Роберто Алькантара
Мексиканский предприниматель и бизнесмен (родился в 1950 году)

Роберто Алькантара Рохас
Рожденный
Роберто Алькантара Рохас

( 1950-04-19 )19 апреля 1950 г. (74 года)
Акамбай , Мексика
ЗанятиеБизнесмен
РодительХесус Алькантара Миранда

Роберто Алькантара Рохас (родился 19 апреля 1950 года в Акамбае , Мексика ) — мексиканский предприниматель и бизнесмен, в основном занимающийся пассажирскими перевозками по суше и воздуху. Он является председателем совета директоров Grupo IAMSA, одного из основных консорциумов по пассажирским перевозкам в Мексике. Он также владеет 9,3% акций медиа-конгломерата Grupo Prisa . [1]

Биография

Роберто Алькантара — сын политика и бизнесмена Иисуса Алькантары Миранды, который был мэром Акамбая , расположенного в штате Мехико , и дважды федеральным конгрессменом и сенатором. Его дед, Мануэль Алькантара, также был сенатором и мэром в 1927 году и, по словам летописца Эдгара Серрано, он принес в деревню электрическое освещение. [2]

Роберто Алькантара был предпринимателем еще в детстве. Уже в 10 лет он продавал кукурузу, лимонад и сладости на городском рынке; [2] кроме того, он торговал женскими чулками по домам. [3]

Алькантара учился в средней школе Franco Spanish School в Мехико . Впоследствии его отец поручил ему бизнес мельницы никстамал. Он добился успеха и вскоре открыл несколько тортильерий и даже основал компанию по перевозке кукурузы. Тем не менее, в возрасте 29 лет он присоединился к автобусной компании, основанной его отцом: Grupo Toluca. [4]

В 1990 году Grupo Toluca объединилась с Grupo Flecha Amarilla, транспортной компанией, основанной семьей Эррера и известными мексиканскими предпринимателями. Благодаря этому союзу двух основных межгосударственных автобусных операторов Мексики был создан крупнейший транспортный консорциум в стране: Grupo IAMSA. Алькантара изначально выступал в качестве консультанта в компании и вместе со своей командой начал диверсифицировать бизнес, войдя в сектор наземного транспорта класса люкс с автобусной линией ETN. [4]

В августе 1991 года, когда была объявлена ​​приватизация мексиканской банковской системы, семья Алькантара купила Bancrecer, финансовое учреждение. Bancrecer объединился с BANORO, Somoza и Cortina Casa de Bolsa, чтобы объединить Bancrecer Financial Group. Роберто Алькантара был назначен президентом совета директоров этого учреждения, и занимал эту должность в течение девяти лет. [5]

Банк не пережил финансовый кризис 1994–1995 годов, и контрольный пакет акций был приобретен Instituto para la Protección al Ahorro Bancario (IPAB), ранее известным как Fondo Bancario de Protección al Ahorro (Fobaproa). После достижения соглашения с властями, Bancrecer был окончательно передан мексиканскому правительству в 1999 году. [5]

Лидер транспортного сектора

Благодаря своему опыту в секторе, Роберто Алькантара был председателем Cámara Nacional de Autotransporte de Pasaje y Turismo в 1992–1994 и 2002–2004 годах. Кроме того, после смерти отца Алькантара занял пост президента Grupo IAMSA в 2005 году. Под его руководством консорциум вырос, добавив десятки малых предприятий, и таким образом стал крупнейшей фирмой в секторе с более чем 900 членами. [4]

В настоящее время Grupo IAMSA является единственным в Мексике мультимодальным транспортным конгломератом (автобусы, железная дорога и самолеты), интегрированным в наземный сектор четырьмя субъектами: Flecha Amarilla, Grupo Toluca, IAMSA и Omnibus de México. [6] Он имеет более чем 80-летний опыт работы, работает в 24 штатах Мексиканской Республики и обслуживает крупные города штата Техас и другие города на восточном побережье США. По оценкам экспертов, он охватывает около 24% мексиканского рынка автобусных перевозок. [3] Кроме того, у него более 10 тысяч единиц, что составляет около 25% от общего числа автобусов федеральной отрасли пассажирских перевозок. [7] Grupo IAMSA создает более 24 тысяч рабочих мест и предлагает свои услуги более 300 миллионам пассажиров в год. [5] Среди его наиболее узнаваемых брендов - ETN, Omnibus, TAP, Amealcenses и Flecha Amarilla. [6]

В 2006 году Grupo IAMSA в партнёрстве с Grupo Irelandia (группа владельцев авиакомпании Ryanair ) основали бюджетную мексиканскую авиакомпанию Viva Aerobus. [4]

Viva Aerobus начала свою деятельность в ноябре 2006 года с двумя маршрутами между Монтерреем и Тихуаной. [8] В настоящее время Viva Aerobus предлагает более 60 маршрутов [9] , а в 2013 году авиакомпания объявила об обновлении своего парка, купив 52 самолета Airbus A320, став авиакомпанией с самым молодым парком в Мексике. [10] [11] [12] Кроме того, в рамках празднования десятилетия авиакомпании, Grupo IAMSA приобрела 100% акций Viva Aerobus; теперь это полностью мексиканская компания. [13]

После успеха Viva Aerobus, Grupo IAMSA и Irelandia в 2012 году запустили авиакомпанию Viva Colombia . Однако в декабре 2016 года было достигнуто соглашение между акционерами: Irelandia выкупила долю IAMSA в авиакомпании. [14]

Бизнес Роберто Алькантары диверсифицировался в несколько секторов. С 2008 года его компания Omnitren совместно с испанской компанией Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) начала эксплуатацию пригородного поезда в Мехико. [3] В 2014 году его компания Telepeaje Dinámico выиграла публичный аукцион на эксплуатацию электронной системы взимания платы за проезд (IAVE). [7] Хотя политики, такие как Андрес Мануэль Лопес Обрадор [15] и некоторые конгрессмены PAN и PRD, указывали на наличие нарушений в этом процессе, никаких официальных обвинений предъявлено не было. [8]

Также в том же году Алькантара был назначен независимым советником медиа-конгломерата Grupo PRISA и членом его делегатского комитета. [16] Grupo PRISA в настоящее время работает в 22 странах и владеет газетой El País , издательствами Santillana и Alfaguara , а в Мексике вместе с Televisa и Radiorama владеет несколькими радиостанциями, такими как W Radio , Los 40 Principales и Ke Buena. [5] [8]

Пару месяцев спустя Алькантара инвестировал 100 миллионов евро в PRISA через консорциум Transporter. После этого он увеличил свою долю до 9,3%, став основным индивидуальным акционером группы. [17] [3]

Компании

  • председатель совета директоров Grupo de Inversionistas en Autotransportes Mexicanos (IAMSA)
    • Автобусный отдел
      • Enlaces Terrestres Nacionales (ETN)
      • Транспорт и автобусы Тихого океана (TAP)
      • Судьба Пархикуни
      • Транспортес Амеальсенс
      • Коста Лайн
      • Автобус Мексики
    • Воздушная дивизия
    • Железнодорожный дивизион
      • Omnitren: управляет пригородными пассажирскими поездами.
  • Grupo Toluca (50% Grupo IAMSA)
    • Автомагистрали
    • La Linea
    • Пегассо
    • Сур-де-Халиско
    • л.с.
    • Виахеро
    • Автобусы Запада
    • Зинакантепек
    • Нуэво-Оризонти
    • ТУСА
    • Халконы
    • Зина-автобус: Excelencia и Excelencia Plus
    • Grupo Flecha Roja: Flecha Roja и Águila
    • Каминанте
    • Виахеро
    • Аллегра
    • Виа Овнибус
    • ЯВЛЯЮСЬ
  • Grupo Flecha Amarilla (50% Grupo IAMSA)
    • Примера Плюс
    • Координаторы услуг
    • Флеча Амарилла
    • Джорулло
    • Ла Альтенья
    • Омнибус дель Бахио
    • Региональные Керетаро
  • Основной индивидуальный акционер Grupo PRISA через компанию Consorcio Transportista Occher
    • Редакционное образование: Сантильяна, учебники.
    • Пресса: El País, As и Cinco Días.
    • Радио: вещатели в 12 странах
    • Аудиовизуальные средства: Media Capital (португальское телевидение) и V-Me (испаноязычный канал в США).

Награды и признания

  • В 2016 году Алькантара была награждена медалью «Дон Агустин Серна Сервин». [18]
  • Неоднократно упоминался в списке 100 самых важных предпринимателей Мексики по версии CNN-Expansión. [19] [20]
  • Официальный сайт Группы IAMSA
  • Официальный сайт Viva Aerobus
  • Официальный сайт Grupo PRISA

Ссылки

  1. ^ "¿Quiénes somos?" Группа Приза . Проверено 10 января 2017 г.
  2. ^ ab "Роберто Алькантара, ¿el empresario del sexenio?". Расширение CNN . 11 ноября 2014 г.
  3. ^ abcd «Роберто Алькантара, Dueño de Viva Aerobus, Cuenta su historia». Расширение CNN . 22 октября 2014 г.
  4. ^ abcd "El Dueño de Viva Aerobus soñaba con un palacio de nixtamal" . Расширение CNN . 21 ноября 2014 г.
  5. ^ abcd «Роберто Алькантара: una Traectoria de la Tierra Alaire». Сексенио . 21 сентября 2014 г.
  6. ^ аб "Quienes Somos". Официальный сайт Grupo IAMSA .
  7. ^ ab "¿Quiénes somos?". Sitio Oficial Servicios integrados de Pasaje y de Turismo .
  8. ^ abc "Эль 'романс' detrás de la alianza alcántara-prisa" . Расширение CNN . 13 ноября 2014 г.
  9. ^ "Судьба". Официальный сайт Viva Aerobus .
  10. ^ "Алькантара, su apuesta por VivaAerobus; Nucci y Flota" . Эксельсиор . 8 декабря 2016 г.
  11. ^ "Нуэстрос авионес" . Официальный сайт VivaAerobus .
  12. ^ "VivaAerobus объявляет о приобретении 52 самолетов Airbus A320" . Пресс-официальный сайт VivaAerobus .
  13. ^ "Роберто Алькантара помогает объединить Viva Aerobus на bajo Costo" . Форбс . 5 января 2017 г.
  14. ^ "La aerolínea Viva Colombia проходит в составе ирландской группы" . Больсамания . 9 декабря 2016 г.
  15. ^ ""Новый договор" о контрато, который оторвал человека от Пенья, Роберто Алькантара с IAVE, asegura AMLO" . Лопес Обрадор . 8 августа 2014 г.
  16. ^ "¿Quien es Roberto Alcántara?" Миленио . 4 августа 2014 г.
  17. ^ "Мексиканец Роберто Алькантара предлагает 100 миллионов евро в призе" . Расширение CNN . 22 июля 2014 г.
  18. ^ "Трассендио Монтеррей". Миленио . 3 сентября 2016 г.
  19. ^ "100 самых важных предпринимателей Мексики, 2014" . Расширение CNN . 28 октября 2014 г.
  20. ^ "100 самых важных предпринимателей Мексики, 2013" . Расширение CNN . 29 октября 2013 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Роберто_Алькантара&oldid=1259025643"