Роберт Лиллигрен

Роберт Лиллигрен (родился 2 июля 1960 года) — американский политик и член Демократической фермерско-лейбористской партии Миннесоты . Он был избранным членом городского совета Миннеаполиса . Впервые он был избран в 2001 году, чтобы представлять 8-й округ городского совета Миннеаполиса . ^[1] После поражения члена Партии зеленых Дина Циммермана на муниципальных выборах 2005 года Лиллигрен представлял 6-й округ города Миннеаполис. ^[2] Когда Лиллигрен впервые был избран на эту должность, он работал добровольцем в восьми различных общественных советах и ​​комиссиях, в том числе: заместителем председателя организации Phillips West Neighborhood, Midtown Greenway Coalition (группа поддержки велосипедистов и пешеходов), назначенным округом Хеннепин Консультативным комитетом проекта I-35W и членом совета нескольких групп доступного жилья по всему Южному Миннеаполису. Он проиграл переизбрание в 2013 году Абди Варсаме . Он был назначен в Столичный совет губернатором Тимом Уолцем в марте 2019 года. ^[3]

Лиллигрен, как член группы White Earth Band of Ojibwe , является первым представителем племени американских индейцев, заседавшим в городском совете Миннеаполиса. Кроме того, он был одним из двух членов городского совета, открыто заявлявших о своей гомосексуальности ; заядлым читателем и классическим певцом. ^[4] У него нет автомобиля.

Вскоре после переезда Лиллигрена в Миннеаполис в 1984 году, крэк прибыл в Миннеаполис, а именно в его район Филлипс-Уэст. ^[5] [5] Лиллигрен остался в своем квартале, покупая ветхие многоквартирные дома и ремонтируя их вместе с Джо Олсоном, своим деловым партнером. В настоящее время они владеют несколькими зданиями в Южном Миннеаполисе и до сих пор проживают в этих зданиях. Ключевым направлением первого срока Роберта на посту была помощь в запуске застопорившегося проекта Sears — пустующего и темного здания площадью 2 миллиона квадратных футов, которое теперь является работающей биржей Midtown Exchange. Его руководство помогло установить и превзойти исторически высокие цели по рабочей силе и подрядчикам из числа меньшинств и женщин для проекта. Он разработал формулировку в запросе предложений (RFP) проекта, которая позволила создать глобальный рынок на бирже Midtown Exchange. Этот открытый рынок открывает возможности для местных предпринимателей — многие из новоприбывших и иммигрантских общин — и делает свежие продукты питания и продукцию более доступными для жителей центральной части города, а также является региональной достопримечательностью. В настоящее время он переключил свое внимание на повторное открытие авеню Николет на Лейк-стрит, сделав это возрождение главным приоритетом. Решение городского совета Миннеаполиса в 1970-х годах закрыть авеню Николет никогда не было популярным. Это был кризисный ответ на ситуацию с истощением бюджета. Закрытие Николет городом Миннеаполисом привело к разделению наших сообществ и взятию импульса реконструкции из этого важного перекрестка. 6-й округ находится в центре многих крупных долгосрочных транспортных и энергетических проектов, реализуемых в городе Миннеаполис. Эти общественные и общественно-целевые предложения принесут значительные инвестиции в округ и во всем Миннеаполисе. Жители 6-го округа, владельцы бизнеса, работники и другие заинтересованные стороны должны будут участвовать в этих усилиях, чтобы гарантировать, что государственные инвестиции отражают интересы сообществ. Некоторые другие текущие проекты включают:

1. Проект транзита/доступа 35W/Lake Street Пересечение 35W и Lake Street снова стало местом интенсивных проектных работ. Десятилетиями почти все уровни правительства были заинтересованы в дальнейших инвестициях в район 35W и Lake Street, хотя существовали разногласия относительно масштаба и характера работ. На этот раз город Миннеаполис, округ Хеннепин, городской совет/транспорт метро и Департамент транспорта Миннесоты (MnDOT) объединили усилия в процессе планирования, который ставит транзит на первое место. Это означает строительство нового моста и создание соединения с Midtown Greenway, где будут установлены трамваи.

2. Высоковольтная линия электропередачи Xcel Hiawatha Кроме того, в течение последних нескольких лет Xcel Energy стремилась построить высоковольтную линию электропередачи вдоль коридора Midtown Greenway от Hiawatha Avenue до 35W с подстанциями в Hiawatha и на Oakland Ave на Greenway. В настоящее время Xcel работает с представителями общественности над проектированием двух подстанций. Эти крупномасштабные долгосрочные проекты наряду с постоянными инвестициями в альтернативную генерацию энергии, локальное хранение энергии, энергосбережение и пешеходные и велосипедные зоны продолжат лучше обслуживать весь район Midtown, Южный Миннеаполис, чтобы предоставить больше возможностей, улучшить окружающую среду, способствовать энергетической независимости и сохранить доступное жилье. ^[6]

• Мидтаун Биржа
• Проект доступа I-35W
• Финансирование локатора стрельбы ShotSpotter в Миннеаполисе

Позиции комитета городского совета

• Комитет полного состава - Председатель
• Исполнительный комитет - член
• Развитие сообщества - Участник
• Транспорт и общественные работы - член (бывший заместитель председателя)
• Группа по управлению политикой информационных услуг - член (председатель-основатель)
• Агентство развития сообщества Миннеаполиса – Секретарь
• Комитеты по правилам и налогам - Член

Другие назначения в Совет

• Консультативный совет по транспорту (TAB) – член/председатель программного комитета
• Northern Lights Express (пассажирская железная дорога Дулут-Миннеаполис) Альянс - представитель Миннеаполиса
• Консультативный комитет Совета по улучшению транзита (GEARS) — представитель Миннеаполиса
• I-35W Solutions Alliance – заместитель председателя
• Консультативный совет городов-побратимов по вопросам велосипедного и пешеходного движения для развития удобных для жизни сообществ
• Комитет по транспорту Совета метрополитена (представитель TAB) — член без права голоса
• Встреча с Советом Ассоциации конгрессов и посетителей Миннеаполиса – Исполнительным комитетом
• Совет по политике программы возрождения района - альтернативный
• Городской комитет по управлению трудом - член
• Исполнительный комитет партнерства по общественным работам в Мидтауне - член
• Член Совета по управлению бионаучным коридором Миннеаполиса
• Группа железнодорожной политики Миннеаполиса – Член
• Консультативный комитет по политике легкорельсового транспорта юго-западного коридора — представитель Миннеаполиса (завершено в 2010 г.)
• Рабочая группа городского совета Миннеаполиса – член (завершено в 2011 г.)
• Комитет по реорганизации Управления гражданского надзора - председатель (завершено в 2007 г.)
• Рабочая группа по программе возрождения района – председатель (завершено в 2010 году)
• Совет по управлению зоной расширения прав и возможностей Миннеаполиса - член (завершено в 2010 г.)

Другая общественная работа

• Председатель учредительного совета Института развития общин коренных американцев
• Член правления Женского института охраны окружающей среды
• Член правления OutFront MN
• Bikeon(.org,) Член совета основателей
• Член правления Inter-Tribal Elder Services по должности
• Комитет по проведению кампании по сбору средств для питомников в Миннеаполисе (завершено)
• Комитет по проведению кампании за капитал Американского индейского центра в Миннеаполисе (завершено)
• Комитет по капитальной кампании Центра LSS по изменению жизней (завершено)

^[7]

• Джонс, Бреттон (2007). Знакомство с Советом: Роберт Лиллигрен (Видеоинтервью). Minneapolitics. {{cite AV media}}: Внешняя ссылка в |publisher=( помощь )

• Веб-страница городского совета Роберта Лиллигрена
• Сайт кампании Роберта Лиллигрена