Станция Рейи–Дидро

Расположение
	Рейи–Дидро Расположение в Париже

Рейи–Дидро
Рейи–Дидро
	Платформы линии 1 после установки платформенных раздвижных дверей
Общая информация
Расположение	73, бул. Дидро ; 90, бул. Дидро ; 116, бул. Дидро ; 118, бул. Дидро ; 12 округ Парижа ; Иль-де-Франс; Франция
Координаты	48°50′49″с.ш. 2°23′11″в.д. / 48,84694°с.ш. 2,38639°в.д. / 48,84694; 2,38639
Владелец	РАТП
Управляется	РАТП
Строка(и)
Платформы	4 ( 4 боковые платформы )
Треки	4
Строительство
Доступный	Нет
Другая информация
Код станции	12-02
Зона тарифа	1
История
Открыто	20 августа 1900 г. (строка 1) ( 1900-08-20 ) ; 5 мая 1931 г. (строка 8) ( 1931-05-05 ) ;
Предыдущие имена	Рю де Рейи (20 августа 1900 г. - 5 мая 1931 г.)
Пассажиры
	4,580,091 (2021)
Услуги
Расположение
Расположение
	Рейи–Дидро Расположение в Париже

Станция метро в Париже, Франция

Рейи–Дидро ( французское произношение: [ʁœji didʁo] ) — станция на линиях 1 и 8 парижского метрополитена в 12-м округе Парижа .

История

Станция открылась как Рейи 13 августа 1900 года, через месяц после того, как поезда начали ходить по начальному участку линии 1 между Порт-де-Венсен и Порт-Майо 19 июля 1900 года. До этого поезда проходили без остановок. Затем она была названа в честь близлежащей улицы Рейи, поскольку она когда-то вела к Шато-де-Рейи , ныне разрушенному бывшему дворцу, расположенному в старом городе Рейи — теперь являющемуся частью 12-го округа .

5 мая 1931 года платформы линии 8 открылись в рамках ее расширения от Richelieu–Drouot до Porte de Charenton . Впоследствии станция была переименована в Reuilly–Diderot , ее нынешнее название. « Diderot » относится к близлежащему бульвару Diderot , который, в свою очередь, был переименован в 1879 году в честь Дени Дидро (1713-1784), выдающегося писателя и философа эпохи Просвещения .

В 1930-х годах платформы линии 1 были расширены до 105 метров для приема семивагонных поездов, однако этот план в конечном итоге не был реализован.

В рамках программы «Un métro + beau» RATP 31 марта 2008 года были отремонтированы и модернизированы коридоры и освещение платформ станции. ^[1] Платформы линии 1 были закрыты для повышения уровня платформ в выходные дни с 31 мая по 1 июня 2008 года в рамках ее автоматизации. ^[2] Это было сделано для установки раздвижных дверей на платформах с целью повышения безопасности пассажиров и автоматизации, что было сделано в марте 2011 года. Линия была полностью автоматизирована в декабре 2012 года. ^[3]^[4]

В 2019 году станцией воспользовались 6 328 040 пассажиров, что сделало ее 52-й по загруженности станцией в сети метрополитена из 302 станций. ^[5]

В 2020 году станцией воспользовались 3 860 750 пассажиров во время пандемии COVID-19 , что сделало ее 30-й по загруженности станцией в сети метрополитена из 304 станций. ^[6]

В 2021 году станцией воспользовались 4 580 091 пассажир, что сделало ее 44-й по загруженности станцией в сети метрополитена из 304 станций. ^[7]

Пассажирские перевозки

Доступ

Станция имеет 4 входа:

Доступ 1: Бульвар Дидро
Доступ 2: улица Клода Тилье
Доступ 3: rue de Reuilly
Доступ 4: rue de Chaligny

Планировка станции

Уровень улицы
В1	Мезонин
Платформы линии 1	Боковая платформа с ПСД , двери открываются справа
	В западном направлении	← в сторону Ла-Дефанс – Большая Арка ( Лионский вокзал )
	В восточном направлении	в сторону Венсенского замка ( Нация ) →
	Боковая платформа с ПСД , двери открываются справа
Платформы линии 8	Боковая платформа , двери открываются справа.
	На север	← в сторону Балара ( Файдерб-Шалиньи )
	На юг	в сторону Пуэнт-дю-Лак ( Монгалле ) →
	Боковая платформа , двери открываются справа.

Платформы

Обе линии имеют стандартную конфигурацию с 2 путями, окруженными 2 боковыми платформами, хотя на платформах линии 1 с марта 2011 года установлены платформенные раздвижные двери. Платформы линии 8 изогнуты, а увеличенная высота свода в сочетании с нижней частью боковых стен, имеющей вертикальную, а не эллиптическую форму, отличают ее от других станций на линии.

Другие связи

На станцию также ходят маршруты 46, 57 и 215 автобусной сети RATP , а ночью — маршрут N11 автобусной сети Noctilien .

Рядом

Галерея

Изогнутые платформы линии 8
Мезонин
Коридоры
Доступ 1
Доступ 2
Доступ 3
Доступ 4

Ссылки

^ "СИМБИОЗ - Le Renouveau du Métro" . www.symbioz.net (на французском языке) . Проверено 4 ноября 2023 г.
^ "Ligne 1 - un projet d'avenir". RATP (на французском). Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 года . Получено 5 ноября 2023 года .
^ Бригиншоу, Дэвид (16 ноября 2011 г.). «Проект автоматизации линии 1 Парижа завершен». International Railway Journal . Архивировано из оригинала 19 августа 2022 г. Получено 5 ноября 2023 г.
^ Грос, Мариз (25 января 2016 г.). «La RATP et Siemens analysent la panne de la ligne 1 du métro parisien». Ле Монд (на французском языке). Архивировано из оригинала 25 июня 2022 года . Проверено 5 ноября 2023 г.
^ "Ежегодный участник дорожного движения на станции du Réseau Ferré 2019" . dataratp2.opendatasoft.com (на французском языке). Архивировано из оригинала 21 января 2022 года . Проверено 4 ноября 2023 г.
^ "Ежегодный участник дорожного движения на станции du Réseau Ferré 2020" . data.ratp.fr (на французском языке). Архивировано из оригинала 21 января 2022 года . Проверено 4 ноября 2023 г.
^ "Ежегодный участник движения на станции du Réseau Ferré 2021" . data.ratp.fr (на французском языке). Архивировано из оригинала 6 апреля 2023 года . Проверено 4 ноября 2023 г.

Роланд, Жерар (2003). Станции метро. Д'Аббессы в Ваграме. Издания Боннетон.

[1] "СИМБИОЗ - Le Renouveau du Métro" . www.symbioz.net (на французском языке) . Проверено 4 ноября 2023 г.

[2] "Ligne 1 - un projet d'avenir". RATP (на французском). Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 года . Получено 5 ноября 2023 года .

[3] Бригиншоу, Дэвид (16 ноября 2011 г.). «Проект автоматизации линии 1 Парижа завершен». International Railway Journal . Архивировано из оригинала 19 августа 2022 г. Получено 5 ноября 2023 г.

[4] Грос, Мариз (25 января 2016 г.). «La RATP et Siemens analysent la panne de la ligne 1 du métro parisien». Ле Монд (на французском языке). Архивировано из оригинала 25 июня 2022 года . Проверено 5 ноября 2023 г.

[5] "Ежегодный участник дорожного движения на станции du Réseau Ferré 2019" . dataratp2.opendatasoft.com (на французском языке). Архивировано из оригинала 21 января 2022 года . Проверено 4 ноября 2023 г.

[6] "Ежегодный участник дорожного движения на станции du Réseau Ferré 2020" . data.ratp.fr (на французском языке). Архивировано из оригинала 21 января 2022 года . Проверено 4 ноября 2023 г.

[7] "Ежегодный участник движения на станции du Réseau Ferré 2021" . data.ratp.fr (на французском языке). Архивировано из оригинала 6 апреля 2023 года . Проверено 4 ноября 2023 г.