Бульвар ветеранов Корейской войны
Парк ветеранов Корейской войны выделен красным | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается NYSDOT | |
| Длина | 4,28 мили (6,89 км) |
| Существовал | 1972 [1] – настоящее время |
| История | С 1972 по 1997 гг. назывался Richmond Parkway [1] |
| Компонентные магистрали | NY 909C (без знака) по всей длине NY 440 в Чарльстоне |
| Ограничения | Движение коммерческого транспорта к северу от авеню Магуайр запрещено. |
| Основные развязки | |
| Южный конец | NY 440 в Чарльстоне |
| Основные перекрестки | NY 440 в Чарльстоне |
| Северный конец | Drumgoole Road West в Арден-Хайтс |
| Расположение | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Состояние | Нью-Йорк |
| Округа | Ричмонд |
| Система автомагистралей | |
Korean War Veterans Parkway — это парковая дорога с контролируемым доступом , которая пересекает южный берег Статен -Айленда , штат Нью-Йорк , в Соединенных Штатах. Она начинается у пункта взимания платы Outerbridge Crossing и идет с юго-запада на северо-восток до слияния с Drumgoole Road West в районе острова Арден-Хайтс . Парковая дорога обозначена как New York State Route 909C ( NY 909C ), немаркированный опорный маршрут , который продолжается на северо-восток вдоль Drumgoole Road West на небольшом расстоянии до своего конца на пересечении с Richmond Avenue . Самые западные 0,38 мили (0,61 км) парковой дороги пересекаются с NY 440 .
Парковая дорога открылась в 1972 году как Richmond Parkway . В 1997 году она была переименована в Korean War Veterans Parkway; однако шоссе по-прежнему широко известно как Richmond Parkway.
Первоначально планировалось, что парковая дорога должна была продолжаться на северо-восток до развязки с межштатной автомагистралью 278 (I-278) в Саннисайде , а также должна была соединиться с парком Вулфс-Понд на южном берегу Статен-Айленда с помощью ответвления, известного как Вулфс-Понд-Парквей . Часть Ричмонд-Парквей к востоку от Ричмонд-авеню была отменена где-то после 1960-х годов из-за сопротивления общественности; аналогично, Вулфс-Понд-Парквей был отменен в 1970-х годах. Сегодня часть зеленого пояса Статен-Айленда , где должна была проходить парковая дорога, по-прежнему известна как Ричмонд-Парквей.
Описание маршрута
Korean War Veterans Parkway начинается одновременно с NY 440 у пункта взимания платы Outerbridge Crossing к востоку от границы штата Нью-Джерси на Статен-Айленде . NY 440 и parkway остаются перекрытыми в Чарльстоне до съезда 2, [2] где NY 440 разделяется с parkway и направляется на север по West Shore Expressway . За NY 440 четырехполосная parkway направляется на северо-восток, захватывая передние дороги , поскольку Drumgoole Road начинает идти по обеим сторонам шоссе. Недалеко на восток parkway проходит вдоль южного края Bloomingdale Park и соединяется с Maguire Avenue посредством съездов, ведущих к Drumgoole Road и от нее. Parkway продолжается немного на северо-восток вдоль линии Prince's Bay – Woodrow , обслуживая Huguenot Avenue съездом на юг и въездом на север. [3]
От Huguenot Avenue шоссе принимает более выраженный северо-восточный путь через район Woodrow , встречаясь с Arden Avenue посредством развязки в последнем сообществе. Parkway продолжается как четырехполосная автомагистраль до Arden Heights , где дорога сливается с северной половиной Drumgoole Road, создавая четырехполосную двухстороннюю поверхностную улицу с барьером Jersey на разделительной полосе. Korean War Veterans Parkway заканчивается на слиянии; [3] однако, NY 909C, неподписанное обозначение маршрута для parkway, продолжает следовать за Drumgoole Road до своего конца на небольшом расстоянии позже на пересечении с Richmond Avenue . [2] Петли, предназначенные для продолжения обоих направлений parkway мимо Greenridge, присутствуют на слиянии с Drumgoole Road. Неиспользуемые шоссе примерно параллельны Drumgoole Road, пересекая Richmond Avenue, прежде чем резко стать небольшой двухполосной дорогой к востоку от путепроводов. Дорога продолжается как частная асфальтированная дорога, используемая для строительной техники. [3]
История
Существующая сегодня автострада представляет собой менее половины изначально запланированного шоссе. От Ричмонд-авеню автострада должна была продолжиться на северо-восток до района Саннисайд на Статен-Айленде, где она соединилась бы с шоссе Статен-Айленд . Участок длиной 4,5 мили (7,2 км) к западу от Ричмонд-авеню был построен вдоль Драмгул-роуд с 1966 по 1972 год и открыт для движения в конце 1972 года. [1] В результате односторонние служебные дороги парковой дороги были названы Драмгул-роуд-восток и Драмгул-роуд-запад. Сама Драмгул-роуд была названа в честь отца Джона Драмгула , ирландского основателя Миссии Непорочной Девы, римско-католического приюта для сирот, более известного сегодня как Маунт-Лоретто . [ требуется ссылка ]
В конце 1960-х годов вспыхнуло сильное сопротивление общественности к востоку от Ричмонд-авеню — в основном со стороны экологов [4] — поскольку запланированный маршрут парковой дороги разделил бы пополам зеленый пояс Статен-Айленда и потребовал бы осуждения и сноса миль частной собственности. [5] 4,8-мильный (7,7 км) участок парковой дороги между Ричмонд-авеню и предлагаемой развязкой скоростной автомагистрали Статен-Айленда так и не был построен, и впоследствии маршрут был изменен на карте. Время от времени предлагалось возродить отмененный участок парковой дороги в ответ на постоянно растущую загруженность дорог на Статен-Айленде. Однако ни одно из этих предложений не получило значительной поддержки со стороны выборных должностных лиц или жителей острова. [1]
Роберт Мозес построил развязку на пересечении с шоссе Статен-Айленд (I-278) в Тодт-Хилле, намереваясь использовать ее для конечной остановки шоссе Ричмонд-Паркуэй. Однако это так и не было завершено, и развязку снесли в 2012 году в рамках проекта по расширению шоссе Статен-Айленд. [6]
Wolfe's Pond Parkway, ответвление, соединяющее Richmond Parkway с Wolfe's Pond Park на южном берегу Статен-Айленда, было предложено Робертом Мозесом в 1941 году. Шоссе так и не продвинулось дальше стадии планирования и в конечном итоге было отменено в 1970-х годах. [7]
В 1997 году Ричмонд-Паркуэй был переименован в Мемориальный парк ветеранов Корейской войны; однако, когда были установлены знаки, объявляющие об изменении, слово «Мемориал» было непреднамеренно пропущено. [1]
Выйти из списка
Весь маршрут проходит по району Статен -Айленд в Нью-Йорке .
| Расположение | ми [2] [8] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Чарльстон | 0.00 | 0.00 | – |  NY 440 юг ( Outerbridge Crossing ) – Нью-Джерси | Продолжение на юг; южный конец параллелизма NY 440 |
| 1 | На Артур Килл Роуд | Вход только с южного направления; доступ через Veterans Road West | |||
| От Пейдж Авеню до Хайлан Бульвара | Выход и вход в северном направлении; доступ через Boscombe Avenue | ||||
| 0,20–0,38 | 0,32– 0,61 | – | Паркуйся и катайся | Нет входа на юг | |
| 2 |    NY 440 на север (West Shore Expressway) до I-278 (Staten Island Expressway) | Северный конец параллелизма NY 440; I-278 не обозначен в южном направлении; номер съезда не обозначен в южном направлении | |||
| Линия Принсес-Бей – Вудроу | 0,79 | 1.27 | – | От авеню Магуайр до Фостер-роуд/авеню Гугенот | Выезд на север и въезд на юг; все грузовики должны выехать |
| 0,98 | 1.58 | – | От Магуайр-авеню до Блумингдейл-роуд/ Артур-Килл-роуд | Выход на юг и вход на север | |
| 2.1 [9] | 3.4 | – | От авеню Гугенот до Фостер-роуд | Выход на юг и вход на север | |
| Вудроу | 3.10 | 4.99 | – | Арден Авеню до Олби Авеню/Аннадейл Роуд | Знак Albee Avenue в южном направлении, Annadale Road в северном направлении |
| Арден-Хайтс | 4.00 | 6.44 | – | На Ричмонд Авеню на юг | Только выезд на север; доступ через Drumgoole Road East |
| 4.28 | 6.89 | – | На север Ричмонд Авеню | Северная конечная остановка; перекресток на одном уровне ; доступ через Drumgoole Road West | |
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcde Андерсон, Стив. "Корейская военная ветеранская дорога". NYCRoads . Получено 18 марта 2010 г.
- ^ abc "Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2007 год" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 25 июля 2008 г. . Получено 17 июля 2009 г. .
- ^ abc "обзорная карта Корейской военной ветеранской дороги" (Карта). Google Maps . Получено 9 декабря 2007 г.
- ^ Nugent, Patrick (1 мая 2017 г.). «От Richmond Parkway до зеленого пояса Статен-Айленда: рост экологического зонирования в Нью-Йорке». Journal of Planning History . 16 (2): 139– 161. doi : 10.1177/1538513216661208. ISSN 1538-5132. S2CID 151589306.
- ^ Петерсон, Айвер (27 февраля 1970 г.). «План Richmond Parkway принят Линдси». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 29 февраля 2020 г.
- ↑ Доминовски, Майкл (29 апреля 2012 г.). «Неиспользуемые путепроводы Статен-Айленда демонтируются, и так же целая эпоха». Staten Island Advance . Статен-Айленд, Нью-Йорк . Получено 29 января 2013 г.
- ^ Андерсон, Стив. "Wolfe's Pond Parkway". NYCRoads . Получено 23 сентября 2012 г.
- ^ "Richmond County Inventory Listing" (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 7 августа 2015 г. Получено 5 сентября 2017 г.
- ^ "Корейская дорога ветеранов войны" (карта). Google Maps . Получено 24 января 2020 г.
Внешние ссылки
- Парк ветеранов Корейской войны на Alps' Roads
