Дорожная безопасность Америки
 | |
| Штаб-квартира | Почтовый ящик 460278 Форт-Лодердейл, Флорида 33346-0278 Соединенные Штаты |
|---|---|
Соучредители | Стив и Сьюзан Оуингс |
| Веб-сайт | http://www.roadsafeamerica.org/ |
Road Safe America — американская некоммерческая организация, содействующая безопасности дорожного движения . Она была основана родителями Каллума Оуингса, погибшего после того, как его автомобиль был сбит мчавшимся на большой скорости грузовиком 1 декабря 2002 года.
Road Safe America была ведущим голосом в вопросе обязательного использования ограничителей скорости на грузовиках класса 7 и 8 (26 001 фунт и тяжелее). Высокоскоростные аварии с участием грузовиков класса 7 и 8 могут быть катастрофическими, но их также можно избежать, учитывая, что грузовики такого размера оснащаются технологией ограничителя скорости на протяжении десятилетий (внедряется с 1990-х годов). Эта технология по-прежнему не является обязательной к использованию, несмотря на то, что почти все эти грузовики уже имеют такую возможность. Это позволяет некоторым водителям грузовиков использовать скорость в качестве конкурентного преимущества по сравнению со многими безопасными компаниями, которые добровольно ограничивают максимальную скорость, с которой может работать их автопарк.
Превышение скорости уже много лет считается серьезной проблемой безопасности. Превышая скорость, водитель снижает свою способность безопасно остановиться в экстренной ситуации и увеличивает свой потенциал причинения серьезного вреда в случае столкновения.
Чтобы предотвратить аварии с участием грузовиков, движущихся на высокой скорости, автоперевозчики могут установить ограничители скорости на своих грузовиках на безопасной скорости. Многие ведущие транспортные компании добровольно устанавливают ограничители скорости на своих грузовиках, чтобы сократить количество аварий и повысить топливную экономичность.
Это также широко распространенная общественная поддержка обязательного использования ограничителей скорости на больших грузовиках. Опрос 2018 года, проведенный McLaughlin and Associates, показал, что 79 процентов вероятных избирателей поддержали требование Конгресса установить ограничители скорости на больших грузовиках на уровне 65 миль в час. Только 13 процентов выступили против.
Статья в New York Times от 27 ноября 2005 г. [1] обсуждает попытки Стива и Сьюзан Оуингс сделать обязательными ограничители скорости для использования на больших грузовиках. Все грузовики, произведенные с 1992 г., имеют ограничители, установленные в качестве стандартного оборудования, и Road Safe America утверждает, что эти ограничители должны быть установлены на 65 миль в час (105 км/ч) для всех грузовиков. Road Safe America присоединилась к Американским ассоциациям грузоперевозчиков, страховым компаниям и многочисленным национальным перевозчикам в ходатайстве в Министерство транспорта о принятии постановления, обязывающего использовать эти ограничители скорости . [2]
Ссылки
- ^ «Трагедия побуждает скорбящего отца добиваться более безопасного вождения». The New York Times . 27 ноября 2005 г. Получено 2008-10-02 .
- ^ Кэри, Билл (18 сентября 2006 г.). «Truckers Support Speed Caps. (Road Safe America)». Traffic World . Получено 8 декабря 2009 г.
Внешние ссылки
- Дорожная безопасность Америки
