Сэр Рочфорд Хьюз | |
---|---|
Рожденный | ( 1914-10-25 )25 октября 1914 г. , Девонпорт , Окленд , Новая Зеландия |
Умер | 17 сентября 1996 г. (1996-09-17)(81 год) Таупо , Новая Зеландия |
Верность | Новая Зеландия Соединенное Королевство |
Услуга | Королевские военно-воздушные силы Новой Зеландии (1937–38) Королевские военно-воздушные силы (1938–69) |
Годы службы | 1937–1969 |
Классифицировать | маршал авиации |
Команды | Дальневосточные ВВС (1966–69) Группа № 19 (разведывательная) (1962–64) Королевские ВВС Jever (1955–59) Королевское авиационное учреждение ( ок. 1952–54) Эскадрилья № 511 (1945–46) |
Сражения/войны | Вторая мировая война |
Награды | Кавалер ордена Бани, кавалер ордена Британской империи, Военно-воздушный крест, упоминается в донесениях, Летающий крест (Греция) |
Маршал авиации сэр Сидни Уитман Рочфорд Хьюз , KCB , CBE , AFC , FRAeS (25 октября 1914 — 17 сентября 1996) был офицером Королевских ВВС , который служил командующим ВВС Дальнего Востока с 1966 по 1969 год.
Получив образование в средней школе для мальчиков Вайтаки , Хьюз с 1933 года входил в редакционную группу New Zealand Herald. В 1937 году он вступил в Королевские военно-воздушные силы Новой Зеландии, но в 1938 году был переведен в Королевские военно-воздушные силы . [1] Во время Второй мировой войны он служил в основном на Ближнем Востоке и в Северной Африке; после того, как его сбили, в 1941 году он попал в плен к группе итальянских солдат недалеко от Бенгази , хотя позже он сам перевернул ситуацию и взял в плен 130 итальянцев. [2] В сентябре 1945 года он стал командующим эскадрильей № 511. [1] После войны он служил командующим Королевским авиаотрядом в Фарнборо, а затем в 1955 году стал командиром станции в Королевских ВВС Джевер . [1] В 1962 году он стал командующим авиагруппой № 19 (разведывательной) и заместителем контролера авиации (RAF) в Министерстве авиации в 1964 году, а в 1966 году стал командующим авиацией Дальневосточных ВВС и вышел в отставку в 1969 году. [1]
Позже Хьюз консультировал правительство Сингапура по вопросам военной и гражданской авиации. [3] После катастрофы на горе Эребус он консультировал комиссию, которая была создана для расследования инцидента. [4]