Западной Германии, где служил офицером по стандартизации и оценке в составе 8-й тактической истребительной эскадрильи, летая на F-100 и F-105.

Он вернулся в Соединенные Штаты в 1963 году и был назначен в 4-е тактическое истребительное крыло, авиабаза Сеймур Джонсон , Северная Каролина, в качестве офицера по стандартизации и оценке, летая на F-105. В течение последних шести месяцев этой службы он временно дежурил на авиабазе Инджирлик, Турция , в качестве члена ротационной эскадрильи.

Затем в августе 1965 года Шеер был назначен в 67-ю тактическую истребительную эскадрилью на авиабазе Кадена , Окинава . Почти сразу же его отправили на временную службу на базу Королевских ВВС Таиланда Корат, где в 1965 и 1967 годах он совершил 168 боевых вылетов. В июле 1969 года он перевелся в 355-е тактическое истребительное крыло на базе Королевских ВВС Таиланда Тахли , Таиланд , где он служил оперативным офицером и начальником стандартизации и оценки и снова летал на F-IO5.

В марте 1970 года он уволился с действительной службы и присоединился к Loewi and Co. в Чикаго в качестве биржевого маклера. Восемнадцать месяцев спустя он перешел на работу в A-I0 Marketing Division компании Fairchild-Republic в Фармингдейле, штат Нью-Йорк .

После того, как ВВС объявили, что бывшее подразделение резерва C-1 24 на авиабазе Тинкер , штат Оклахома, станет первым подразделением резерва ВВС, которое будет преобразовано в тактическое истребительное подразделение и получит F-105, генерал Шир подал заявку на постоянную должность техника резерва ВВС в этом подразделении. Впоследствии он присоединился к 507-й тактической истребительной группе в Тинкер в начале 1972 года, занимая должность офицера по операциям и обучению в 465-й тактической истребительной эскадрилье до января 1973 года, когда он был назначен командиром группы. В мае 1978 года он стал командиром 30-го тактического истребительного крыла на авиабазе Карсуэлл, штат Техас. Во время его командования крыло и подчиненные ему подразделения были оснащены F-40. Шир занимал должность заместителя начальника резерва ВВС в штаб-квартире ВВС с апреля 1983 года по май 1985 года, когда он стал командующим 10-й воздушной армией на авиабазе Бергстром, штат Техас. Свою нынешнюю должность он занял в ноябре 1986 года.

Пилот с более чем 5000 часов налета, Шеер налетал почти 450 боевых часов на F-I05 во время своих командировок в Юго-Восточную Азию. Его военные награды и отличия включают Серебряную звезду с одним пучком дубовых листьев, Легион почета с одним пучком дубовых листьев, Крест за выдающиеся летные заслуги с четырьмя пучками дубовых листьев, Медаль за выдающиеся заслуги, Воздушную медаль с восемью пучками дубовых листьев, Медаль за похвалу ВВС, Эмблему президентского подразделения, Ленту награды за выдающееся подразделение ВВС, Медаль за боеготовность с тремя пучками дубовых листьев, Медаль за службу в национальной обороне, Экспедиционную медаль вооруженных сил, Медаль за службу во Вьетнаме с тремя служебными звездами, Ленту награды за выслугу лет ВВС с четырьмя пучками дубовых листьев, Медаль резерва вооруженных сил, Ленту за меткую стрельбу из стрелкового оружия, Крест за храбрость Республики Вьетнам с пальмовой ветвью и Медаль за кампанию во Вьетнаме.

В число его общественных организаций входят Ассоциация военно-воздушных сил, Ассоциация офицеров запаса, Ассоциация гражданских лидеров Форт-Уэрта (Техас) и Совет по военно-воздушным силам Форт-Уэрта — группа видных граждан, заинтересованных в достижении целей Военно-воздушных сил.

30 июня 1986 года ему было присвоено звание генерал-майора, с той же датой присвоения звания. Он вышел в отставку 29 октября 1990 года.

В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии : [1]