Железнодорожная станция Рикмансворт (Черч-стрит)
Рикмансворт (Черч-стрит) | |
|---|---|
_Station_(geograph_2096337).jpg/1280px-Remains_of_Rickmansworth_(Church_Street)_Station_(geograph_2096337).jpg) Остатки станции Рикмансворт (Черч-стрит), сфотографированные с востока в 1972 году. | |
| Общая информация | |
| Расположение | Рикмансворт , Три-Риверс, Англия |
| Координаты | 51°38′09″с.ш. 0°27′55″з.д. / 51,6359°с.ш. 0,4654°з.д. / 51,6359; -0,4654 |
| Сетка координат | TQ062941 |
| Платформы | 1 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышел из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Уотфорд и Рикмансворт |
| Предварительная группировка | Лондонская и Северо-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Железная дорога Лондона, Мидленда и Шотландии |
| Ключевые даты | |
| 1 октября 1862 г. ( 1862-10-01 ) | Открыт как Рикмансворт |
| 25 сентября 1950 г. | Переименован в Рикмансворт (улица Церковная) |
| 3 марта 1952 г. ( 1952-03-03 ) | Станция закрыта для пассажиров |
| 2 января 1967 г. | Закрыто для грузовых перевозок |
_Station_(geograph_2096337).jpg){kind=link}
Железнодорожная станция Рикмансворт (Черч-стрит) была станцией Лондонской и Северо-Западной железной дороги (LNWR) в Рикмансворт , Хартфордшир , Великобритания. Открытая в 1862 году, она была конечной станцией 4,5-мильной (7,2 км) ветки , которая раньше шла из Уотфорда . Станция была закрыта для пассажиров в 1952 году, хотя линия продолжала использоваться как грузовая линия до 1967 года. С тех пор станция Черч-стрит была снесена. Станция Рикмансворт находится примерно в 0,5 мили (0,80 км) к северо-западу от места расположения станции Черч-стрит. Открывшаяся 1 сентября 1887 года, она продолжает обслуживать как линию Лондонского метрополитена , так и Чилтернские железные дороги между Мэрилебоном и Эйлсбери через Харроу-он-зе-Хилл .
Станция Church Street была конечной станцией Watford and Rickmansworth Railway (W&RR), делового предприятия политика- вига Роберта Гросвенора, 1-го барона Эбери (1801–1893). Она открылась 1 октября 1862 года. [1] Линия проходила от Watford Junction до Rickmansworth со множеством небольших грузовых веток, самая известная из которых шла до Croxley Green .
План лорда Эбери состоял в том, чтобы продлить линию на юг и открыть новую железную дорогу до Аксбридж-Вайн-стрит на ветке Аксбридж Великой Западной железной дороги . Однако GWR прекратила финансирование проекта, и линия так и не была продлена. [2] Линия не приносила прибыли, W&RR столкнулась с финансовыми трудностями, и в конечном итоге в 1881 году управление было передано Лондонской и Северо-Западной железной дороге .
В 1923 году в рамках London, Midland and Scottish Railway (LMS) линия Рикмансворт и сообщение от Watford Junction до London Euston были преобразованы в электрички с четвертым рельсом . Станция была переименована в Рикмансворт (Church Street) 25 сентября 1950 года. [1] Она продолжала эксплуатироваться как ответвление от Watford компанией British Rail до тех пор, пока пассажирское сообщение не было прекращено 3 марта 1952 года. [1] Станция и пути продолжали использоваться для грузовых перевозок, пока линия не была сокращена до одного из промежуточных грузовых подъездных путей.
С тех пор рельсы до Уотфорда были демонтированы; полотно пути до Уотфорда теперь представляет собой железнодорожную ветку Ebury Way . Платформы и здания станции были снесены; теперь на этом месте находится социальное жилье. Между старым вокзалом и каналом теперь стоит новый отель.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Терминус | Филиал British Rail в Рикмансворт | Уотфорд Хай Стрит |
Ссылки
- ^ abc Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций . Йовил: Patrick Stephens Ltd. стр. 197. ISBN 1-85260-508-1. 508 р.
- ^ Купер, Джон (2014). «Железная дорога Уотфорда и Рикмансворта». Рикмансворт сквозь время . Amberley Publishing Limited. ISBN 9781445640839. Получено 20 января 2015 г.
Внешние ссылки
- Subterranea Britannica - Подробности и фотографии Рикмансворта (Черч-стрит)
