железнодорожная станция Риска
железнодорожная станция Риска | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Расположение | Риска Уэльс |
| Координаты | 51°36′32″с.ш. 3°05′59″з.д. / 51,6089°с.ш. 3,0998°з.д. / 51,6089; -3,0998 |
| Сетка координат | ST239905 |
| Платформы | 4 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышел из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Компания железной дороги и канала Монмутшира |
| Предварительная группировка | Компания железной дороги и канала Монмутшира |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 23 декабря 1850 г. | Открыто |
| 30 апреля 1962 г. | Закрыто |
| 6 февраля 2008 г. | Открытие возобновлено под названиями Risca и Pontymister |
Железнодорожная станция Риска была станцией на линии Monmouthshire Railway and Canal Company Western Valley, позже Great Western Railway . Она располагалась в Station Place, к югу от развилки, где линия разделялась налево к Nine Mile Point (и в конечном итоге Tredegar) и направо к Ebbw Vale. Она обслуживала город Риска .
История
Компания Monmouthshire Railway and Canal Company (MRCC) управляла каналами и конными экипажами на своих трамвайных путях, которые проходили через Риску с 1795 года. [1] После 1802 года MRCC построила трамвайную линию от Найн-Майл-Пойнт, к западу от Риски, до Ньюпорта, а дочерняя компания Sirhowy Tramroad связала ее с Тредегаром.
Первый пассажирский паровозный поезд отправился по линии MRCC Western Valley в понедельник 23 декабря 1850 года, при этом обслуживание осуществлялось дважды в каждом направлении (до Эббв-Вейл и до Ньюпорта) каждый будний день. [2]
В июне 1910 года в связи с ростом пассажиропотока станция была расширена до четырёх линий и платформ.
Пассажирское сообщение по линии прекратилось в 1962 году. [3]
Грузовое сообщение от перекрестка Тредегар до перекрестка Риска было закрыто 4 мая 1970 года. [4]
Виадук
Мост Риска-Лонг был прекрасным каменным виадуком с тридцатью двумя арками, который был построен в 1805 году для переноса трамвайной линии через пойму долины Эббв. Он был построен из красного вымпелового песчаника инженером трамвайной линии Сирхоуи Джоном Ходжкинсоном. Мост стал ненужным к 1859 году и был снесен в 1902 году. Местные дома были построены из его камня, и восточная опора является единственным оставшимся фрагментом. [5] [6] Виадук был высотой 48 футов (14,6 м) и имел 32 арки. Он был спроектирован таким образом, чтобы жилье можно было строить под арками.
Сегодняшний день
Новая станция под названием Риска и Понтимист была открыта 6 февраля 2008 года как часть вновь открытой железной дороги Эббв-Вэлли . Она расположена примерно в ½ мили к юго-востоку от первоначальной железнодорожной станции Риска.
Station Road, Station Place и Railway Tavern — это ключи к месту, которые сохранились и по сей день. Здание вокзала и товарные склады остаются рядом с линией.
Примечания
- ↑ Skillern, WJ (июль 1960 г.). «Железные дороги Ньюпорта». The Railway Magazine . 107 (711).
- ^ "Реклама". Чарльз Хаф. Монмутшир Мерлин. 4 января 1851 г. Получено 31 октября 2017 г.
- ^ Вэй Ле, Джулиан; Бенедикт Ле Вэй (1 декабря 2014 г.). Британия с рельсов: включая самые секретные железные дороги страны. Bradt Travel Guides. стр. 271–. ISBN 978-1-84162-919-3.
- ↑ Херст (1991), стр. 61, примечание 2751.
- ^ «Длинный мост Риска, трамвайный виадук, Риска (308291)» . Кофлейн . РКАХМВ . Проверено 14 октября 2021 г.
- ↑ Гай, Энди; Риз, Джим (24 мая 2011 г.). Ранние железные дороги: 1569-1830 гг . Bloomsbury USA. стр. 38. ISBN 978-0-7478-0811-4.
Ссылки
- Tasker, WW (1986). Железная дорога Мертир, Тредегар и Абергавенни и ее ответвления . Пул: Oxford Publishing Co. ISBN 978-0-86093-339-7.
- Таскер, WW (1992) [1978]. Железные дороги в долине Сирхови . Оксфорд: Оквуд Пресс. ISBN 0-85361-415-6.
- Холл, Майк (2009). Затерянные железные дороги Южного Уэльса . Ньюбери: Countryside Books. ISBN 978-1-84674-172-2.
- Херст, Джеффри (1991). Реестр закрытых железных дорог 1948–1991 . Milepost Publications. ISBN 0-947796-18-5.
Маршрут
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Эббв Вейл | Компания Monmouthshire Railway and Canal, железная дорога долины Эббв | Остановка Tynycwm | ||
| Найн-Майл-Пойнт | От компании Monmouthshire Railway and Canal до Sirhowy Railway | Остановка Tynycwm |
