Ричард Коллард

Капитан группы Ричард Чарльз Марлер Коллард DSO DFC МП
Рожденный	( 1911-08-25 )25 августа 1911 г.
Умер	9 августа 1962 (1962-08-09)(50 лет) Рипхэм Норфолк
Похороненный	Рипхэм Норфолк
Верность	Великобритания
Услуга /филиал	Королевские военно-воздушные силы
Годы службы	1939-1953
Классифицировать	Капитан группы
Награды	Орден «За выдающиеся заслуги» Крест «За выдающиеся летные заслуги»
Отношения	Жена Сюзетт Коллард (родилась в 1917 году, умерла в 1959 году) Сын Джон Коллард (родился в 1946 году)
Другая работа	Член парламента

Капитан группы Ричард Чарльз Марлер Коллард DSO DFC (25 августа 1911 – 9 августа 1962) был офицером и политиком британских Королевских ВВС . Его внезапная смерть в возрасте 50 лет произошла менее чем через три года после того, как он был впервые избран в Палату общин .

Коллард был сыном биржевого маклера и получил образование в Haileybury и Imperial Service College . По окончании школы он был призван в Королевские военно-воздушные силы . Прослужив в эскадрилье № 4 и эскадрилье № 615 , он стал летным инструктором. Он также играл в регби в первой команде Королевских ВВС.

В начале войны в 1939 году Коллард присоединился к Advanced Air Striking Force, базировавшимся во Франции. После вывода войск из Франции он некоторое время служил в Bomber Command , а затем командовал 37-й эскадрильей на Ближнем Востоке , а затем 12-й эскадрильей, базировавшейся в Бинбруке, Линкольншир. В 1941 году он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги , а в 1942 году получил Орден за выдающиеся заслуги . Он также получил Крест свободы короля Хокона V11 за помощь, которую он оказал норвежским военнопленным.

Во время бомбардировочного налета на Дуйсбург в 1942 году Коллард был сбит и взят в плен немцами. Он был заключен в Stalag Luft 3, а затем в Stalag 3a, где он был старшим британским офицером. Он оставался там до конца войны, когда лагерь был освобожден русскими. Затем он вернулся в Королевские ВВС. В 1946 году он командовал добрым туром Avro Lancaster по Соединенным Штатам и стал командующим RAF Stradishall в Саффолке до 1948 года. Следующий год он провел, отвечая за развитие в Центральном бомбардировочном учреждении. Затем он был направлен на Ближний Восток, чтобы служить в качестве капитана группы операций в 1950 году, а с 1951 года он был капитаном группы операций в Береговом командовании Королевских ВВС , пока не вышел в отставку из Королевских ВВС в 1953 году.

Покинув Королевские ВВС, Коллард присоединился к Handley Page Aircraft Company и стал директором в мае 1958 года. Он также занялся политикой, и в ноябре 1957 года был выбран в качестве кандидата от Консервативной партии в Центральном Норфолке после бригадного генерала сэра Фрэнка Медликотта на следующих всеобщих выборах; Медликотт находился в конфликте со своей Ассоциацией из-за Суэцкого кризиса и ушел в отставку с поста организатора партии консерваторов. На всеобщих выборах 1959 года Коллард оказался в активной борьбе с либеральным кандидатом Максвеллом Гудом; однако Коллард победил с перевесом почти в 7000 голосов, а Гуд занял третье место.

Его парламентские речи были сосредоточены на вопросах RAF и авиации. Он также поднимал вопросы фермерства, основываясь на своем преимущественно сельскохозяйственном избирательном округе. В марте 1960 года он обратился к членам парламента, которые посещали базы британских войск в зарубежных странах, с призывом задуматься о том, что они сообщали о моральном духе военнослужащих. Он защищал решение правительства отказаться от ракет Blue Streak и купить американские Skybolt .

Коллард заболел в июне 1961 года и ему посоветовали отдохнуть два месяца. Он вернулся в парламент и в июле 1962 года выступил против правил снижения шума и их влияния на авиакомпании, утверждая, что самолеты взлетают с максимальной загрузкой, и пилоты не должны отвлекаться на другие соображения. Однако в середине августа он был найден мертвым в своем доме в Уитвелле.

Его брат Питер, которого он обучил летать и также награждён DFC, был сбит и погиб на своём «Харрикейне», служившем в 615-й эскадрилье в битве за Британию. В честь Питера Колларда названа дорога в Кенли, графство Суррей, рядом с бывшим местом базирования Королевских ВВС в Кенли .

• М. Стентон и С. Лис, «Кто есть кто среди британских парламентариев», том IV (Harvester Press, 1981)
• Некролог, The Times , 10 августа 1962 г.