Ривиан R1S
Аккумуляторный электрический полноразмерный внедорожник

Автомобиль
Ривиан R1S
Обзор
ПроизводительРивиан
Производство2022–настоящее время
Модельные годы2022–настоящее время
СборкаСША: Нормал, Иллинойс ( Rivian Automotive LLC )
ДизайнерПол Хосте (2014) [1] [2]
Кузов и шасси
Тип кузова5-дверный внедорожник
Двери4 двери + 1 сзади
СвязанныйРивиан R1T
Силовая установка
Выходная мощность402–1025 л.с. (300–764 кВт)
Передача инфекцииОдноскоростной
Гибридная трансмиссияМВД 4х4
Аккумулятор7776 ячеек (тип 2170) в девятимодульной сборке для литий-ионной аккумуляторной батареи с жидкостным охлаждением емкостью 135 кВт·ч [3] 1 ячейка в дверном фонарике для 7777 ячеек
Электрическая плита316 миль (509 км)
Размеры
Колесная база3076 мм (121,1 дюйма) [4] [5]
Длина5100 мм (200,8 дюйма) [5]
Ширина2014 мм (79,3 дюйма) [5]
Высота1,816–1,963 мм (71,5–77,3 дюйма) [5]
Снаряженная масса3206 кг (7068 фунтов) [5]

Rivian R1S — полностью электрический семиместный, среднеразмерный, [6] внедорожный внедорожник, произведенный компанией Rivian . Поставки клиентам начались в 2022 году, [7] [8] после 10 лет разработки. [2] В зависимости от конфигурации, он имеет два или четыре электродвигателя . [ 2] [9] [ нужен лучший источник ]

Дизайн

Вид сзади, выпуск Launch

Разгон от 0 до 60 миль/ч (от 0 до 97 км/ч) занимает 3 секунды, благодаря комбинированной выходной мощности 835 л. с. (623 кВт; 847 л. с.) [10] , R1S разделяет 91% своих компонентов с R1T компании , [11] известным своим низким центром тяжести . [12] Автомобиль оборудован для полуавтономного вождения в соответствии с уровнем 3 и предназначен для движения по дорогам общего пользования и бездорожью.

Силовая установка

Как было объявлено в 2018 году, R1S был разработан для трех емкостей аккумуляторов и выходной мощности; все запланированные версии включали четыре тяговых двигателя, [13] в которых каждое колесо приводится в движение независимым тяговым двигателем, что обеспечивает постоянный полный привод с векторизацией крутящего момента . [14] Четырехмоторная версия (QM) использует электрические тяговые двигатели, разработанные Robert Bosch GmbH , но они установлены на раме транспортного средства; R1S не использует двигатели в ступицах колес , как Lordstown Endurance . [15] Поставленный в 2022 году, QM R1S имеет общую мощность 835 л. с. (623 кВт) и 908 фунт-фут (1231 Н·м), разделенную на 415 / 420 л. с. (309 / 313 кВт) и 413 / 495 фунт-фут (560 / 671 Н·м) спереди/сзади. [5]

Конфигурации R1S [13] [16] [17]
Двигатели
Аккумулятор
(кВт-ч)
Двухмоторный (DM)Производительность с двумя двигателями (PDM)Четырехмоторный (QM)
Диапазон
Стандарт(105)260 миль (420 км)Н/ДН/Д
Большой(135)340 миль (550 км)321 миля (517 км)
Макс(149)400 миль (640 км)400 миль (640 км)Н/Д
 
Выход533 л.с. (397 кВт) и 610 фунт-фут (827 Нм) [18]665 л.с. (496 кВт) и 829 фунт-фут (1124 Нм) [18]835 л.с. (623 кВт) и 908 фунт-фут (1231 Нм) [18]

Rivian объявила о планах по снижению цен, предлагая версии с двумя двигателями (DM), начиная с 2024 года, с независимыми тяговыми двигателями для передней и задней осей, [14] используя двигатели «Enduro», разработанные Rivian для EDV . [15] [19] Версии DM будут предлагаться с двумя различными емкостями аккумуляторов (стандартная и большая) для R1S, [19] с немного большим соответствующим запасом хода, поскольку вес и эффективность должны улучшиться с двумя двигателями. [14] Максимальная выходная мощность версии с двумя двигателями, как ожидается, составит >600 л. с. (450 кВт) и >600 фунт-фут (810 Н·м), что меньше, чем у версии с четырьмя двигателями; [14] опция «Performance Dual Motor» (PDM) была добавлена ​​в апреле 2023 года, что увеличивает выходную мощность примерно до 700 л. с. (520 кВт) за счет модификации программного обеспечения. [20] Производство моторных приводов «Enduro» началось в феврале 2023 года; большинство из них было использовано для наращивания производства EDV, [19] но внедорожники DM R1S с аккумуляторной батареей Large были впервые доставлены клиентам в мае 2023 года. [21]

Выпуск батареи с увеличенным запасом хода («Max Pack») отложен до 2023 года. [22] Кроме того, поставка батареи меньшего размера («Standard») не запланирована до 2024 года; в батарее Standard будет использоваться литий-железо-фосфатная (LFP) химия для снижения затрат за счет исключения никеля и кобальта. [14] [23]

Потребление и производительность

Rivian R1S 2022 года был оценен Агентством по охране окружающей среды как автомобиль с расходом 69 миль на галлон (49 кВт⋅ч/100 миль) в комбинированном цикле вождения город+трасса и общим запасом хода 316 миль (509 км) при оснащении «большой» батареей емкостью 135 кВт⋅ч и четырехмоторной трансмиссией. [24]

Разгон от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) был протестирован Motor Trend в августе 2022 года за 3,1 секунды на всесезонных шинах и за 3,2 секунды на вездеходных шинах. Соответствующее прошедшее время в 1 ⁄ 4  мили (0,40 км) и скорость захвата составили 11,6 секунды при 111,2 мили в час (179,0 км/ч) на всесезонных шинах, замедление до 11,8 секунды при 111,6 мили в час (179,6 км/ч) с вездеходными шинами. [5]

Хранение и буксировка

Багажник Rivian R1S

Общий объем закрытого груза составляет 104,7 куб. фута (2,96 м 3 ) при сложенных втором и третьем рядах. «Передний багажник» под капотом , где в большинстве обычных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания находится двигатель, добавляет 11,1 куб. фута (0,31 м 3 ) запираемого хранилища. [25] Кроме того, под полом багажника есть небольшой отсек. [5]

Буксировочная способность составляет 7700 фунтов (3500 кг). [26] [27]

Интерьер

Интерьер

Режим комфорта для домашних животных поддерживает выбранную пользователем температуру внутри автомобиля, когда водитель отсутствует. [25] Вариант для пяти пассажиров, исключающий третий ряд, был прекращен в марте 2022 года до начала поставок серийных автомобилей; все R1S — это семиместные трехрядные автомобили. [14] Сообщается, что сиденья третьего ряда «немного тесны для взрослых» из-за низкой высоты подушки, из-за чего большинство людей принимают позу, в которой колени находятся выше бедер. [5]

В своем обзоре Motor Trend сообщил, что стеклянная крыша не была оборудована солнцезащитным козырьком, и в результате инсоляция заставляла рецензентов чувствовать себя некомфортно во время сравнительных испытаний в пустыне при температуре выше 100 °F (38 °C). Они также раскритиковали информационно-развлекательную систему, которая не оснащена Apple CarPlay или Android Auto . [28]

Шасси

Автомобиль имеет пневматическую подвеску, которая обеспечивает максимальный дорожный просвет 14,9 дюйма (380 мм), с отдельными колесами, сшитыми для уменьшения наклона кузова во время поворотов. Кроме того, есть «Camp Mode», который позволяет автомобилю выравниваться при парковке на неровной местности. [28] Максимальная глубина преодолеваемого брода в воде составляет 43,1 дюйма (1,09 м). [29]

По сравнению с R1T, колесная база которого составляет 135,8 дюйма (3450 мм), R1S имеет более короткую колесную базу — 121,1 дюйма (3080 мм) и более короткий задний свес, что улучшает углы съезда и рампы . [27] Это также приводит к тому, что радиус поворота у R1S почти на 4 фута (1,2 м) меньше. [30]

Уровни отделки салона

Начальная комплектация называлась пакетом Explore, который включал матово-черную отделку салона и подогреваемые сиденья из веганской кожи. [31] В августе 2022 года Rivian объявила о прекращении выпуска пакета Explore [32], сославшись на низкий спрос, упрощенную сборку и ограничения в цепочке поставок, которые можно было бы устранить с помощью одной опции. Устранив базовую комплектацию, Rivian фактически повысила цены. [31]

Пакет Adventure модернизирует интерьер с помощью подогреваемых и охлаждаемых сидений из перфорированной веганской кожи, плетеных ковриков Chilewich, деревянных или веганских кожаных акцентов, а также премиальной аудиосистемы Rivian Elevation, разработанной Meridian Audio , которая включает в себя съемный динамик Bluetooth . [33] [34]

R1S Стартовая версия

Ограниченная версия Launch включала пакет Adventure, большую батарею, эксклюзивный зеленый цвет Launch и возможность обновить колеса и шины без дополнительных затрат. [33] [35]

История

Концепт Rivian R1S на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2018 г.

Rivian R1S дебютировал как прототип модели, впервые показанный на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2018 года. [2] Было сказано, что прототип, показанный в Лос-Анджелесе, находится в «серийной форме». [13] К декабрю 2019 года Rivian привлекла 1,3 миллиарда долларов нового финансирования для этого и грузовика R1T . [36]

Задержки доставки

Первые два автомобиля R1S были доставлены генеральному директору RJ Scaringe и финансовому директору Claire McDonough в декабре 2021 года. [37] В середине июня 2022 года компания Rivian объявила, что некоторые поставки ее электрического внедорожника R1S будут отложены. Компания сослалась на проблемы с цепочкой поставок и ограниченную сервисную инфраструктуру. [38] Поставки клиентам начались в конце августа 2022 года. [39] Первые выпущенные автомобили были оснащены большой (135 кВт·ч) батареей и четырехмоторной трансмиссией. [28]

Изменение цен

В марте 2022 года Rivian объявила, что цена R1S вырастет на 20%, подскочив до 84 500 долларов с 70 000 долларов за базовую модель. [14] [40] Получив отрицательные отзывы, Rivian сохранила первоначальные цены для предварительных заказов, сделанных до повышения цен. [41] [42] В августе 2022 года Rivian отменила базовую комплектацию Explore, вынудив людей, оформивших предварительный заказ Explore, либо отменить заказ, либо перейти на более дорогую комплектацию Adventure. [32]

Награды

  • Внедорожник R1S получил рейтинг IIHS TOP SAFETY PICK+ для 2023 модельного года.
  • 2024 Rivian получает звание самого любимого бренда по версии Consumer Reports

Продажи

Календарный годСША [43]
2022800
202323,437

Ссылки

  1. ↑ Хосте, Пол (4 июня 2021 г.). «#tbt...» – через Instagram .
  2. ^ abcd Визенфельдер, Джо. "Обзор Rivian R1S 2022 года - Мнение эксперта". cars.com . Архивировано из оригинала 19 января 2024 г. . Получено 12 июня 2022 г. .
  3. ^ Каппарелла, Джои (6 июля 2022 г.). «2022 Rivian R1S имеет привлекательность, возможности и многообещающий вид». Автомобиль и водитель . Архивировано из оригинала 26 сентября 2023 г. Получено 22 июля 2022 г.
  4. ^ Левин, Тим (15 июля 2022 г.). «Я водил новый R1S от Rivian — это как три автомобиля мечты, упакованные в один ультракрутой электрический внедорожник». Business Insider . Архивировано из оригинала 26 сентября 2023 г. Получено 22 июля 2022 г.
  5. ^ abcdefghi Кортина, Мигель; Мартин, Даррен, Даррен (31 августа 2022 г.). "Первый тест Rivian R1S 2022 года: еще один гвоздь программы". Motor Trend . Архивировано из оригинала 26 октября 2022 г. . Получено 26 октября 2022 г. .
  6. ^ "Rivian R1S". Cars.com . Архивировано из оригинала 5 июня 2024 г. . Получено 5 июня 2024 г. .
  7. ^ "Rivian начинает поставки R1S клиентам". 29 августа 2022 г. Архивировано из оригинала 26 сентября 2023 г. Получено 5 сентября 2022 г.
  8. ^ "2022 Rivian R1S SUV: обзор, комплектации, характеристики, цена, новые функции интерьера, внешний дизайн и технические характеристики". CarBuzz . Получено 12 июня 2022 г. .
  9. ^ "R1S - Rivian". Rivian . Архивировано из оригинала 30 октября 2022 г. Получено 31 октября 2022 г.
  10. ^ "2022 Rivian R1S: Что мы знаем на данный момент". Car and Driver . 3 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2023 г. Получено 12 июня 2022 г.
  11. ^ «Внутри автомобильного стартапа, выводящего электромобили на бездорожье». Engadget . 21 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 21 августа 2018 г. Получено 27 июня 2022 г.
  12. ^ "Rivian представляет шасси 'Skateboard' на конференции в Мичигане". WGLT . Архивировано из оригинала 23 сентября 2023 г. . Получено 27 июня 2022 г. .
  13. ^ abc Golson, Daniel (27 ноября 2018 г.). «Rivian R1S 2021 года — это электрический семиместный внедорожник, претендующий на ускорение суперкара». Car and Driver . Архивировано из оригинала 12 декабря 2022 г. . Получено 26 октября 2022 г. .
  14. ^ abcdefg Молоуни, Том (1 марта 2022 г.). «Rivian анонсирует двухмоторные и малолитражные варианты аккумуляторов; значительное повышение цен». Внутри электромобилей . Архивировано из оригинала 25 сентября 2023 г. Получено 26 октября 2022 г.
  15. ^ ab Kane, Mark (12 марта 2022 г.). «Rivian объявляет о разработке новой технологии». Внутри электромобилей . Архивировано из оригинала 28 сентября 2023 г. Получено 26 октября 2022 г.
  16. ^ Баннер, Джастин (2 марта 2023 г.). «Rivian R1S получает конфигурацию R1T с двумя двигателями и максимальным запасом хода и почти соответствует своему большому диапазону». Motor Trend . Архивировано из оригинала 26 мая 2023 г. . Получено 23 мая 2023 г. .
  17. ^ "Rivian R1S Vehicle Studio". Rivian Automotive. Архивировано из оригинала 26 сентября 2023 г. Получено 23 мая 2023 г.
  18. ^ abc "Rivian R1S Specifications". Rimac. Архивировано из оригинала 30 октября 2022 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  19. ^ abc Dnistran, Iulian (26 апреля 2023 г.). «Rivian Provides Update On Dual-Motor Production Ramp-up». Внутри электромобилей . Архивировано из оригинала 26 сентября 2023 г. Получено 23 мая 2023 г.
  20. ^ Шакир, Умар (7 апреля 2023 г.). «Новая силовая установка „Performance“ от Rivian позволяет владельцам предварительных заказов R1T сохранить свою большую батарею». The Verge . Архивировано из оригинала 31 августа 2023 г. . Получено 23 мая 2023 г. .
  21. ^ Агате, Кристиан (1 мая 2023 г.). «Rivian Dual-Motor Configurations Will Start Shipping This Month». Autoevolution . Архивировано из оригинала 26 сентября 2023 г. . Получено 23 мая 2023 г. .
  22. ^ Stumpf, Rob (3 января 2022 г.). "Rivian откладывает выпуск 400+ Mile Max Battery и базовой модели R1T, R1S до 2023 г.". The Drive . Архивировано из оригинала 5 октября 2023 г. . Получено 1 ноября 2022 г. .
  23. ^ Колодни, Лара (10 марта 2022 г.). «Rivian последует примеру Tesla и изменит тип аккумуляторных ячеек, которые она использует в стандартных пакетах». CNBC . Архивировано из оригинала 17 августа 2023 г. Получено 26 октября 2022 г.
  24. ^ "2022 Rivian R1S". fueleconomy.gov . Агентство по охране окружающей среды США. Архивировано из оригинала 10 июня 2023 г. Получено 26 октября 2022 г.
  25. ^ ab Mazzucchi, Steve (6 июля 2022 г.). «Обзор Rivian R1S 2022 года: как-то больше меняет правила игры, чем его брат-грузовик». Gear Patrol . Архивировано из оригинала 16 октября 2022 г. Получено 22 июля 2022 г.
  26. ^ "R1S - Rivian". rivian.com . Архивировано из оригинала 30 октября 2022 г. . Получено 6 сентября 2022 г. .
  27. ^ ab Jancer, Matt (30 августа 2022 г.). "Обзор: Rivian R1T и R1S". Wired . Архивировано из оригинала 7 декабря 2023 г. Получено 26 октября 2022 г.
  28. ^ abc Лох, Эдвард (19 октября 2022 г.). «Обзор Rivian R1S SUVOTY 2022: вы будете сражены наповал, когда не будете жариться». Motor Trend . Архивировано из оригинала 26 октября 2022 г. Получено 26 октября 2022 г.
  29. ^ Маркус, Фрэнк (6 июля 2022 г.). «Первый заезд электрического внедорожника Rivian R1S 2022 года: короче приятнее?». Motor Trend . Архивировано из оригинала 6 июля 2022 г. Получено 22 июля 2022 г.
  30. ↑ Эванс, Скотт; Уокер, Уильям (11 октября 2022 г.). «В чем разница между Rivian R1S и Rivian R1T?». Motor Trend . Архивировано из оригинала 26 октября 2022 г. Получено 26 октября 2022 г.
  31. ^ ab Ulitskaya, Jane (22 августа 2022 г.). "Rivian Drops Most Affordable Explore Package for R1T, R1S". cars.com . Архивировано из оригинала 26 октября 2022 г. . Получено 26 октября 2022 г. .
  32. ^ ab Clark, Mitchell (18 августа 2022 г.). «Некоторые клиенты Rivian недовольны тем, что компания отменила свой самый доступный электрический грузовик». The Verge . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 г. . Получено 26 октября 2022 г. .
  33. ^ ab "Сравните Rivian R1S SUV Adventure vs Explore vs Launch Edition". CarBuzz . Получено 21 июля 2022 г.
  34. ^ «Что включено в пакет Adventure». Rivian. Архивировано из оригинала 30 мая 2023 г. Получено 26 октября 2022 г.
  35. ^ "Что такое Launch Edition". Rivian. Архивировано из оригинала 1 июня 2023 г. Получено 26 октября 2022 г.
  36. ^ "Производитель электрогрузовиков Rivian привлек $1,3 млрд нового финансирования". Bloomberg.com . 23 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2019 г. Получено 27 июня 2022 г.
  37. ^ Голсон, Дэниел (20 декабря 2021 г.). «Rivian поставляет первые электрические внедорожники R1S». Road/Show . CNet. Архивировано из оригинала 20 декабря 2021 г. . Получено 26 октября 2022 г. .
  38. ^ Гюнтер, Кори (15 июня 2022 г.). «Rivian снова задерживает поставку своего электрического внедорожника R1S». Review Geek . Архивировано из оригинала 12 июля 2022 г. Получено 18 июня 2022 г.
  39. ^ Dow, Jameson (27 августа 2022 г.). «Rivian начинает поставлять клиентам свой электрический внедорожник R1S». Electrek . Получено 26 октября 2022 г. .
  40. ^ Джин, Хёнджу (1 марта 2022 г.). «Rivian повышает цены на электромобили на 20%, вызывая гнев клиентов и насмешки со стороны Маска». Reuters . Архивировано из оригинала 25 июля 2023 г. Получено 26 октября 2022 г.
  41. ^ Rosevear, John (3 марта 2022 г.). «Rivian отменяет большие повышения цен на предварительные заказы после негативной реакции клиентов». CNBC . Архивировано из оригинала 1 сентября 2023 г. Получено 26 октября 2022 г.
  42. ^ Болдуин, Роузкранс (16 августа 2022 г.). «За рулем Rivian R1S, самого раскрученного электрического внедорожника в мире». Gentleman's Quarterly . Архивировано из оригинала 7 июня 2023 г. Получено 26 октября 2022 г.
  43. ^ "Данные и графики продаж Rivian R1S в США". Хорошая машина Плохая машина . 4 июля 2024 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2023 г. Получено 4 июля 2024 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Rivian R1S .
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Rivian_R1S&oldid=1266734556"