Включи красный
Принцип движения

Французский знак, указывающий велосипедистам, что они могут уступить дорогу на красный свет при повороте направо
Знак «Поворот направо на красный свет запрещен» в Квебеке, Квебек , Канада
Поворот направо на красный свет запрещен в Нью-Йорке , если только не установлен этот знак или аналогичный ему. [1]
В Соединенных Штатах за пределами Нью-Йорка [2] поворот направо разрешен на красный свет (за исключением школьных автобусов, перевозящих учеников в штате Нью-Йорк) [3] если только нет сигнала «Поворот на красный свет запрещен» или «Сигнал поворота направо», указывающего то же самое и регулирующего поворот направо.
«Поворот направо на красный свет» в Белграде , Сербия , поворот направо только после того, как пешеходы и транспорт проедут слева

Поворот на красный свет — это правовой принцип, разрешающий транспортным средствам, находящимся на светофоре с красным сигналом, поворачивать в сторону ближайшего к ним направления движения (почти всегда после полной остановки, в зависимости от юрисдикции), когда путь свободен, не дожидаясь зеленого сигнала.

Североамериканские инженеры по дорожному движению впервые ввели это правило в качестве меры экономии топлива в 1970-х годах, несмотря на пагубные последствия для безопасности пешеходов. [4] Канада и США являются одними из немногих крупных стран, где поворот на красный свет, как правило, разрешен. [5] В рамках усилий по сокращению смертности пешеходов и повышению безопасности городов для пешеходов и велосипедистов некоторые американские населенные пункты в последние годы ввели запрет на поворот на красный свет. [6] [7]

Повороты

Прямо на красный

Самый простой вариант широко известен как поворот направо на красный свет (или просто направо на красный свет ) в странах с правосторонним движением или поворот налево на красный свет в странах с левосторонним движением .

Для поворота направо необходимо проверить только два близлежащих пешеходных перехода (по крайней мере на одном из которых будет написано «Переходить дорогу запрещено») и транспортные средства, движущиеся навстречу водителю, в то время как для поворота налево или движения прямо необходимо проверить два пешеходных перехода и транспортные средства, движущиеся в нескольких направлениях.

При повороте направо на красный свет транспортное средство обычно должно уступить дорогу транспорту, движущемуся слева, и пешеходному переходу, параллельному этому потоку, если таковой имеется. При повороте направо на трехстороннем перекрестке с главной дороги на второстепенную дорогу транспортное средство должно уступить дорогу только пешеходному переходу, поскольку с левой стороны дороги нет. Иногда на противоположной стороне есть защищенный левый поворот, требующий от транспортного средства уступить дорогу встречным транспортным средствам, поворачивающим налево, но не пешеходным переходам. В любом случае транспортное средство, поворачивающее направо на красный свет, должно уступить дорогу только одному потоку транспортных средств (из двух возможных потоков) и ни одному или одному пешеходному переходу.

Во многих юрисдикциях, где разрешен поворот направо на красный свет, это разрешено делать на любой полосе, включая внешнюю полосу двойного или тройного поворота направо.

На некоторых перекрестках разрешение поворота направо на красный может быть небезопасным, например, когда параллельно дороге с правой стороны идет поезд, синхронизированный со светофором. В местах, где поворот направо на красный разрешен по умолчанию, будет установлен запрещающий знак.

Налево на красный

Другая версия обычно известна как левый поворот на красный ( left on red ) в странах с правосторонним движением, и будет правым поворотом на красный в странах с левосторонним движением, если таковые разрешены. Такие повороты обычно ограничиваются поворотами на одностороннее движение. Многие юрисдикции также требуют, чтобы этот тип поворота был с одностороннего движения.

Однако, хотя поворот направо на красный эквивалентен повороту налево на одностороннее движение, поворот налево на красный обычно не разрешен в странах за пределами Северной Америки. Даже в Северной Америке мало где разрешено поворачивать налево на красный с улиц с двусторонним движением на одностороннее движение.

От одностороннего к одностороннему

Левый поворот с одностороннего движения на одностороннее полностью геометрически эквивалентен правому повороту.

В большинстве мест в Северной Америке этот тип поворота разрешен по умолчанию. [ необходима цитата ] В большинстве мест за пределами Северной Америки этот тип поворота запрещен. [ необходима цитата ]

В одностороннем порядке

Повороты налево на красный с двустороннего на одностороннее движение имеют ту же «сложность», что и поворот направо на красный, хотя обоснование менее очевидно. Если поворот направо возможен, на противоположной стороне может быть зеленый свет и защищенный поворот налево, что позволяет водителю получить разрешительный поворот налево (мигающая желтая стрелка). Если на противоположной стороне горит красный свет (что имеет место, если поворот направо невозможен) или противоположной стороны нет, водитель должен уступить дорогу только транспортным средствам справа и, возможно, ближайшему пешеходному переходу. В любом случае водитель должен уступить дорогу только одному потоку транспорта (из двух возможных потоков) и ни одному или одному пешеходному переходу.

Только Британская Колумбия , Аляска , Айдахо , Мичиган , Орегон и Вашингтон разрешают этот тип поворота по умолчанию.

Юрисдикции

Северная Америка

Правый поворот на красный разрешен во многих регионах Северной Америки. В Соединенных Штатах западные штаты разрешают его уже более 50 лет, [ нужна ссылка ] [ когда? ] а восточные штаты внесли поправки в свои правила дорожного движения, чтобы разрешить его в 1970-х годах как заявленную меру экономии топлива в ответ на нехватку моторного топлива в 1973 году . Закон об энергетической политике и энергосбережении 1975 года требовал в §362(c)(5), чтобы для получения федеральной помощи в разработке обязательных программ энергосбережения штат должен был разрешить правый поворот на красный свет. [8] Все 50 штатов, округ Колумбия , Гуам и Пуэрто-Рико разрешили правый поворот на красный свет с 1980 года, за исключением случаев, когда это запрещено знаком или когда правый поворот регулируется специальными светофорами . (Последний штат с запретом на поворот направо на красный, Массачусетс, отменил свой запрет 1 января 1980 года, [9] [10] но около 90% светофоров в штате были оснащены знаками «поворот на красный запрещен» в рамках подготовки к изменениям. [11] ) К немногим исключениям относятся Нью-Йорк , [12] где повороты направо на красный запрещены, если только знак не указывает иное, а также Вашингтон, округ Колумбия , и Атланта, штат Джорджия , где первый запретит поворот направо на красный в 2025 году, а второй — в 2026 году. [13] [14] Кроме того, Сиэтл требует, чтобы все перекрестки были оборудованы знаками «поворот на красный запрещен» при их обновлении или изменении. [15]

В Аляске [16] , Калифорнии [17] , Колорадо [18] , Джорджии [ 19], Айдахо [20], Мэне [21 ] , Миннесоте [22], Небраске, Неваде, Нью-Йорке [23] , Северной Каролине, Вермонте [24] , Вирджинии [25], округе Колумбия [26] и Пуэрто-Рико [27] поворот направо на красный запрещен, если отображается красная стрелка. Другие штаты, такие как Флорида [28] и Орегон [29] , по-прежнему разрешают поворот направо на красную стрелку.

На перекрестках, где разрешены развороты и контролируются стрелкой разворота с крайней левой полосы, водители, поворачивающие направо на красную на ту же дорогу, должны уступить дорогу тем, кто делает разворот, прежде чем повернуть, так как водители, делающие разворот, имеют преимущественное право проезда , и может легко произойти столкновение . Исключением является Пенсильвания , где развороты разрешены, если не указано иное, следуя тому же правилу, что и направо на красный, водители, делающие разворот, обязаны уступить дорогу всем водителям, выполняющим законные маневры, включая поворот направо на красный. На перекрестках, где развороты запрещены таким же образом, иногда появляется зеленая стрелка поворота направо для тех, кто поворачивает направо на дорогу, разрешая движение только транспорту, поворачивающему направо, без необходимости останавливаться или уступать дорогу другим транспортным средствам или пешеходам. В некоторых штатах, таких как Калифорния, на этих перекрестках установлены знаки «Разворот запрещен» из-за зеленой стрелки поворота направо.

Большинство стран Карибского бассейна с правосторонним движением , например Доминиканская Республика , разрешают поворот направо на красный свет, если только это не запрещено знаком. Некоторые транспортные средства, например, те, которые перевозят опасные материалы , и школьные автобусы , не имеют права поворачивать на красный свет ни при каких обстоятельствах и должны ждать зеленого света или стрелки. [ требуется цитата ]

С 1992 года поворот направо на красный регулируется на федеральном уровне статьей 42 Кодекса США  § 6322(c) («Каждый предлагаемый план штата по энергосбережению, который будет иметь право на федеральную помощь в соответствии с этой частью, должен включать: ...(5) закон или положение о дорожном движении, которое в максимально возможной степени, соответствующей безопасности, разрешает водителю транспортного средства поворачивать такое транспортное средство направо на красный свет светофора после остановки и поворачивать такое транспортное средство налево с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением на красный свет светофора после остановки»). Все повороты на красный цвет запрещены в Нью-Йорке, если только не установлен разрешающий знак. [30]

Знак «Нет права на красный» используется в Канаде
Знак «Нет прямого движения на красный свет» используется на въездах на остров Монреаль , Квебек , Канада

В Канаде водитель может повернуть направо на красный свет после полной остановки, если только знак не указывает на иное. В провинции Квебек поворот направо на красный был незаконным, пока пилотное исследование, проведенное в 2003 году, не показало, что маневр поворота направо на красный не привел к значительному увеличению числа аварий. После исследования провинция Квебек теперь разрешает поворот направо на красный, за исключением случаев, когда это запрещено знаком. Однако, как и в Нью-Йорке, поворот направо на красный остается незаконным в любой точке острова Монреаль . [31] Автомобилистам напоминают об этом правиле большие знаки, размещенные у въезда на все мосты.

В Мексике повороты направо на красный свет, как правило, разрешены, если только знак не требует иного. [32] В Мехико ввели новый закон о транзите, который запрещает повороты направо на красный свет. [33]

Поворот налево на красный

Левый поворот на красный для штатов США
  Разрешены левые повороты на красный свет с улиц с односторонним и двусторонним движением на улицы с односторонним движением
  Разрешены левые повороты на красный свет с улиц с односторонним движением на улицы с односторонним движением
  Штат запрещает левые повороты на красный свет

По состоянию на декабрь 2018 года в 38 штатах США левый поворот на красный свет разрешен только в том случае, если как исходная, так и конечная улицы имеют одностороннее движение[обновлять] . [34]

В пяти штатах, а именно в Аляске [35] , Айдахо [36], Мичигане [ 37] , Орегоне [ 38] и Вашингтоне [39], разрешены левые повороты на красный свет на улицу с односторонним движением как с улицы с односторонним, так и с улицы с двусторонним движением.

По состоянию на декабрь 2018 года следующие штаты и территории запрещают поворот налево на красный свет: Коннектикут , Мэн , Миссури , Нью-Гэмпшир , Нью-Джерси , Северная Каролина , Род-Айленд , Южная Дакота (если это не разрешено местным постановлением), округ Колумбия и Гуам . [40] В Нью-Йорке поворот налево на красный свет запрещен, если только знак не указывает иное. [40]

Файл:Québec P-115-1.svg
Знак «Налево на красный свет запрещен» используется в Канаде (за исключением Квебека)

В Канаде левый поворот на красный свет с односторонней дороги на одностороннюю дорогу разрешен, за исключением некоторых районов Квебека , Нью-Брансуика и Острова Принца Эдуарда . Левый поворот на красный свет на одностороннюю дорогу разрешен в Британской Колумбии , даже с двухсторонней дороги. [41]

На некоторых перекрестках установлены знаки, указывающие на то, что поворот налево на красный запрещен. В Британской Колумбии, [42] Альберте, [43] Саскачеване, [44] Манитобе, [45] и Онтарио, [46] знак «поворот налево запрещен» определяется линией в красном круге, перевернутой по сравнению с другими запрещающими знаками. Хотя это и непоследовательно, это позволяет «поворот налево запрещен» быть зеркальным отражением «поворот направо запрещен». Однако в Квебеке диагональная линия такая же, как и в «поворот направо запрещен». [47]

Центральная Америка

В Панаме повороты направо на красный свет запрещены. [48]

Южная Америка

Поворот направо на красный знак разрешен в Чили

В Чили и Бразилии поворот направо на красный свет разрешен только при наличии разрешающего знака. [ необходима ссылка ] В Бразилии вступает в силу 14 апреля 2021 года.

Европа

В Германии используется разрешающий поворот направо знак красного цвета

В Польше повороты направо на красный разрешены только при наличии и включении дополнительного зеленого сигнала со стрелкой (помимо основного сигнала). Однако правила требуют от водителей полностью остановиться, поскольку их пути пересекаются с другими транспортными средствами или пешеходами хотя бы в одном направлении. Зеленый сигнал со стрелкой также может быть направлен влево (применяются те же правила). [49]

В Германии повороты направо на красный свет разрешены только при наличии знака на светофоре, после полной остановки. Это правило было впервые введено в 1978 году в Восточной Германии . В Западной Германии его высмеивали как «социалистический поворот направо», и планировалось его отменить после объединения Германии в 1990 году. [50] Однако общественная реакция положила конец этим планам, и практика распространилась на остальную часть Германии в 1994 году. Половина из 5000 перекрестков с поворотом на красный свет, которые существовали в 2002 году, находились в бывшей Западной Германии . [51]

В Швейцарии велосипедам и небольшим мопедам (Mofas) разрешено поворачивать направо на определенные красные сигналы светофоров с 2021 года. [52] Не обязательно полностью останавливаться, но необходимо уступить дорогу пешеходам и транспорту, пересекающим дорогу. Во время пилотного эксперимента, предшествовавшего этому изменению, было отмечено широкое признание и отсутствие несчастных случаев. [53]

В Словении используется тот же знак, что и в Германии, [54] где транспортные средства могут поворачивать направо на красный свет в любое время, но у них нет преимущественного права проезда. На некоторых перекрестках также есть зеленый свет стрелки, который загорается, когда разрешен поворот направо. [55] [56] Исторически, другой знак с тем же значением использовался в шестидесятых годах двадцатого века, зеленая изогнутая стрелка на небольшой белой прямоугольной доске, прикрепленной под светофором. [57] [58]

В России повороты направо на красный разрешены только в том случае, если это разрешает отдельный зеленый сигнал светофора в форме стрелки; водители обязаны уступить дорогу любому транспортному средству, движущемуся с другого направления. Когда стрелка не горит, повороты в направлении стрелки запрещены. Однако в некоторых городах разрешены повороты направо при наличии неподвижной зеленой стрелки с надписью под ней «Уступите дорогу всем, вы можете повернуть направо». [59]

Французское разрешительное движение на красный свет
Светофор с небольшим постоянным знаком рядом с красным светом. На знаке изображен желтый велосипед над желтой стрелкой, указывающей направо.
В Базеле в Швейцарии велосипедисты включили красный свет

Во Франции поворот направо на красный без остановки разрешен, когда мигает отдельный желтый свет в форме стрелки, но водители не имеют приоритета. Они должны проверить, нет ли пешеходов, пересекающих дорогу, перед поворотом и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. Знак также может разрешать велосипедистам поворачивать направо на красный. [60]

В Бельгии дорожные знаки, разрешающие велосипедистам поворачивать направо на красный свет, были добавлены в правила дорожного движения в 2012 году. [61] Такие дорожные знаки были размещены на перекрестках в Брюссельском столичном регионе . [62]

Как и в Нидерландах, в Бельгии и Франции есть дорожный знак, который позволяет велосипедистам поворачивать направо на красный свет. Французские и бельгийские знаки состоят из знака «уступите дорогу» с желтым велосипедом и стрелкой внутри. Такие знаки размещаются под светофорами. [63]

Знак, разрешающий велосипедистам поворачивать направо на красный свет во Франции и Бельгии

В Соединенном Королевстве , где левостороннее движение , левые повороты на красный запрещены. На некоторых перекрестках есть отдельный левый стреловидный зеленый «фильтр», который, когда горит, разрешает поворот налево, но конфликтующий транспорт всегда будет иметь красный сигнал. [64] Другие неконфликтующие транспортные потоки могут иметь свой собственный левый или правый стреловидный зеленый свет. Иногда есть специальные полосы без сигналов для поворота налево, отделенные от сквозного движения с регулируемым движением островками безопасности, но знаки «уступи дорогу» установлены.

В Литве водителям разрешается поворачивать направо на красный свет, когда рядом с красным светом светофора установлен специальный знак с зеленой стрелкой на белом фоне. Однако 10 ноября 2014 года национальные правила дорожного движения были изменены, что означает, что этот знак будет действовать только до 31 декабря 2019 года, к этому времени все такие знаки будут отменены. Эти изменения были внесены из соображений безопасности дорожного движения. [65] Зеленые стрелки в Литве были отменены 1 января 2020 года. Несмотря на объявление даты отмены зеленых стрелок в октябре 2014 года, многие городские администрации не были готовы к альтернативам, что привело к значительному возмущению общественности в январе 2020 года. Правительство разрешило вернуть зеленые стрелки в ответ на ситуацию, но каждая зеленая стрелка должна быть согласована с Агентством транспортной грамотности. Агентство проводит оценку зеленой стрелки с точки зрения безопасности дорожного движения и пропускной способности.

В Латвии разрешается поворачивать направо/налево на красный свет, когда на светофоре горит дополнительная секция. Если основной сигнал красный и горит дополнительный сигнал, вы можете проехать в направлении стрелки на светофоре, но вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам (включая пешеходов). Если основной сигнал зеленый и горит дополнительный сигнал, вы можете проехать в любом направлении и должны соблюдать стандартные правила дорожного движения на перекрестках и примыканиях. Если основной сигнал зеленый, а дополнительный сигнал не горит , вы не должны поворачивать в этом направлении. Логично, что если основной сигнал красный, а дополнительный сигнал не горит - вы не должны проезжать.

Латвийский светофор с дополнительными секциями. При движении следует учитывать обе секции.

В Чешской Республике и Словакии поворот направо на красный свет разрешен только при наличии горящей зеленой стрелки (называемой S 5 в Чешской Республике и S 10 в Словакии). В этом случае автомобиль, поворачивающий на красный свет, также должен уступить дорогу движущемуся транспорту, пешеходам и другим участникам дорожного движения. (Согласно чешскому закону §70 указа 30/2001 Свода законов; и словацкому закону §9, часть 3g указа 9/2009 Свода законов.)

В Румынии повороты направо на красный разрешены только при наличии небольшого зеленого мигающего сигнала со стрелкой поворота направо. Водители должны уступать дорогу пешеходам и встречным транспортным средствам слева. На некоторых перекрестках с односторонним движением то же правило действует для поворота налево на красный (например, на площади Аврама Янку в Клуж-Напоке ).

Азия

Знак «Поворот налево на красный свет» в Сингапуре

Подобно многим бывшим британским колониям Соединенного Королевства, в Гонконге левостороннее движение. Левые повороты на красный всегда запрещены в Гонконге . [66] Однако на некоторых перекрестках могут быть отдельные наборы сигналов для левых поворотов или специальные полосы для поворота налево, отделенные от сквозного движения островками безопасности и знаками «Уступи дорогу» .

В Китае повороты направо на красный свет, как правило, разрешены, если только нет красной стрелки, указывающей направо, или иного обозначения. [ требуется ссылка ] Движение прямо на красный свет на Т-образных перекрестках, где пересекающая дорога поворачивает налево, раньше было законным только в материковом Китае , с правосторонним движением при условии, что такое движение не будет мешать другому движению, но когда 1 мая 2004 года вступил в силу Закон о безопасности дорожного движения Китайской Народной Республики , такое движение было запрещено. [67]

В Индии , где движение левостороннее, «свободный поворот налево» обычно запрещён. [68] [69] Однако в некоторых городах поворот налево специально разрешен на красный сигнал. [70] [71] Явный зелёный или мигающий оранжевый сигнал налево также разрешает поворот на красный, что обычно означает, что конфликтующему транспорту не разрешается выезжать на ту же дорогу. [72]

В Японии , где принято левостороннее движение, для поворота налево на красный свет требуется либо зеленый сигнал «стрелка налево» вместе с красным светом, либо белый дорожный знак с синей стрелкой налево (не путать со знаком одностороннего движения). [73] [74]

В Республике Корея повороты направо на красный свет разрешены после остановки, если только это не запрещено знаком. [75]

В Ливане , согласно новой статье 69 правил дорожного движения, поворот направо на красный свет разрешен, если нет красной стрелки или запрещающего знака. [76]

На Филиппинах правый поворот на красный не разрешен и не запрещен Кодексом наземного транспорта и дорожного движения , поскольку в кодексе нет никаких явных ссылок на светофоры. [77] Однако в Манильском метро местные правила дорожного движения косвенно разрешают транспортным средствам поворачивать направо на красный круговой светофор, где запрещены только левые повороты и движение прямо. [78] Филиппинское руководство для водителей, руководство для водителей, опубликованное Управлением наземного транспорта , рекомендует водителям на перекрестках, где разрешен правый поворот на красный, сначала полностью остановиться и уступить дорогу пешеходам и транспортным средствам, движущимся в поперечном направлении. [79] Кроме того, Руководство по стандартам безопасности на автомагистралях Департамента общественных работ и автомагистралей предписывает использование знаков «Поворот направо на красный запрещен» на регулируемых перекрестках, где такие повороты могут вызвать конфликт с другими транспортными средствами или пешеходами. [80] Таким образом, общепринято, что правый поворот на красный разрешен на красном круговом светофоре, за исключением случаев, когда присутствует знак «Поворот направо на красный запрещен» или красный светофор со стрелкой. [81]

На Тайване повороты направо на красный всегда запрещены, за исключением случаев, когда есть зеленая стрелка вместе с красным светом. Однако штраф за поворот направо на красный на Тайване ниже, чем штраф за проезд на красный свет. [82]

Океания

Австралийский знак «Поворот налево на красный свет» на светофоре

В Австралии , где движение левостороннее, повороты налево на красный разрешены только при наличии знака на перекрестке. На таких перекрестках знак обычно гласит «поворот налево на красный разрешен после остановки», что означает, что транспортное средство может повернуть налево только после полной остановки и уступки дороге приближающемуся транспорту и любым пересекающим дорогу пешеходам или велосипедистам. [83] [84] Такие знаки есть только в ограниченном количестве мест в штатах Новый Южный Уэльс , Южная Австралия , Северная Территория и Австралийская столичная Территория и строго запрещены в других штатах. В Новом Южном Уэльсе необходимо соблюсти ряд условий на перекрестке, прежде чем будет разрешен поворот на красный, включая количество пешеходов, расположение автобусных остановок, геометрию перекрестка и количество перестроений на перекрестке. [85] Ранее в Квинсленде разрешались повороты налево на красный на определенных перекрестках, но в 2021 году они были отменены после того, как испытательный период показал, что риск для безопасности пешеходов перевешивает любые преимущества экономии времени. [86] Существуют противоречивые мнения относительно политики левых поворотов на красный свет: сторонники указывают на снижение выбросов транспортных средств и экономию времени, в то время как противники ссылаются на проблемы безопасности. [87] [88]

В Самоа , где движение левостороннее, разрешены повороты налево на красный свет. [89] Раньше в Самоа было правостороннее движение, и в основном соблюдались правила США, принятые в Американском Самоа, и это правило сохранилось после перехода на левостороннее движение 7 сентября 2009 года.

Стол

В этой таблице показан правовой статус поворотов на красный в различных юрисдикциях, где нет знака или светофор явно запрещает это. Если это обычно разрешено, знак или красная стрелка могут это запрещать. Если это обычно запрещено, знак или стрелка могут это разрешать, или на перекрестке может быть отдельная полоса для обгона, контролируемая знаком «уступи дорогу». Однако разрешающая стрелка, разрешающая поворот направо (или налево на одностороннее движение) после уступки движению, возможно, после полной остановки, отличается от защищенной стрелки , которая не требует уступки.

Правовой статус поворотов на красный свет на нерегулируемых перекрестках со светофорами по странам
СтранаПраво (лево)Влево (вправо) с одностороннего на одностороннее движениеСлева (справа) в одностороннем порядкеПримечания
Северная Америка
Канада КанадаДа, за исключением острова МонреальДа, за исключением некоторых областейтолько Британская Колумбиясм. #Северная Америка
Соединенные Штаты Соединенные ШтатыДа, за исключением Нью-ЙоркаДа, 38 штатовДа, 5 штатовсм. #Северная Америка
Мексика МексикаДа, за исключением МехикоНет
Доминиканская Республика Доминиканская РеспубликаДаНетза исключением школьных автобусов и транспортных средств, перевозящих опасные материалы
Центральная Америка
Коста-Рика Коста-РикаДаНет
Панама ПанамаНет
Южная Америка
Аргентина АргентинаНет
Бразилия Бразилиятолько если знак разрешаетНетзнаки вступают в силу 14 апреля 2021 г.
Чили Чилитолько если знак разрешаетНет
Колумбия КолумбияДаНет
Парагвай Парагвайнекоторые городаНет
Перу ПеруНет
Уругвай УругвайНет
Европа
Австрия Австриятолько если стрелка позволяетНетвелосипедисты могут поворачивать направо на красный свет, если разрешает знак со стрелкой
Бельгия Бельгиятолько если знак разрешаетНетКрупногабаритные транспортные средства не могут поворачивать направо на красный свет, велосипедисты могут поворачивать направо на красный свет, если знак разрешает
Болгария БолгарияНет
Чешская Республика Чешская Республикатолько если стрелка позволяетНет
Дания Даниятолько если знак разрешаетНет
Франция Франциятолько если стрелка позволяетНетвелосипедисты могут поворачивать направо на красный свет, если знак разрешает
Германия Германиятолько если знак разрешаетНет
Венгрия ВенгрияНет
Исландия Исландиятолько если знак разрешаетНет
Республика Ирландия ИрландияНет
Италия ИталияНет
Литва Литватолько если знак разрешаетНет
Латвия Латвиятолько если стрелка позволяет
Нидерланды Нидерландытолько если знак разрешаетНетКрупногабаритные транспортные средства не могут поворачивать направо на красный свет, велосипеды и мопеды могут поворачивать направо на красный свет, если знак это разрешает.
Польша Польшатолько если стрелка позволяетНет
Румыния Румыниятолько если стрелка позволяетНет
Россия Россиятолько если знак или стрелка разрешаютНет
Словакия Словакиятолько если стрелка позволяетНет
Словения Словениятолько если знак разрешаетНет
Сербия Сербиятолько если стрелка позволяетНет
Испания Испаниятолько если стрелка позволяетНет
Великобритания ВеликобританияНет
Азия
Китай КитайДаНет
Гонконг Гонконг ( САР )Нет
Макао Макао ( САР )Нет
Южная Корея Южная КореяДаНет
Индия Индиянекоторые городаНет
Япония Япониятолько если знак разрешаетНет
Ливан ЛиванДаНет
Малайзия Малайзиятолько если знак разрешаетНетзнаки только в Сараваке и Путраджайе
Филиппины ФилиппиныДаНет
Саудовская Аравия Саудовская АравияДаНет
Сингапур Сингапуртолько если знак разрешаетНет
Тайвань Тайваньтолько если стрелка позволяетНет
Таиланд ТаиландДаНет
Африка
Ангола АнголаНет
Ботсвана БотсванаНет
Маврикий Маврикийтолько если знак разрешаетНет
Мозамбик МозамбикНет
ЮАР ЮАРНет
Замбия ЗамбияНет
Зимбабве ЗимбабвеНет
Океания
Австралия Австралиятолько если знак разрешаетНет
Новая Зеландия Новая ЗеландияНет
Самоа СамоаДаНет

Безопасность пешеходов и велосипедистов

Исследование Министерства транспорта США, проведенное в 1981 году, определило, что частота столкновений транспортных средств с велосипедистами и пешеходами, когда транспортное средство поворачивало направо, значительно возросла после принятия «Западного RTOR». Согласно этому исследованию «Оценки величины увеличения составили от 43% до 107% для аварий с участием пешеходов и от 72% до 123% для аварий с участием велосипедистов». Эти аварии RTOR составили от 1% до 3% всех аварий с участием пешеходов и велосипедистов в исследованных местах. [90]

Исследование 1984 года показало, что там, где был разрешен RTOR, «количество аварий при повороте направо увеличилось примерно на 23%, количество аварий с участием пешеходов — примерно на 60%, а количество аварий с участием велосипедистов — примерно на 100%». [91] Исследование 1993 года также пришло к выводу, что RTOR увеличило количество аварий с участием пешеходов и велосипедистов на 44% и 59% соответственно. [92]

В отчете Национальной комиссии по безопасности дорожного движения подсчитано, что за период с 1982 по 1992 год общее количество смертельных случаев в США с участием транспортных средств, поворачивающих направо на красный свет, составило от 0 до 84 и, вероятно, приближалось к нижнему пределу диапазона. [93]

Исследование, опубликованное в феврале 2002 года в журнале ITE, пришло к выводу, что «Запрет поворота направо на красный свет потребует от водителей поворачивать на зеленый. Это, скорее всего, увеличит количество столкновений с участием транспортных средств, поворачивающих направо». [94] [95]

Исследование, проведенное в 2009 году Департаментом транспорта Нью-Йорка, посвященное травматизму до и после разрешения поворота направо на красный свет на определенных перекрестках, пришло к выводу, что это изменение не повлияло на уровень аварийности. [96]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Руководство водителя" (PDF) . Департамент транспортных средств штата Нью-Йорк . Архивировано из оригинала (PDF) 9 октября 2010 г.
  2. ^ "Законы Нью-Йорка". Законодательное собрание штата Нью-Йорк . Получено 16 мая 2023 г. Транспортные средства и дорожное движение § 1111. 2. За исключением городов с населением один миллион человек или более, если только не установлен знак, запрещающий такой поворот:
  3. ^ "Законы Нью-Йорка". Законодательное собрание штата Нью-Йорк . Получено 10 мая 2023 г. Транспортные средства и дорожное движение § 1111. 5. Несмотря на положения параграфа два настоящего подраздела, ни одному школьному автобусу, перевозящему учеников с любой целью, не разрешается двигаться при постоянном красном сигнале светофора.
  4. ^ «Знаки и сигналы: Ограничения поворота направо на красный свет». Более безопасная поездка: выбор улучшений безопасности пешеходов. Федеральное управление автомобильных дорог США . nd . Получено 23 мая 2023 г.
  5. ^ "Города США рассматривают возможность запрета законов "прямо на красный" на фоне роста смертности пешеходов - CBS News". CBS News . 4 ноября 2023 г.
  6. ^ Кантор, Мэтью (17 октября 2023 г.). «Смертность пешеходов в США стремительно растёт. Не пора ли запретить повороты направо на красный свет?». The Guardian . ISSN  0261-3077.
  7. ^ «Поскольку количество смертей среди пешеходов достигло 40-летнего максимума, проезд на красный свет оказался под пристальным вниманием по всей стране». USA TODAY . 2023.
  8. ^ «Закон об энергетической политике и энергосбережении». govtrack.us.
  9. ^ Рабинович, Джонатан Д. (4 декабря 1979 г.). «Right-On-Red Comes to Boston». The Harvard Crimson . Получено 1 июля 2017 г.
  10. ↑ Times, Майкл Найт, специально для The New York (30 декабря 1979 г.). «Для водителей Бостона это поворот направо на красный и полный вперед». The New York Times . Получено 11 августа 2022 г.
  11. ^ Эдгар Б. Хервик III (3 ноября 2021 г.). «Кто решает, можно или нельзя поворачивать направо на красный свет во время вождения? | The Curiosity Desk». Образовательный фонд WGBH .
  12. ^ "Поворот направо на красный" (PDF) . Индекс устойчивого развития улиц . Департамент транспорта Нью-Йорка. 2009.
  13. ^ "Крупный город собирается запретить повороты направо на красный". Маршрут 50. 5 октября 2022 г. Получено 11 января 2023 г.
  14. ^ "B24-0673 - Поправка к Закону о более безопасных перекрестках 2022 года (теперь известная как "Поправка к Закону о более безопасных улицах 2022 года")". Совет округа Колумбия . Получено 16 мая 2023 г.
  15. ^ «Запрет поворота направо на красный свет теперь действует по умолчанию в Сиэтле». theurbanist.org . 4 мая 2023 г. Получено 30 мая 2023 г.
  16. ^ 13 AAC (Административный кодекс Аляски) 02.010(a)(3)(C)
  17. ^ Кодекс транспортных средств Калифорнии §21453(c)
  18. ^ Пересмотренные законы Колорадо §42-4-604(1)(c)(III)
  19. ^ Кодекс Джорджии §40-6-21(a)(3)(F)
  20. ^ Статуты Айдахо §49-802(3)(c)
  21. ^ Пересмотренные законы штата Мэн, раздел 29-A, §2057(1)(C-1)
  22. ^ Статуты Миннесоты §169.06, подраздел 5 (3) (iii)
  23. ^ "Глава 4: Управление дорожным движением". Онлайн-руководство для водителя и учебное пособие . Департамент транспортных средств штата Нью-Йорк. 25 ноября 2013 г.
  24. ^ "Vermont Laws". legislature.vermont.gov . Получено 18 октября 2024 г. Ни один автомобилист не должен поворачивать направо, если на него наведен красный светофор, если только не установлен регулирующий знак, разрешающий такое движение.
  25. ↑ Кодекс Вирджинии §46.2-835, §46.2-836
  26. ^ Муниципальные правила округа Колумбия §18-2103.8
  27. ^ Ley de Vehículos y Transito: Статья 8.02 (d) (5)
  28. ^ "Часто задаваемые вопросы - Сигналы дорожного движения". Департамент транспорта Флориды . Получено 18 октября 2024 г. После остановки вы можете повернуть НАПРАВО на красную стрелку на большинстве перекрестков, если путь свободен. На некоторых перекрестках установлен знак "ПОВОРОТ НА КРАСНЫЙ ЗАПРЕЩЕН", которому вы должны подчиняться.
  29. ^ Законодательное собрание, штат Орегон "ORS 811.360 – Поворот транспортного средства разрешен на светофоре". oregon.public.law . Получено 18 октября 2024 г. Водитель транспортного средства, подпадающий под действие настоящего раздела, который намеревается повернуть на перекрестке, где есть устройство регулирования дорожного движения, показывающее постоянный круглый красный сигнал, постоянный красный велосипедный сигнал или постоянный красный сигнал со стрелкой, может выполнить любое из следующих действий, не нарушая ORS 811.260 (Соответствующие действия водителя на устройства регулирования дорожного движения) и 811.265 (Несоблюдение водителем требований устройства регулирования дорожного движения)
  30. ^ "Right Turn on Red" (PDF) . nyc.com. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2011 г. Получено 22 января 2010 г.
  31. ^ "Транспорт Квебека: поворот направо на красный". mtq.gouv.qc.ca . Архивировано из оригинала 16 июля 2011 г.
  32. ↑ Estado de Mexico Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine
  33. ^ «Прощайте, продолжайте путь и участвуйте в использовании телефона, как новый Регламент транзита DF - Политика в отношении животных» . 17 августа 2015 года . Проверено 28 октября 2016 г.
  34. ^ "Законопроект в законодательном органе Миссури позволит водителям поворачивать налево на красный свет". Missourinet . 26 декабря 2018 г. . Получено 25 ноября 2019 г. Законопроект разрешит поворот налево на красный свет, когда транспортное средство находится в крайней левой полосе на односторонней улице, переходящей на другую одностороннюю улицу. В настоящее время этот шаг разрешен в тридцати восьми штатах.
  35. ^ "DOC Frame Page". Legis.state.ak.us . Получено 28 октября 2016 г. .
  36. ^ "Законодательное собрание Айдахо - Раздел 49-802" . Получено 5 августа 2023 г.
  37. ^ "Законодательное собрание Мичигана – Раздел 257.612" . Получено 28 октября 2016 г.
  38. ^ Ньюс, Эллиот (22 октября 2015 г.). «Поворот налево на красный? Дьявол кроется в деталях (вопросы и ответы по поездкам на работу)». oregonlive . Получено 25 ноября 2019 г. .
  39. ^ "RCW 46.61.055: Легенда сигналов управления движением" . Получено 28 октября 2016 г. .
  40. ^ ab "Законопроект в законодательном собрании Миссури позволит водителям поворачивать налево на красный свет". Missourinet . 26 декабря 2018 г. Получено 25 ноября 2019 г.
  41. ^ Закон о транспортных средствах Британской Колумбии. Архивировано 20 сентября 2016 г. в Wayback Machine , раздел 129.
  42. ^ "Regulatory Signs" (PDF) . 2.gov.bc.ca . Получено 10 мая 2022 г. .
  43. ^ "Запрещающие знаки". Alberta.ca . Получено 10 мая 2022 г. .
  44. ^ "Справочник водителя Саскачевана". Sgi.sk.ca . Получено 10 мая 2022 г. .
  45. ^ "Справочник водителя Манитобы - Регулирующие знаки". Apps.mpi.mb.ca . Получено 10 мая 2022 г. .
  46. ^ "Знаки". Ontario.ca . Получено 10 мая 2022 г. .
  47. ^ "GAZETTE OFFICIELLE DU QUEBEC, 23 июня 1999 г., том 131, № 25" (PDF) . 2.publicationsduquebec.gouv.qc.ca . Проверено 10 мая 2022 г.
  48. ^ "Авторидад транзита Панамы" . Твиттер.com . Проверено 3 августа 2023 г.
  49. ^ Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 Lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych. Архивировано 30 марта 2016 г. в Wayback Machine , § 96.1. и 96,3.
  50. ↑ Фишер, Марк (1 октября 1990 г.). «Тревога распространяется на Востоке». The Washington Post .
  51. ^ "Зеленая стрела". Ассоциация пешеходов Германии (FUSS eV) . Получено 28 января 2021 г.
  52. ^ "Neue Verkehrsregeln ab 1 января 2021 г." . Админ.ч . Проверено 19 апреля 2022 г.
  53. ^ "Pilotversuch für velofreundliche Lichtsignalanlagen erfolgreich abgeschlossen" . Bvd.bs.ch (на немецком языке) . Проверено 19 апреля 2022 г.
  54. ^ "Правильник о прометных сигналах в прометни опреми на явных событиях" . Uradni List - Služba Vlade RS za zakonodajo (на словенском языке). 2016. с. 56 . Проверено 25 августа 2021 г. 2444 — Вожня десно об рдечи лучи на семафорью
  55. ^ "2630. Закон о спремембах в дополнительных Законах о правильных честнега промета (ЗПрЦП-Ф)" (PDF) . Uradni List - Služba Vlade RS za zakonodajo (на словенском языке). 27 июля 2021 г. с. 7706 . Проверено 25 августа 2021 г.
  56. ^ "Закон о правилих честнега промета (ZPrCP)" . Система правовой информации Республики Словения (PISRS) (на словенском языке). 27 июля 2021 г. с. 62 . Проверено 25 августа 2021 г. 99. член — (1) — 2. рдеча луч в прометни знак за вожньо десно об рдечи лучи на семафорью – довольна вожня десно об рдечи лучи на семафорью, что я смер прост
  57. ^ Красный дорожный знак «Поворот направо» на площади Прешерна, Любляна, около 1969 г. (Телепродукция). Любляна. 1969 год . Проверено 28 декабря 2021 г.
  58. ^ Красный дорожный знак «Поворот направо» на площади Прешерна, Любляна, около 1969 года (крупный план) (Телепродукция). Любляна. 1969 год . Проверено 28 декабря 2021 г.
  59. ^ Правила дорожного движения Российской Федерации. Архивировано 13 ноября 2016 года на Wayback Machine , п.6.3.
  60. ^ Arrêté du 24 ноября 1967 г., относящаяся к сигнализации маршрутов и автострад - статья 7. «Arrêté du 24 ноября 1967 г., относящаяся к сигнализации маршрутов и автострад - Статья 7 | Legifrance». Архивировано из оригинала 12 апреля 2016 года . Проверено 2 октября 2015 г.
  61. ^ "LOI - WET". Ejustice.just.fgov.be . Получено 10 мая 2022 г. .
  62. ^ "Брюссельская площадь 100 дополнительных границ waar fietser Door Het Rood Mogen Rijden" . Het Laatste Nieuws . Проверено 15 июня 2015 г.
  63. ^ Тротиньон, Жан-Мишель. «Tourne à droite au feu rouge: il manque juste le panneau» (PDF) . Скорость . Французская федерация велосипедистов . Проверено 16 июля 2011 г.
  64. ^ "Правила дорожного движения: Использование дороги (правило 177)" . Получено 26 июня 2015 г. .
  65. ^ "Изменения в правилах дорожного движения Литвы 3 октября 2014 г. – вступают в силу с 10 октября 2014 г." (на литовском языке). Архивировано из оригинала 23 ноября 2014 г.
  66. ^ "Cap. 374G Правила дорожного движения (регулирование дорожного движения) Часть III: Световые сигналы". Электронное законодательство Гонконга . Получено 16 августа 2023 г.
  67. ^ "Сигналы светофора и камеры фиксации проезда на красный свет". Geocities.com. Архивировано из оригинала 24 октября 2009 года . Получено 19 мая 2009 года .
  68. ↑ Adhiraj Joglekar (8 мая 2007 г.), Вождение в Индии: на красный свет нет свободного поворота налево , получено 4 ноября 2016 г.
  69. ^ "Общие правила дорожного движения". India Study Channel . 30 августа 2009 г. Получено 4 ноября 2016 г.
  70. ^ Раму, Марри (26 декабря 2015 г.). «Для разнообразия это поездка без проблем». The Hindu . ISSN  0971-751X . Получено 5 ноября 2016 г. .
  71. ^ "Дорожная полиция Чандигарха, содействие безопасности дорожного движения, безопасность дорожного движения, дорожные знаки и правила Индии, безопасное ответственное вождение, первая помощь в Индии". Candigarhtrafficpolice.org . Получено 5 ноября 2016 г.
  72. ^ "Правительство изменило правило "Никаких свободных мест", поздно – Team-BHP". Team-BHP.com . Получено 5 ноября 2016 г.
  73. ^ "道路交通法施行令 第二条" . Проверено 23 июня 2022 г.
  74. ^ "交通規制基準" (PDF) . п. 177 . Проверено 23 июня 2022 г.
  75. ^ Bae Jae-Sung (20 апреля 2023 г.). «Автомобили должны остановиться перед тем, как повернуть направо на красный свет, гласит новый корейский закон о дорожном движении». Joongang Daily . Получено 11 мая 2023 г.
  76. ^ Статья 69, Закон о дорожном движении Ливана (PDF) . Транспортным средствам разрешается поворачивать направо на красный сигнал светофора при условии, что они останавливаются на сигнале и затем обеспечивают себе поворот, не подвергая опасности пешеходов и другой транспорт, и при условии, что нет запрещающего сигнала.| дата=22 октября 2012 г.
  77. ↑ Закон Республики № 4136 (20 июня 1964 г.), Кодекс наземного транспорта и дорожного движения, архивировано из оригинала 30 августа 2023 г. , извлечено 30 августа 2023 г.
  78. ^ "Проект дорожного кодекса". SSTRIMM Final Report (PDF) . Японское агентство международного сотрудничества . Ноябрь 2001 г. стр. A-7.
  79. ^ Руководство для филиппинского водителя (PDF) . Том 1 (2-е изд.). Управление наземного транспорта . 2021.
  80. ^ Руководство по стандартам проектирования безопасности автомагистралей DPWH - Часть 2: Руководство по дорожным знакам и разметке тротуаров . Департамент общественных работ и автомагистралей. Май 2012 г.
  81. ^ «Поворот направо на красный: когда и когда не надо?». AutoDeal . 17 января 2022 г. Получено 25 мая 2024 г.
  82. ^ Статья 53, Закон об управлении дорожным движением и штрафах, Тайвань , получено 3 марта 2022 г. , Если водитель автомобиля проезжает перекресток с регулируемым сигналом, не следуя указаниям сигнала, и проезжает на красный свет, он/она должен быть оштрафован на сумму от 1800 до 5400 новых тайваньских долларов. Если водитель, как подробно описано в предыдущем абзаце, совершает поворот направо на красный свет, он/она должен быть оштрафован на сумму от 600 до 1800 новых тайваньских долларов.
  83. ^ "Светофоры и дорожная разметка – Безопасность и правила". Дорожные и морские службы . Архивировано из оригинала 14 октября 2016 года . Получено 14 октября 2016 года .
  84. ^ "Проект "Поворот налево на красный". Городской совет Брисбена . Архивировано из оригинала 14 октября 2016 года . Получено 14 октября 2016 года .
  85. ^ «Проект светофора: Приложение E. Поворот налево на красный» (PDF) . Службы автомобильных дорог и морских перевозок Нового Южного Уэльса . 14 июля 2016 г.
  86. ^ Стоун, Люси (31 мая 2021 г.). «Правительство Квинсленда отменяет правило «левого поворота на красный свет» светофора». ABC News (Австралия) . Получено 21 мая 2024 г.
  87. ^ "Призыв разрешить левые повороты на красный свет в ЮАР". ABC News . 24 июля 2016 г. Получено 14 октября 2016 г.
  88. ^ Acott, Kent (27 апреля 2014 г.). «Поворот налево на красный — возможное решение». The West Australian . Получено 14 октября 2016 г.
  89. ^ "Правила дорожного движения Самоа | Вождение | Самоа | Отдых на островах Тихого океана". Samoa.travel .
  90. ^ DF Preusser; WA Leaf; KB DeBartolo; RD Blomberg (октябрь 1981 г.). Влияние правого поворота на красный свет на несчастные случаи с участием пешеходов и велосипедистов (PDF) (отчет). Министерство транспорта США, Национальная администрация безопасности дорожного движения. стр. vii . Получено 5 февраля 2019 г.
  91. ^ Задор, Пол (август 1984 г.). «Законы о повороте направо на красный свет и аварии с участием автотранспортных средств: обзор литературы». Анализ и профилактика аварий . 16 (4): 241–245. doi :10.1016/0001-4575(84)90019-8.
  92. ^ Дюссо, Клод (14–16 июня 1993 г.). Влияние поворота направо на красный свет на безопасность: метаанализ . Труды Канадской многопрофильной конференции по безопасности дорожного движения VIII. Саскатун, Саскачеван.
  93. ↑ Национальная администрация безопасности дорожного движения (февраль 1995 г.). «Влияние поворота направо на красный свет на безопасность — доклад Конгрессу». one.nhtsa.gov . Получено 3 ноября 2022 г.
  94. ^ Флек, Джек Л.; Йи, Бонд М. (19 февраля 2002 г.). «Оценка безопасности правого поворота на красный» (PDF) . Агентство муниципального транспорта Сан-Франциско . Получено 3 ноября 2022 г. .
  95. ^ Журнал ITE, том: 72, номер выпуска: 6; издатель: Институт инженеров транспорта (ITE); ISSN: 0162-8178; дата публикации: 2002-6; страницы 46-48
  96. ^ Департамент транспорта Нью-Йорка (2009). «Поворот направо на красный» (PDF) .
  • Влияние поворота направо на красный свет на безопасность: отчет Конгрессу, Национальной администрации безопасности дорожного движения Traffic Tech
  • Саркар, Шейла; Ван Хаутен, Рон; Моффатт, Джон (1 января 1999 г.). «Использование руководств по вождению для повышения осведомленности об опасностях для пешеходов на перекрестках. Упущенная возможность обучения водителей». Отчет о транспортных исследованиях: Журнал Совета по транспортным исследованиям . 1674 : 49–56. doi : 10.3141/1674-07. ISSN  0361-1981. S2CID  111367210. Отчет о транспортных исследованиях 1674 года.
  • Сигналы светофоров и камеры фиксации проезда на красный свет: включение красного света (США), Джастин ДЖИХ.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Turn_on_red&oldid=1253861840"