Ригель , предположительно, был большой черной собакой породы ньюфаундленд , которая, как говорят, спасла некоторых выживших после крушения RMS Titanic . Один из рассказов об этой истории был опубликован в New York Herald 21 апреля 1912 года [1] , другой — в книге « Затопление Titanic и Великие морские катастрофы » [2] Логана Маршалла , опубликованной в 1912 году. [3]
Согласно повествованию, Ригель, как говорят, принадлежал Уильяму Макмастеру Мэрдоку , первому помощнику капитана «Титаника» . [4] Мэрдок погиб во время затопления, но Ригель уплыл и остался рядом с одной из спасательных шлюпок [5] ( по некоторым данным, это была шлюпка № 4 ). [6] Когда на место происшествия прибыла шлюпка RMS Carpathia в поисках выживших, Ригель начал лаять. Спасательная шлюпка дрейфовала под носом «Карпатии » и рисковала быть затопленной, но люди в шлюпке были слишком измотаны, чтобы подать сигнал. [7] Лай Ригеля предупредил капитана Артура Рострона , который приказал остановить двигатели и начал поиск выживших. [8] Все, кто находился в шлюпке, были спасены, и Ригеля вытащили из ледяной воды через три часа, не пострадав от случившегося. [5] Собака была слишком большой, чтобы вытащить ее из воды вручную, но моряк на борту « Карпатии» , Джонас Бриггс, сумел просунуть под ее живот брезентовый строп, с помощью которого ее вытащили на борт. [9] [10]
Однако эта история стала предметом споров и скептицизма. Вышеизложенный рассказ обычно приписывают изобретательному спасителю Ригеля, Джонасу Бриггсу, [7], который позже усыновил собаку. [9] Но исследователи высказывают сомнения относительно его роли в этой истории. Они отмечают, что нет никаких записей о том, что «Джонас Бриггс» работал на борту « Карпатии » в то время. Более того, никто из выживших в спасательной шлюпке номер четыре не упоминал собаку в своих отчетах о своем спасении. « Карпатия» также остановила свои двигатели задолго до того, как подобрала спасательную шлюпку номер 4, которая гребла к ней, а не наоборот. Кроме того, вопреки легенде (которая утверждает, что условия были туманными), показания очевидцев и фотографические доказательства показывают, что условия были совершенно ясными на следующее утро после катастрофы. Поэтому эта история, скорее всего, не соответствует действительности. [11]
Другая теория, наиболее примечательно отстаиваемая Стэнли Кореном , утверждает, что капитан « Карпатии » Джон Браун усыновил Ригеля, в то время как «Бригг» было именем пассажира на борту одной из спасательных шлюпок (однако, не было ни одного выжившего на «Титанике» с таким именем). В этой версии Джон Браун вскоре после инцидента вышел на пенсию и забрал «Ньюфаундленд» к себе домой в сельскую Шотландию. Там собака дожила до преклонного возраста. Источником для этого является интервью 1962 года, которое внучка Брауна дала для радио BBC. Однако, хотя история имеет несомненные сходства, она не связывала ее напрямую с легендой, говоря, что ее дедушка так и не узнал имя собаки или ее владельца. История остается анекдотической, поскольку ни один из проверенных пассажиров или членов экипажа «Титаника» или «Карпатии» не упоминает собаку в своих собственных отчетах. [12]
Сайт WilliamMurdoch.net , посвященный жизни Мердока, отверг эту историю как миф по четырем ключевым пунктам:
Вебмастер предположил, что история была выдумана, потому что газеты в дни после катастрофы предлагали деньги за истории о Титанике , что она распространилась, потому что давала более обнадеживающую историю в то время, когда циркулировали тревожные слухи о кончине Мердока, и что она выдержала испытание своей популярностью среди любителей собак. Они пишут: «история, похоже, задела за живое многих, кто упускает из виду тот факт, что она не имеет под собой никакой фактической основы». [13]
Цитаты
Источники
Дальнейшее чтение