Рете Адриатика
Rete Adriatica (RA) определяет сеть железнодорожных линий, закрепленных за Società per le Strade Ferrate Meridionali в соответствии с Конвенциями 1885 года. Эта сеть была объединена в Итальянские государственные железные дороги (FS) в 1905 году.
История
После выводов парламентской следственной комиссии, созданной для изучения серьезных проблем управления итальянскими частными железнодорожными компаниями, 23 апреля 1884 года были заключены соглашения между государством и тремя крупными частными компаниями сроком на 60 лет, которые были одобрены 6 марта 1885 года.
Соглашения разделили итальянские железные дороги в продольном направлении относительно полуострова и передали Società per le Strade Ferrate Meridionali (SFM) пути большей части железнодорожной сети, граничащей с Адриатикой. Сюда входили линии к востоку от Милана , а также в Венето и Эмилии-Романье , общая протяженность которых составляла 4379 км. Сеть называлась Rete Adriatica (Адриатическая сеть). Чтобы получить концессию на Адриатическую сеть, компания заплатила государству сумму в размере 115 миллионов лир. Статистический ежегодник 1898 года, опубликованный Министерством сельского хозяйства, промышленности и торговли, указывает, что в декабре 1896 года Адриатическая сеть увеличилась до 5602 км. Некоторые стратегические участки и некоторые крупные станции эксплуатировались совместно с Rete Mediterranea (Средиземноморская сеть), среди наиболее важных — Пьяченца — Парма и Милан — Комо .
В марте 1897 года «Адриатическая сеть» владела 1111 паровозами, 3158 пассажирскими вагонами, 665 багажными вагонами и 20532 товарными вагонами. [1]
Национализация
Эксплуатация линий Адриатической сети компанией SFM прекратилась 1 июля 1905 года, когда управление перешло к Итальянским государственным железным дорогам (FS). Национализация государством линий, принадлежавших компании, и сопутствующая ликвидация концессии на Сеть были осуществлены в следующем году после принятия закона от 15 июля 1906 года № 324.
Ссылки
- ^ "Феррови дель Адриатико" . Monitore delle strade Ferrate e Degli Interessi Materiali 1897/07/26 . 1897 год . Проверено 4 мая 2022 г.
Дальнейшее чтение
- Калла-Бишоп, ПМ, Итальянские железные дороги , Дэвид и Чарльз, 1971, стр. 49–59, ISBN 0715351680
