Дорожная сеть в Тамил Наду

Карта с указанием сети автомагистралей Тамил Наду

В Тамил Наду Департамент автомагистралей и малых портов (HMPD) в первую очередь отвечает за строительство и обслуживание дорог, включая национальные автомагистрали , государственные автомагистрали и основные окружные дороги. HMPD был создан как Департамент автомагистралей (HD) в апреле 1946 года и впоследствии переименован 30 октября 2008 года. [1] Он работает через семь крыльев, а именно: Национальное крыло автомагистралей, Крыло строительства и обслуживания, Крыло NABARD и сельских дорог, Крыло проектов, Крыло метро, ​​Крыло проектов дорожного сектора Тамил Наду, Крыло исследований и дизайна, которые географически распределены по всему штату в 38 округах с примерно 120 отделениями и 450 подотделами. [2]

Дорожная сеть

По состоянию на 2023 год Тамилнад имеет обширную дорожную сеть, охватывающую около 2,71 лакха км с плотностью дорог 2 084,71 км (1 295,38 миль) на 1000 км 2 , что выше среднего показателя по стране в 1 926,02 км (1 196,77 миль) на 1000 км 2 . [3] Департамент автомобильных дорог (HD) штата в первую очередь отвечает за строительство и содержание национальных автомагистралей , государственных автомагистралей, основных окружных дорог и других дорог в штате. Он работает через одиннадцать крыльев со 120 отделениями и 450 подразделениями. [4] [5]

Длина дороги в Теннесси [6]
ТипНью-ГэмпширШМДРОДРИЛИОбщий
Длина (км)6,80512,29112,03442,057197,542271,000

Национальные автомагистрали

Участки дорог с высокой интенсивностью движения более 30 000 единиц легковых автомобилей (PCU), соединяющие столицы различных штатов , крупные порты , крупные промышленные районы и туристические центры, обозначены правительством Индии как национальные автомагистрали. [7] Подразделение национальных автомагистралей Департамента автомагистралей и малых портов, созданное в 1971 году, отвечает за улучшение, поддержание и обновление национальных автомагистралей в соответствии с указаниями Национального управления автомагистралей Индии (NHAI). [8] Подразделение национальных автомагистралей использует средства центрального правительства из Министерства автомобильного транспорта и автомагистралей для работ по улучшению. В штате 48 национальных автомагистралей протяженностью 6 805 километров (4 228 миль). [9]

Длина национальных автомагистралей в Тамил Наду [6]
ДорожкиДваЧетыреШестьВосемьОбщий
Длина (км)3,8142,64933396,805

Государственные автомагистрали

Дорожные участки с интенсивной интенсивностью движения более 10 000 PCU, но менее 30 000 PCU, которые соединяют районные центры, важные города и национальные автомагистрали в штате и соседних штатах, объявлены государственными автомагистралями. Подразделение строительства и обслуживания Департамента автомагистралей занимается строительством, обслуживанием всех государственных автомагистралей (SH), основных окружных дорог (MDR), других окружных дорог (ODR). Крыло имеет восемь кругов, а именно Ченнаи , Коимбатур , Мадурай , Салем , Тиручирапалли , Тирунелвели , Тируппур и Виллупурам . [10]

Длина государственных автомагистралей в Тамил Наду [6]
ДорожкиОдинСреднийДваЧетыреШестьОбщий
Длина (км)3936610,1701,46625012,291

Главные окружные дороги

Дороги с плотностью движения менее 10 000 PCU, но более 5 000 PCU обозначаются как главные окружные дороги (MDR). Главные окружные дороги обеспечивают связь между производственными и маркетинговыми центрами в пределах района. Они также обеспечивают связь между районными и талукскими штаб-квартирами с государственными и национальными автомагистралями. Подразделение по строительству и обслуживанию Департамента автомобильных дорог выполняет строительство и обслуживание MDR вместе с государственными автомагистралями. Минимальная ширина этих дорог составляет 15 метров (49 футов).

Другие районные дороги

Дороги с плотностью движения менее 5000 PCU относятся к категории других окружных дорог (ODR). ODR обеспечивают дорожное сообщение с крупными сельскими производственными центрами, квартальными штаб-квартирами и штаб-квартирами талук. Подобно SH и MDR, крыло строительства и обслуживания Департамента автомобильных дорог выполняет работы, связанные с ODR.

Сельские и тростниковые дороги

NABARD и Rural Roads Wing of Highways and Minor Ports Department осуществляют строительство и обслуживание сельских дорог совместно с Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana . NABARD и правительство штата делят средства, необходимые для развития сельских дорог. В 2010 году NABARD выделил ₹ 816 крор (US$ 94 млн) на расширение 508 сельских дорог в 30 округах, модернизацию 44 окружных дорог и 39 главных окружных дорог в 18 округах и строительство 121 моста в 31 округе штата. [11]

Другие дороги

Дорога Восточного побережья

East Coast Road был первым проектом, реализованным Tamil Nadu Road Development Company (TNRDC) в 2002 году. Дорога ECR проходит от Кудумияндитхоппу до окраин Пондичерри общей протяженностью 113 км (70 миль). Недавно правительство Тамил Наду модернизировало дорогу ECR до Махабалипурама до четырех полос стоимостью ₹ 672 крор (US$78 млн). [12]

Объездная дорога Коимбатура

Coimbatore Bypass — это серия объездных дорог , соединяющих различные национальные автомагистрали и государственные автомагистрали, проходящие через Коимбатур и берущие начало в нем . Первый участок объездной дороги представлял собой 28-километровую (17 миль) двухполосную дорогу с асфальтированными обочинами, построенную Larsen & Toubro (L&T) от Ниламбура до Мадуккарая на национальном шоссе 544 (ранее национальное шоссе 47), которое пересекает Trichy Road в Чинтамани Пудур около Иругура и Eachanari на Pollachi Road. [13] Это был первый проект приватизации дороги, реализованный по модели «строительство-эксплуатация-передача» в Южной Индии. [14] [15] Управление национальных автомагистралей Индии проводит исследования для объезда вдоль национальных автомагистралей Меттупалаям — Сулур 81 и 181 (ранее национальное шоссе 67). Предложенная длина этой дороги составляет 53,95 км (33,52 мили), и, как ожидается, ее строительство обойдется в ₹ 6,01 млрд (US$69 млн). [16] В 2010 году в государственном бюджете было объявлено о строительстве Западной кольцевой дороги стоимостью ₹ 2,84 млрд за 26 км. Предложенная дорога должна была проходить от Мадукарай около цементной промышленности ACC, начиная с Palakkad Road, соединяя Mettupalayam Road через Perur Road, Marudamalai Road и Thadagam Road. [17]

Скоростная автомагистраль IT

Участок дороги от Мадхья Кайлаш в Адьяре до Махабалипурама в округе Канчипурам , который в свою очередь соединяется с дорогой Восточного побережья, называется Rajiv Gandhi Salai или IT Expressway. TNRDC разработал этот участок дороги в два этапа с расширением участка дороги от Мадхья Кайлаш до Сирусери до шести полос на первом этапе и расширением участка дороги I от Сирусери до Мамаллапурама на втором этапе. [18]

Проект улучшения дороги Энноре-Манали

Проект улучшения дороги Эннор – Манали (EMRIP) был разработан специальным целевым механизмом, сформированным Национальным управлением автомагистралей Индии (NHAI), Chennai Port Trust ( CPT), Ennore Port Limited (EPL) и правительством Тамил Наду (GoTN) на сумму 600 крор рупий. Проект был объявлен правительством штата в 1998 году для охвата промышленных очагов на севере Ченнаи, таких как дорога нефтеперерабатывающего завода Манали, дорога Тирувоттиюр – Поннери -Панчетти (TPP), скоростная автомагистраль Эннор и северная часть Внутренней кольцевой дороги от Мадхаварама до Манали . [19] [20]

Порт Ченнаи - скоростная автомагистраль Мадуравоял

Скоростная автомагистраль Chennai Port – Maduravoyal протяженностью 19 км (12 миль) разрабатывается Chennai Port Trust и правительством Тамил Наду на основе 50:50 разделения затрат. Проект Elevated Expressway стоимостью 1655 крор рупий (190 млн долларов США) был присужден базирующейся в Хайдарабаде компании Soma Enterprises.

Проект Внешней кольцевой дороги

62-километровая внешняя кольцевая дорога с шестью полосами от Вандалура до Минжура через Немелличери была присуждена консорциуму GMR Управлением по развитию метрополии Ченнаи для реализации проекта на основе проектирования, строительства, финансирования, эксплуатации и передачи (DBFOT). Проект предлагается реализовать стоимостью ₹ 1000 крор (US$ 120 млн) в два этапа. На первом этапе будет разработан участок дороги длиной 30 км (19 миль) от Вандалура в NH-45 до Немелличери в NH-205 через Назратпет в NH4. Участок дороги длиной 30 км (19 миль) между Тирунинравур Немелличери и Тирувоттиюром-Поннери-Панчетти в Минжуре находится в стадии строительства. Он действует как связующее звено между Гранд-Саутерн-Транк-Роуд ( NH-45 ), Бангалор - Ченнаи- Роуд ( NH 4 ) и Тирупати - Ченнаи- Роуд. [21]

Периферийная кольцевая дорога Ченнаи

Предложенная кольцевая дорога Ченнаи начинается в порту Энноре, проходит через предложенную дорогу Northern Port Access Road и соединяет Мамаллапурам около перекрестка Poonjeri с East Coast Road (ECR). Правительство выделило 10 крор рупий на подготовку подробного отчета по проекту (DPR) для этой работы, и он был завершен.

Ссылки

  1. ^ "Департамент автомагистралей переименован в Департамент автомагистралей и малых портов" (PDF) . Правительство Тамил Наду . Получено 15 июля 2010 г. .
  2. ^ "Wings of Highways Department". Департамент автомагистралей, Правительство Тамил Наду . Получено 15 июля 2010 г.
  3. ^ Политика в области автомагистралей (PDF) (Отчет). Департамент автомагистралей , Правительство Тамил Наду . Получено 15 июля 2023 г.
  4. ^ Wings of Highways Department (Отчет). Департамент автомагистралей , Правительство Тамил Наду . Получено 15 июля 2023 г.
  5. ^ Департамент автомагистралей переименован в Департамент автомагистралей и малых портов (PDF) (Отчет). Правительство Тамил Наду . Получено 15 июля 2010 г.
  6. ^ abc "Шоссе Тамил Наду, о нас". Департамент шоссейных дорог , Правительство Тамил Наду . Получено 15 июля 2023 г.
  7. ^ "Нормы классификации государственных дорог, Политика в отношении дорог, мостов и судоходства – 2003–2004". Правительство Тамил Наду . Получено 15 июля 2010 г.
  8. ^ "Национальное крыло автомагистралей". Департамент автомагистралей Тамил Наду . Получено 15 июля 2010 г.
  9. ^ Подробная информация о национальных автомагистралях (PDF) (Отчет). Правительство Индии . Получено 1 ноября 2023 г.
  10. ^ Highways Circle of Highways Department, Tamil Nadu (PDF) (Отчет). Highways Department , Government of Tamil Nadu . Получено 1 ноября 2023 г.
  11. ^ "Nabard финансирует проекты TN". The Hindu . 26 июня 2010 г. Получено 15 июля 2010 г.
  12. ^ Сиван, Джаярадж (11 марта 2009 г.). «ECR будет сделана четырехполосной». The Times of India . Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 г. Получено 15 июля 2010 г.
  13. ^ Venkataraman, Kavita; Raman, TMA (20 октября 1999 г.). «L&T может отказаться от проекта обхода Коимбатура». Financial Express . Получено 6 февраля 2012 г.
  14. ^ "Coimbatore By-pass (Tamil Nadu)". L&T IDPL . Получено 1 февраля 2012 г.
  15. ^ "Обход Коимбатура: первый проект приватизации дороги" (PDF) . L&T ECC . Получено 6 февраля 2012 г. .
  16. ^ "Работы по объездной дороге Коимбатура начнутся в следующем году". The Hindu . Ченнаи. 14 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 г. Получено 1 февраля 2012 г.
  17. ^ "Долгосрочные выгоды для Коимбатура". The Hindu . Коимбатур. 20 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 4 мая 2010 г. Получено 9 февраля 2012 г.
  18. ^ "Расширение IT Expressway". The Times of India . 29 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 г. Получено 15 июля 2010 г.
  19. ^ "Проект дороги Эннор-Манали в Ченнаи". The Hindu . 9 февраля 2010 г. Получено 15 июля 2010 г.
  20. ^ "Проект улучшения дороги Энноре-Манали". The Economic Times . 8 февраля 2010 г. Получено 15 июля 2010 г.
  21. ^ "Проект внешней кольцевой дороги стоимостью 1000 крор готовится к запуску". The Times of India . 9 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 г. Получено 15 июля 2010 г.
  • Правительство Тамил Наду – Департамент автомобильных дорог
  • Автомагистрали Тамил Наду – Право на информацию (Глава-02)
  • Правительство Тамил Наду – Ежегодный план развития дорог на 2008–2009 гг.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Дорожная_сеть_в_Тамил_Наду&oldid=1251367369"