железнодорожная станция Рипон

Рипон
Рипон
	Остатки станционных построек
Общая информация
Расположение	Рипон; Англия
Координаты	54°08′44″с.ш. 1°30′52″з.д. / 54.145483°с.ш. 1.514418°з.д. / 54.145483; -1.514418
Сетка координат	SE318723
Платформы	2
Другая информация
Статус	Вышел из употребления
История
Оригинальная компания	Железная дорога Лидс и Тёрск
Предварительная группировка	Северо-Восточная железная дорога
Пост-группировка	Лондонская и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
1 июня 1848 г.	Открыто
6 марта 1967 г.	Закрыто для пассажиров
5 сентября 1969 г.	Закрыто полностью

Заброшенная железнодорожная станция в Северном Йоркшире, Англия

Железнодорожная станция Рипон была железнодорожной станцией, обслуживавшей Рипон , Северный Йоркшир , Англия, на линии Лидс-Норталлертон , которая проходила между Харрогейтом и Норталлертоном .

История

Открыт железной дорогой Лидс и Тёрск 1 июня 1848 года. Первый камень в фундамент здания станции был заложен 18 сентября 1854 года ^[2] миссис А. Б. Пейшенс, женой начальника станции.

11 августа 1866 года принц Эдвард и принцесса Александра прибыли на станцию для короткого визита в Стадли-Ройал . Они вернулись на следующий день, чтобы сесть на Королевский поезд до замка Барнард. ^[3]

Она была передана Северо-Восточной железной дороге , которая вошла в состав Лондонской и Северо-Восточной железной дороги во время объединения в 1923 году. Затем линия перешла в Восточный регион Британских железных дорог после национализации в 1948 году. Она была закрыта Советом Британских железных дорог для пассажирских поездов в 1967 году и для грузовых поездов в 1969 году как часть Beeching Axe .

Предложения по повторному открытию

Сегодня большая часть маршрута линии через город теперь является вспомогательной дорогой, и хотя бывшая станция все еще стоит, теперь она окружена новой жилой застройкой. Вопрос остается важным в местной политике, и есть движения, желающие восстановить линию. ^[4] Отчеты предполагают, что повторное открытие линии между Рипоном и железнодорожной станцией Харрогейт будет экономически выгодным, обойдется в 40 миллионов фунтов стерлингов и может первоначально привлечь 1200 пассажиров в день, увеличившись до 2700. ^[4]^[5]^[6] Активисты призывают депутатов восстановить железнодорожное сообщение Рипона. ^[7]

В октябре 2015 года Совет графства Северный Йоркшир включил повторное открытие в свой Стратегический транспортный проспект, который был представлен в Transport for the North. ^[8] В феврале 2016 года Совет графства включил его в свой Местный транспортный план, но считается, что это вряд ли произойдет до 2030 года. ^[9]

Ссылки

^ "Открытие железной дороги Лидс и Тёрск". Leeds Times . Лидс. 3 июня 1848 г. Получено 10 июня 2015 г.
^ "New Railway Station" . Leeds Mercury . Англия. 23 сентября 1854 г. Получено 9 сентября 2017 г. – через British Newspaper Archive.
^ «Визит принца и принцессы Уэльских в Йоркшир» . Manchester Courier и Lancashire General Advertiser . Архив британских газет. 14 августа 1866 г. Получено 20 августа 2016 г. – через Архив британских газет.
^ ab "Возобновление линии имеет экономический смысл, говорится в исследовании". The Northern Echo . Архивировано из оригинала 2 января 2010 года . Получено 1 февраля 2009 года .
^ "Поддержка восстановления железнодорожного сообщения". BBC News Online . BBC. 11 мая 2004 г. Получено 4 января 2010 г.
^ «Железнодорожный план может вернуться на круги своя». The Northern Echo . 7 апреля 2003 г. Получено 20 сентября 2016 г.
^ «Агитаторы призывают депутатов восстановить железнодорожное сообщение Рипон». Yorkshire Post . 18 января 2014 г. Получено 7 декабря 2015 г.
^ "Совет графства включил повторное открытие железной дороги Рипон в транспортные планы". Ripon Gazette . Ripon. 29 октября 2015 г. Получено 20 августа 2016 г.
^ "Возобновление железнодорожной линии Рипон снова на повестке дня". Harrogate Advertiser . Harrogate. 4 февраля 2016 г. Получено 20 августа 2016 г.

Предыдущая станция	Исторические железные дороги			Следующая станция
Зеленый Вормальд		Северо-Восточная железная дорога Лидс-Норталлертон		Мельмербю

[1] "Открытие железной дороги Лидс и Тёрск". Leeds Times . Лидс. 3 июня 1848 г. Получено 10 июня 2015 г.

[2] "New Railway Station" . Leeds Mercury . Англия. 23 сентября 1854 г. Получено 9 сентября 2017 г. – через British Newspaper Archive.

[3] «Визит принца и принцессы Уэльских в Йоркшир» . Manchester Courier и Lancashire General Advertiser . Архив британских газет. 14 августа 1866 г. Получено 20 августа 2016 г. – через Архив британских газет.

[railwaynorth-4] "Возобновление линии имеет экономический смысл, говорится в исследовании". The Northern Echo . Архивировано из оригинала 2 января 2010 года . Получено 1 февраля 2009 года .

[bbc_rail-5] "Поддержка восстановления железнодорожного сообщения". BBC News Online . BBC. 11 мая 2004 г. Получено 4 января 2010 г.

[6] «Железнодорожный план может вернуться на круги своя». The Northern Echo . 7 апреля 2003 г. Получено 20 сентября 2016 г.

[7] «Агитаторы призывают депутатов восстановить железнодорожное сообщение Рипон». Yorkshire Post . 18 января 2014 г. Получено 7 декабря 2015 г.

[8] "Совет графства включил повторное открытие железной дороги Рипон в транспортные планы". Ripon Gazette . Ripon. 29 октября 2015 г. Получено 20 августа 2016 г.

[9] "Возобновление железнодорожной линии Рипон снова на повестке дня". Harrogate Advertiser . Harrogate. 4 февраля 2016 г. Получено 20 августа 2016 г.