Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип услуги | Междугородние поезда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Прекращено | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Локаль | Средний Запад США | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Первая услуга | 29 апреля 1984 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последняя услуга | 4 ноября 1993 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бывший оператор(ы) | Амтрак | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маршрут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Канзас-Сити, Миссури Новый Орлеан, Луизиана | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Остановки | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пройденное расстояние | 1014 миль (1632 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднее время в пути | 22 часа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Частота обслуживания | Ежедневно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер(а) поезда | 358, 359 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги на борту | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс(ы) | Зарезервированный тренер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги общественного питания |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наблюдательные сооружения | Dome lounge (Карбондейл — Новый Орлеан) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 4 фута 8 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
River Cities — пассажирский поезд, эксплуатируемый Amtrak с 1984 по 1993 год между Канзас-Сити, Миссури , и Новым Орлеаном, Луизиана , через Сент-Луис, Миссури . Он работал как часть City of New Orleans и Mules .
Два поезда разделялись в Карбондейле, штат Иллинойс , а River Cities продолжали движение 117 миль (188 км) до Сент-Луиса, где он соединялся с Kansas City Mule . Для поездов, идущих на юг, процедура была обратной: River Cities отделялся от St. Louis Mule и следовал в Карбондейл, где соединялся с City of New Orleans для поездки в Новый Орлеан. До эпохи Amtrak City of New Orleans и его ночной компаньон Panama Limited управляли секциями Сент-Луиса, которые разделялись в Карбондейле.
Amtrak прекратил обслуживание 4 ноября 1993 года в рамках общенациональных мер по сокращению расходов и ввел обслуживание Amtrak Thruway между Сент-Луисом и Сентралией, Иллинойс (позже продленное до Карбондейла). Единственным городом, который навсегда потерял обслуживание, был Белвилл, Иллинойс . [1] [2]
В июне 2021 года сенатор Джон Тестер из Монтаны внес поправку в Закон об инвестициях в наземный транспорт 2021 года, которая потребует от Министерства транспорта (а не от самой Amtrak) оценки восстановления прекративших работу маршрутов дальнего следования, таких как River Cities . [3] Законопроект был принят Комитетом по торговле Сената при двухпартийной поддержке, [4] [5] а затем был включен в Двухпартийную сделку президента Байдена по инфраструктуре , [6] которая с тех пор была принята Конгрессом как Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах . [7]
Медиа, связанные с River Cities (поезд) на Wikimedia Commons