Республиканская станция

Республика
Республика
	Остатки лестницы на бывшую станцию «Республика»
Общая информация
Расположение	Broad Hollow Road и Conklin Street, ; Фармингдейл, Нью-Йорк
Координаты	40°44′25″с.ш. 73°25′19″з.д. / 40,740278°с.ш. 73,421944°з.д. / 40,740278; -73,421944
Владелец	Железная дорога Лонг-Айленда
Строка(и)	Основная линия
Платформы	2-х сторонняя платформа
Треки	2
Другая информация
Код станции	Никто
История
Открыто	9 декабря 1940 г.
Закрыто	1986 или 1987
Бывшие услуги

Бывшая станция железной дороги Лонг-Айленда

Republic была станцией на линии Ronkonkoma Branch , которая обслуживала сотрудников Fairchild Engine & Airplane Manufacturing Company и близлежащего аэропорта Republic с 1940 по конец 1980-х годов. В рамках проекта по созданию двухколейной линии станция может быть открыта снова.

История

Оригинальная станция

Станция Republic открылась 9 декабря 1940 года с простыми деревянными навесами для пассажиров. Когда в 1980-х годах электрификация была расширена от Хиксвилла до Ронконкомы , LIRR предложила закрыть остановки Republic, Grumman , Pineaire , Brentwood и Deer Park , чтобы сократить время в пути и избежать затрат на строительство платформ высокого уровня на редко используемых станциях. ^[1] Последние две в конечном итоге были сохранены, но Republic закрылась либо в 1986, либо в 1987 году из-за низкого пассажиропотока и высокой стоимости новых платформ. ^[2]^[3]^[4] Старые платформы станции были демонтированы, но две лестницы, ведущие вниз к маршруту 110, остались, хотя и закрытые.

Предлагаемое повторное открытие

В рамках проекта по добавлению второго пути от Фармингдейла до Ронконкомы MTA рассматривает возможность повторного открытия станции Republic. ^[5]^[6] Повторно открытая станция будет обслуживать коридор Route 110 , крупный коммерческий маршрут с севера на юг. ^[4] Станция была исключена из проекта в 2010 году из-за бюджетных проблем, но возрождена в 2012 году. ^[7]^[8] Совет MTA включил деньги на планирование и проектирование в утвержденный План капиталовложений на 2015-2019 годы и ожидает финансирования строительства через будущий План капиталовложений. ^[9]

Ссылки

^ Голдман, Ари Л. (14 мая 1983 г.). «LIRR ВЫБИРАЕТ 5 СВОИХ СТАНЦИЙ ДЛЯ ЛИКВИДАЦИИ». New York Times . Получено 22 июня 2015 г.
^ "Список и история железнодорожных станций ЛОНГ-АЙЛЕНДА в алфавитном порядке". TrainsAreFun . Архивировано из оригинала 26 мая 2017 г. Получено 22 июня 2015 г.
↑ Эйн, Стюарт (11 мая 2008 г.). «Station Site Envisioned as Village» (Станция, задуманная как деревня). The New York Times . Получено 12 февраля 2010 г.
^ ab "Connect Long Island: Double Track Main Line & TODs" (PDF) . Форум транспортных исследований. 3 апреля 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 июля 2015 г. Получено 7 июля 2015 г.
^ "MTA LIRR Double Track Project - Ronkonkoma to Farmingdale (видео)". Metropolitan Transportation Authority. 16 января 2013 г. Архивировано из оригинала 20 декабря 2021 г. Получено 16 января 2013 г.
^ Кастильо, Альфонсо А. (3 октября 2013 г.). «Список дел MTA на 20 лет заменяет дизельные поезда LIRR, подробнее». Newsday . Архивировано из оригинала 6 марта 2018 г. . Получено 22 июня 2015 г. .
^ Кастильо, Альфонсо А. (26 апреля 2010 г.). «Планы по станции Republic Airport LIRR отложены». Newsday . Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. Получено 6 июля 2015 г.
↑ Hinko, Christy (1 июня 2012 г.). «Сенаторы объявляют о выделении 138 миллионов долларов на строительство железнодорожной станции Новой Республики». Farmingdale Observer . Архивировано из оригинала 8 июля 2015 г. Получено 6 июля 2015 г.
^ "MTA Board Approves 2015-2019 Capital Plan". Metropolitan Transportation Authority. 28 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 1 ноября 2015 г.

Внешние ссылки

Grumman и Republic и железная дорога Лонг-Айленда (Архив Arrt)
Бывшие лестницы видны на Google Maps Street View

Эта статья о железнодорожной станции Нью-Йорка — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

[1] Голдман, Ари Л. (14 мая 1983 г.). «LIRR ВЫБИРАЕТ 5 СВОИХ СТАНЦИЙ ДЛЯ ЛИКВИДАЦИИ». New York Times . Получено 22 июня 2015 г.

[2] "Список и история железнодорожных станций ЛОНГ-АЙЛЕНДА в алфавитном порядке". TrainsAreFun . Архивировано из оригинала 26 мая 2017 г. Получено 22 июня 2015 г.

[village-3] Эйн, Стюарт (11 мая 2008 г.). «Station Site Envisioned as Village» (Станция, задуманная как деревня). The New York Times . Получено 12 февраля 2010 г.

[trforum-4] "Connect Long Island: Double Track Main Line & TODs" (PDF) . Форум транспортных исследований. 3 апреля 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 июля 2015 г. Получено 7 июля 2015 г.

[5] "MTA LIRR Double Track Project - Ronkonkoma to Farmingdale (видео)". Metropolitan Transportation Authority. 16 января 2013 г. Архивировано из оригинала 20 декабря 2021 г. Получено 16 января 2013 г.

[6] Кастильо, Альфонсо А. (3 октября 2013 г.). «Список дел MTA на 20 лет заменяет дизельные поезда LIRR, подробнее». Newsday . Архивировано из оригинала 6 марта 2018 г. . Получено 22 июня 2015 г. .

[7] Кастильо, Альфонсо А. (26 апреля 2010 г.). «Планы по станции Republic Airport LIRR отложены». Newsday . Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. Получено 6 июля 2015 г.

[8] Hinko, Christy (1 июня 2012 г.). «Сенаторы объявляют о выделении 138 миллионов долларов на строительство железнодорожной станции Новой Республики». Farmingdale Observer . Архивировано из оригинала 8 июля 2015 г. Получено 6 июля 2015 г.

[9] "MTA Board Approves 2015-2019 Capital Plan". Metropolitan Transportation Authority. 28 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 1 ноября 2015 г.