Дорога Кайо-Санта-Мария | |
---|---|
Дорога на Кайо Санта Мария | |
Информация о маршруте | |
Существовал | 2000–настоящее время |
Дорога в аэропорт Санта-Клара | |
Длина | 15 км (9,3 мили) |
Западный конец | Аэропорт Абель Сантамария |
Основные перекрестки | 4–311 около Франка Паиса |
Ист-Энд | 4–321 около Crucero Carmita |
Планируемый раздел | |
Длина | 38 км (24 мили) |
Западный конец | 4–321 около Crucero Carmita |
Основные перекрестки | 4–461 рядом с Ремедиос |
Ист-Энд | 4–I–23 |
Дорога Кайо-Санта-Мария | |
Длина | 53 км (33 мили) |
Западный конец | 4–I–23 |
Основные перекрестки | Международная клиника Кайо-Санта-Мария в аэропорту Лас-Брухас |
Ист-Энд | Кайо Санта Мария |
Расположение | |
Страна | Куба |
Провинции | Вилья Клара |
Муниципалитеты | Санта-Клара , Камахуани , Ремедиос , Кайбарьен |
Города | Кайо Санта Мария |
Деревни | Бартоломе (планируется) , Хосе Мария Перес (планируется) |
Система автомагистралей | |
Дорога на Кайо-Санта-Мария — это дорога, которая должна была пройти от аэропорта Абель Сантамария до Кайо-Санта-Мария , чтобы быстрее и безопаснее доставлять туристов из аэропорта в отели. В настоящее время дорога состоит из двух частей и находится в стадии строительства. Первый участок обычно известен как Дорога на аэропорт Санта-Клара, которая идет от аэропорта до дороги Камахуани . Второй участок начинается от Circuito Norte и идет на восток по части, известной как дамба Кайо-Санта-Мария, и продолжается до Кайо-Санта-Мария.
В 1989 году Фидель Кастро заявил о планах строительства дорог, соединяющих провинцию с ключевыми островами и делающих ее туристической зоной, а строительство дамбы началось в том же году. В 2000 году дамба была заасфальтирована на все 48 км, став самой длинной дорогой в мире и получив приз Пуэнте-де-Алькантара за «Лучшие иберо-американские гражданские работы» за ее размер, структуру и проектирование в районе с большим экономическим потенциалом и ее интеграцию в природный ландшафт. [1] В 2020 году Минтур провел наблюдение за дамбой, которая нуждалась в перестройке металлических дорожных ограждений на протяжении более 40 км и ремонте нескольких соединительных мостов виадука. Самым большим ударом по дороге стал ураган Ирма в 2017 году, вызвавший увеличение смещения внутренних компонентов конструкции. [2]
Дорога из аэропорта изначально планировалась длиной 53 км и шла прямо от аэропорта до дамбы, при этом она шла к югу от дороги на Камахуани и Circuito Norte , недалеко от городов Бартоломе и Рохас, на дороге Ремедиос–Зулуэта (4–641) и Carretera a Rojas. [3] План должен был быть возрожден в 2011 году, с 15 км уже построенными заранее, им просто нужны были последние штрихи, чтобы получить одобрение экономики следующего года, [4] хотя дорога в настоящее время строится только на восточном пересечении с Circuito Norte, и, похоже, ничего не делается на западе. После завершения вся дорога, идущая от аэропорта до Санта-Марии, будет иметь длину около 106 км. [ необходима цитата ]
Участок дороги до аэропорта Санта-Клары ранее входил в состав муниципалитетов Сифуэнтес и Камахуани, прежде чем муниципалитеты изменили его границу и полностью отошли к Санта-Кларе .
В настоящее время автобусы, идущие из аэропорта Абель Сантамария, следуют по трассе 4–321 после того, как участок дороги у аэропорта заканчивается, затем продолжают движение по трассе Circuito Norte, чтобы, наконец, съехать на дамбу Кайо-Сантамария и затем добраться до отелей.
В этом разделе отсутствует таблица, которая представляет собой список съездов или перекрестков. Пожалуйста, помогите, добавив отсутствующий список съездов или перекрестков . ( Июль 2024 ) |
В настоящее время дорога разделена на два участка: один идет от аэропорта Абель Сантамария до дороги Камахуани , а другой — дамба, которая достигает Кайо Санта Мария. Длина дамбы составляет 53 мили, и проехать по ней можно менее чем за час. [5]
Муниципалитет | Расположение | ↓км↓ | Место назначения | Примечания |
---|---|---|---|---|
Санта-Клара | Аэропорт Абель Сантамария | 0 | Аэропорт Абель Сантамария | Дорога начинается на кольцевой развязке |
Франк Паис | 3 | 4–311 (Carretera de Malezas) – Энкрусихада , Санта-Клара | Официального съезда на восток с дороги в аэропорт нет, хотя люди часто едут по траве по разделительной полосе. | |
15 | 4–321 ( Carretera a Camajuaní ) - Камахуани , Санта-Клара | |||
Камахуани | ? | 4–401 (Carretera al Fe) - Камахуани , Хосе Мария Перес (планируется) | ||
Ремедиос | ? | 4–461 (Carretera a Zulueta) – Ремедиос , Зулуэта (планируется) | ||
47 | 4–511 (Carretera a Rojas) – Рохас, Ремедиос (в стадии строительства) | |||
Кайбарьен | 53 | 4–I–23 ( Северная дорога ) – Кайбарьен , Долорес | ||
Аэропорт Лас-Брухас | 91 | Аэропорт Лас-Брухас | ||
Заповедник дикой природы Кайо-Санта-Мария | 106 | Безымянная дорога – Пунта Аманечер. | Продолжается как безымянная грунтовая дорога |
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь )