This article needs additional citations for verification. (July 2016) |
Revue Thommen — часовая компания, основанная в Швейцарии , которая производит наручные часы класса люкс [1] и авиационное оборудование. [2]
В 1853 году общество Вальденбург, Швейцария ( Базель-Ландшафт ), основало компанию Société d' Horlogerie à Waldenbourg как швейцарскую часовую мануфактуру . Она начала производить карманные часы , чтобы создать производство в долине Вальденбург, чье расположение на пути Базель - Женева стало незначительным из-за недавно созданного железнодорожного сообщения Базель - Ольтен - Женева.
В 1859 году Гедеон Томмен и Луи Чопп приобрели компанию и в частном порядке реструктурировали ее. Гедеон Томмен также был основателем и промоутером Waldenburgerbahn, паровой железной дороги, соединяющей деревни долины. Чопп покинул компанию, которая была переименована в Gédéon Thommen's Uhrenfabriken .
С 1905 года компания была зарегистрирована в качестве акционерного общества Revue Thommen AG. Ранее Revue использовалось в качестве торговой марки наручных часов компании , после того как они продавались как часы «GT» (GT означает Gédéon Thommen).
В 1916 году был создан первый авиационный хронограф для швейцарских ВВС, что заложило основу успеха компании как поставщика авиационных приборов.
С 1936 по 1943 год компания производила приборы для кабины пилотов для швейцарских ВВС. Revue Thommen разрабатывала и поставляла высотомеры , указатели воздушной скорости , указатели вертикальной скорости, часы и шасси для швейцарского многофункционального биплана EKW C-35 .
С 1939 по 1944 год по заказу немецкого правительства компания производила часы для Вермахта , Люфтваффе и Кригсмарине под маркой Revue-Sport.
В 1945 году Revue Thommen коммерциализировала свои технические возможности в авиационном секторе, выпустив карманный высотомер для альпинистов. Затем последовали производные, такие как высотомеры для парашютистов, и они производились и в эпоху Интернета.
В 2000 году компания Revue Thommen AG выдала швейцарской компании Grovana Ltd. лицензию на производство и продажу продукции под брендом наручных часов Revue Thommen, что позволило Revue Thommen AG сосредоточиться на своем бизнесе по производству авиационных приборов.
После выделения бизнеса по производству наручных часов компания начала расширять свой бизнес по производству механических приборов для кабин пилотов за счет внедрения электронного авиационного оборудования, включая системы воздушных сигналов и вертолетные прожекторы.
В 2012 году «GT Thommen Watch AG», совместное предприятие Андреаса Томмена, Роланда Бузера и Кристофера Биттерли, выкупило права интеллектуальной собственности на часовой бизнес у Revue Thommen AG и начало возрождать бренд в швейцарском бизнесе наручных часов. [ необходима цитата ] Они назначили Swiss Initiative Limited (SIL) единственным держателем лицензии на производство и мировую дистрибуцию в 2015 году. [ необходима цитата ]
Будучи в настоящее время исключительно поставщиком для авиационной промышленности, Revue Thommen в 2012 году была приобретена Transas Group, российской технологической компанией, которая передала свои акции российскому частному инвестору АФК «Система» 4 октября 2015 года. [ необходима цитата ]
Снижение спроса на механические авиационные приборы в авиационной промышленности и экономическое давление также привели к реструктуризации Revue Thommen AG.
Revue, бывшая торговая марка наручных часов, была удалена из названия компании, чтобы четко обозначить ее как поставщика для авиационной промышленности. В 2015 году она была переименована в Thommen Aircraft Equipment AG, а в июне 2016 года продала свой бизнес по производству механических авиационных приборов компании Sathom, дочерней компании французской компании по техническому обслуживанию и ремонту авиакомпонентов Satori Sarl. [ необходима цитата ]
Компания Sathom осталась на прежнем месте расположения Revue Thommen и получила лицензию на продолжение производства и продажи механических авиационных приборов под торговой маркой Thommen.
В 2016 году компания Thommen Aircraft Equipment переехала из Вальденбурга в современный город Муттенц (Швейцария) , поближе к Базелю, где она сосредоточилась на разработке электронных авиационных часов, систем воздушных данных, вертолетных прожекторов и аварийных фонарей для салона. [ необходима ссылка ]